【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种快速充气安全阀。现有的轮胎气门芯在利用发动机尾气进行冲气时，由于尾气的排气压力较小，气门芯不易被顶开，而尾气又无法及时被排放在大气中，由此产生的气压将尾气重新反压回气缸，造成车辆发动机熄火，因而较难实现利用尾气进行充气的目的。本技术的目的是提供一种可以在低气压下实现气体单向流动、结构简单、使用方便的快速充气安全阀。本技术的目的通过如下技术方案实现，它是由阀盖、阀芯、弹簧和阀座构成的。阀盖的一端与阀座的一端连成相通的整体，阀座的管内设有一块隔板，隔板开有通气的小孔及中心导向孔；在阀座的隔板至阀盖的中央设有一个腔体，腔体内装有阀芯和弹簧；阀芯呈带凸沿的杆状结构，阀芯杆部穿过隔板上起定位和导向作用的中心导向孔。在隔板与阀芯凸沿之间的阀芯杆部外套有弹簧，阀芯的头部通过弹簧顶在阀盖的密封座孔上，实现单向通气的目的。本技术体积小，安装方便，技术设计上可以实现利用低气压进行充气的情况下取代气门芯，使发动机排出的低气压尾气不受轮胎气门芯阻力的影响而顺利进入轮胎内。使用该装置，可避免以往在充气后，调节气门芯时而产生的漏气现象(特别对低气压轮胎)。充气完毕只需卸下...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
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