一种停车位车载板加工辅助装置制造方法及图纸

本发明专利技术属于车载板加工领域，尤其是一种停车位车载板加工辅助装置，针对现有的停车位用的车载板在加工时需要对其进行切割处理，但是在切割时切割的效率低问题，现提出如下方案，其包括工作台，所述工作台的顶部焊接有挡板，工作台的底部固定安装有旋转电机，旋转电机的输出轴上焊接有旋转轴，工作台的顶部开设有竖孔，竖孔的两侧内壁上均开设有转槽，两个转槽内转动安装有同一个转轴，转轴的外侧固定套设有切割轮，旋转轴和转轴的外侧传动安装有同一个皮带，工作台的顶部开设有两个第一滑槽。本发明专利技术实用性好，在切割轮进行转动的同时，车载板能够自动的进行移动与切割轮配合切割，切割效率高。

An auxiliary device for machining car board in parking space

The invention belongs to the field of vehicle plate processing, in particular to a vehicle plate processing auxiliary device for parking space. Aiming at the problem that the vehicle plate for existing parking space needs to be cut during processing, but the cutting efficiency is low during cutting, the following scheme is proposed, which includes a workbench, the top of the workbench is welded with a baffle, and the bottom of the workbench is fixedly installed with a rotation The output shaft of the motor and the rotating motor is welded with a rotating shaft, the top of the workbench is provided with a vertical hole, the inner walls of both sides of the vertical hole are provided with a rotating groove, the two rotating grooves are rotating and installed with the same rotating shaft, the outer fixed sleeve of the rotating shaft is provided with a cutting wheel, the outer drive of the rotating shaft and the rotating shaft is installed with the same belt, and the top of the workbench is provided with two first sliding grooves. The invention has good practicability. When the cutting wheel rotates, the vehicle plate can automatically move and cooperate with the cutting wheel for cutting, and the cutting efficiency is high.

【技术实现步骤摘要】
一种停车位车载板加工辅助装置
本专利技术涉及车载板加工
，尤其涉及一种停车位车载板加工辅助装置。
技术介绍
停车位就是相关部门规划整齐的用来专门停车的位置。有的在地下停车位，有的在普通的小区。一般居民住宅的停车位，又分为车位与车库两种类别。目前的停车位用的车载板在加工时需要对其进行切割处理，但是在切割时切割的效率低。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在停车位用的车载板在加工时需要对其进行切割处理，但是在切割时切割的效率低缺点，而提出的一种停车位车载板加工辅助装置。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种停车位车载板加工辅助装置，包括工作台，所述工作台的顶部焊接有挡板，工作台的底部固定安装有旋转电机，旋转电机的输出轴上焊接有旋转轴，工作台的顶部开设有竖孔，竖孔的两侧内壁上均开设有转槽，两个转槽内转动安装有同一个转轴，转轴的外侧固定套设有切割轮，旋转轴和转轴的外侧传动安装有同一个皮带，工作台的顶部开设有两个第一滑槽，第一滑槽内滑动安装有第一滑板，工作台的顶部开设有第一滑孔，第一滑孔内滑动安装有第二滑板，两个第一滑板的顶部焊接有同一个顶板，顶板的顶部开设有四个竖杆孔，竖杆孔内滑动安装有竖杆，竖杆的底端焊接有限位板，四个竖杆的顶端焊接有同一个压板，压板的底部固定连接有多个橡胶凸起。优选的，所述竖杆的外侧套设有弹簧，弹簧的顶端焊接于顶板的底部，弹簧的底端焊接于限位板的顶部，能够使得竖杆回复原位。优选的，所述工作台的底部焊接有四个支撑板，支撑板的底部固定安装有防滑垫，对工作台进行支撑。优选的，所述压板的顶部焊接有拉把，且拉把为U型结构。优选的，所述橡胶凸起的数量为二十到二十二个，且二十到二十二个橡胶凸起等间距间隔设置，对车载板进行固定。优选的，所述旋转轴的一端焊接有齿轮，第二滑板的底部固定安装有齿条，齿轮与齿条相啮合。本专利技术中，所述一种停车位车载板加工辅助装置，拉动拉把，拉把带动压板进行移动，将车载板插入到顶板与压板之间，并且与挡板相接触，然后松开拉把，弹簧由于自身的弹力带动限位板进行移动，限位板带动竖杆进行移动，竖杆带动压板进行移动，多个橡胶凸起对车载板进行固定，启动旋转电机，旋转电机的输出轴带动旋转轴进行转动，旋转轴通过皮带带动转轴进行转动，转轴带动切割轮进行转动，切割轮对车载板进行切割处理，旋转轴同时带动齿轮进行转动，齿条带动第二滑板进行移动，第二滑板带动顶板进行移动，顶板带动车载板进行移动，在切割轮进行转动的同时，车载板能够自动的进行移动与切割轮配合切割，切割效率高。本专利技术实用性好，在切割轮进行转动的同时，车载板能够自动的进行移动与切割轮配合切割，切割效率高。附图说明图1为本专利技术提出的一种停车位车载板加工辅助装置的结构示意图；图2为本专利技术提出的一种停车位车载板加工辅助装置的A部分的结构示意图；图3为本专利技术提出的一种停车位车载板加工辅助装置的B部分的结构示意图；图4为本专利技术提出的一种停车位车载板加工辅助装置的顶板与压板连接的俯视结构示意图。图中：1加工台、2挡板、3旋转电机、4旋转轴、5转轴、6切割轮、7皮带、8第一滑板、9顶板、10第二滑板、11齿轮、12齿条、13竖杆、14限位板、15弹簧、16压板、17橡胶凸起。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。实施例一参照图1-4，一种停车位车载板加工辅助装置，包括工作台1，工作台1的顶部焊接有挡板2，工作台1的底部固定安装有旋转电机3，旋转电机3的输出轴上焊接有旋转轴4，工作台1的顶部开设有竖孔，竖孔的两侧内壁上均开设有转槽，两个转槽内转动安装有同一个转轴5，转轴5的外侧固定套设有切割轮6，旋转轴4和转轴5的外侧传动安装有同一个皮带7，工作台1的顶部开设有两个第一滑槽，第一滑槽内滑动安装有第一滑板8，工作台1的顶部开设有第一滑孔，第一滑孔内滑动安装有第二滑板10，两个第一滑板8的顶部焊接有同一个顶板9，顶板9的顶部开设有四个竖杆孔，竖杆孔内滑动安装有竖杆13，竖杆13的底端焊接有限位板14，四个竖杆13的顶端焊接有同一个压板16，压板16的底部固定连接有多个橡胶凸起17。本专利技术中，竖杆13的外侧套设有弹簧15，弹簧15的顶端焊接于顶板9的底部，弹簧15的底端焊接于限位板14的顶部。本专利技术中，工作台1的底部焊接有四个支撑板，支撑板的底部固定安装有防滑垫。本专利技术中，压板16的顶部焊接有拉把，且拉把为U型结构。本专利技术中，橡胶凸起17的数量为二十到二十二个，且二十到二十二个橡胶凸起17等间距间隔设置。本专利技术中，旋转轴4的一端焊接有齿轮11，第二滑板10的底部固定安装有齿条12，齿轮11与齿条12相啮合。实施例二参照图1-4，一种停车位车载板加工辅助装置，包括工作台1，工作台1的顶部焊接有挡板2，工作台1的底部通过螺栓固定安装有旋转电机3，旋转电机3的输出轴上焊接有旋转轴4，工作台1的顶部开设有竖孔，竖孔的两侧内壁上均开设有转槽，两个转槽内转动安装有同一个转轴5，转轴5的外侧固定套设有切割轮6，旋转轴4和转轴5的外侧传动安装有同一个皮带7，工作台1的顶部开设有两个第一滑槽，第一滑槽内滑动安装有第一滑板8，工作台1的顶部开设有第一滑孔，第一滑孔内滑动安装有第二滑板10，两个第一滑板8的顶部焊接有同一个顶板9，顶板9的顶部开设有四个竖杆孔，竖杆孔内滑动安装有竖杆13，竖杆13的底端焊接有限位板14，四个竖杆13的顶端焊接有同一个压板16，压板16的底部固定连接有多个橡胶凸起17。本专利技术中，竖杆13的外侧套设有弹簧15，弹簧15的顶端焊接于顶板9的底部，弹簧15的底端焊接于限位板14的顶部，能够使得竖杆13回复原位。本专利技术中，工作台1的底部焊接有四个支撑板，支撑板的底部通过螺栓固定安装有防滑垫，对工作台1进行支撑。本专利技术中，压板16的顶部焊接有拉把，且拉把为U型结构。本专利技术中，橡胶凸起17的数量为二十到二十二个，且二十到二十二个橡胶凸起17等间距间隔设置，对车载板进行固定。本专利技术中，旋转轴4的一端焊接有齿轮11，第二滑板10的底部通过螺栓固定安装有齿条12，齿轮11与齿条12相啮合。本专利技术中，使用中，当需要对车载板进行切割时，首先拉动拉把，拉把带动压板16进行移动，然后将车载板插入到顶板9与压板16之间，并且与挡板2相接触，然后松开拉把，弹簧15由于自身的弹力带动限位板14进行移动，限位板14带动竖杆13进行移动，竖杆13带动压板16进行移动，压板16带动橡胶凸起17进行移动，多个橡胶凸起17对车载板进行固定，然后启动旋转电机3，旋转电机3通过市电进行供电，旋转电机3通过控制开关进行控制，旋转电机3的输出轴带动旋转轴4进行转动，旋转轴4通过皮带7带动转轴5进行转动，转轴5带动切本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种停车位车载板加工辅助装置，包括工作台(1)，其特征在于，所述工作台(1)的顶部焊接有挡板(2)，工作台(1)的底部固定安装有旋转电机(3)，旋转电机(3)的输出轴上焊接有旋转轴(4)，工作台(1)的顶部开设有竖孔，竖孔的两侧内壁上均开设有转槽，两个转槽内转动安装有同一个转轴(5)，转轴(5)的外侧固定套设有切割轮(6)，旋转轴(4)和转轴(5)的外侧传动安装有同一个皮带(7)，工作台(1)的顶部开设有两个第一滑槽，第一滑槽内滑动安装有第一滑板(8)，工作台(1)的顶部开设有第一滑孔，第一滑孔内滑动安装有第二滑板(10)，两个第一滑板(8)的顶部焊接有同一个顶板(9)，顶板(9)的顶部开设有四个竖杆孔，竖杆孔内滑动安装有竖杆(13)，竖杆(13)的底端焊接有限位板(14)，四个竖杆(13)的顶端焊接有同一个压板(16)，压板(16)的底部固定连接有多个橡胶凸起(17)。/n

【技术特征摘要】
1.一种停车位车载板加工辅助装置，包括工作台(1)，其特征在于，所述工作台(1)的顶部焊接有挡板(2)，工作台(1)的底部固定安装有旋转电机(3)，旋转电机(3)的输出轴上焊接有旋转轴(4)，工作台(1)的顶部开设有竖孔，竖孔的两侧内壁上均开设有转槽，两个转槽内转动安装有同一个转轴(5)，转轴(5)的外侧固定套设有切割轮(6)，旋转轴(4)和转轴(5)的外侧传动安装有同一个皮带(7)，工作台(1)的顶部开设有两个第一滑槽，第一滑槽内滑动安装有第一滑板(8)，工作台(1)的顶部开设有第一滑孔，第一滑孔内滑动安装有第二滑板(10)，两个第一滑板(8)的顶部焊接有同一个顶板(9)，顶板(9)的顶部开设有四个竖杆孔，竖杆孔内滑动安装有竖杆(13)，竖杆(13)的底端焊接有限位板(14)，四个竖杆(13)的顶端焊接有同一个压板(16)，压板(16)的底部固定连接有多个橡胶凸起(17)。


2.根据权利要求1所述的一种停车位车载板...

【专利技术属性】
技术研发人员：韦伟，张普雷，曹波，
申请(专利权)人：合肥巍华智能停车设备有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34