The utility model discloses an aluminum alloy installation frame which is convenient for assembly, and belongs to the technical field of aluminum alloy frame. The utility model includes a main frame, the cross section of the main frame is concave type, the side of the main frame close to the opening is provided with a top plate, the two ends of the top plate close to the main frame are symmetrically provided with fixed slots, the two inner walls of the main frame close to the top plate are symmetrically provided with two fixed slots, the bottom of the slot of the card slot is provided with a card hole, the bottom of the slot of the card slot is fixedly connected with a spring, and the other end of the spring Fixed connection is provided with a card board, one end of the card board far away from the spring is fixedly connected with a card block, the upper end of the card block far away from the card board is provided with an inclined surface, and one end of the card board near the card hole is fixedly connected with a card rod. It solves the problem that the side plates of the aluminum alloy frame are usually assembled by welding or using a large number of screws and adhesives. This structure is not convenient for disassembly and assembly, which brings inconvenience to the later maintenance and installation of the frame.
【技术实现步骤摘要】
便于组装的铝合金安装框架
本技术涉及便于组装的铝合金安装框架,属于铝合金框架
技术介绍
铝合金材料在建筑领域的应用已有上百年的历史,通常作为建筑围护、辅助材料,如铝合金门窗外框、玻璃幕墙支撑体系、玻璃幕墙围护体系等。欧美国家在20世纪50年代开始研究铝合金材料再建筑承重结构中的应用,我国对将铝合金结构应用于承重结构的研究相对起步较晚,但近年发展迅速,工程应用已很广泛,需加快对其受力机理的理论研究。铝合金结构发展早期,因为铝型材热挤压机吨位限制,挤压成本高,与钢结构相比,铝合金结构总体造价较高,因此主要应用在一些要求较高的民用大跨度公共建筑中。近年,铝型材热挤压机吨位不断提高,挤压工艺不断成熟,挤压成本有所下降,数控精加工技术也获得了显著提高。与钢结构相比,铝合金结构的性价比优势越来越明显。目前越来越多的铝合金呈产品充斥着人们的生活中,如铝合金安装框架,但是目前铝合金框架其框架各侧板一般都是通过焊接或者采用大量螺丝、粘胶进行组装,这种结构拆装不方便,对后期维护安装框架带来不便的影响。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于:提供便于组装的铝合金安装框架,它解决了前铝合金框架其框架各侧板一般都是通过焊接或者采用大量螺丝、粘胶进行组装,这种结构拆装不方便,对后期维护安装框架带来不便影响的问题。本技术所要解决的技术问题采取以下技术方案来实现:便于组装的铝合金安装框架,包括主框架,所述主框架的横截面为“凹”型,所述主框架靠近开口处的一侧设有顶板,所述顶板靠近主框架的两端对称开设 ...
【技术保护点】
1.便于组装的铝合金安装框架,包括主框架(1),其特征在于:所述主框架(1)的横截面为“凹”型,所述主框架(1)靠近开口处的一侧设有顶板(2),所述顶板(2)靠近主框架(1)的两端对称开设有固定槽(3),所述主框架(1)靠近顶板(2)的两内侧壁上对应两个固定槽(3)的位置对称开设有卡槽(4),所述卡槽(4)的槽底开设有卡孔(5),所述卡槽(4)的槽底固定连接有弹簧(6),所述弹簧(6)的另一端固定连接有卡板(7),所述卡板(7)远离弹簧(6)的一端固定连接有卡块(8),所述卡块(8)远离卡板(7)一端的上端设置为斜面,所述卡板(7)靠近卡孔(5)的一端固定连接有卡杆(9),所述卡杆(9)远离卡板(7)的一端穿过卡孔(5)并向卡孔(5)内延伸,所述卡块(8)远离卡板(7)的一端固定连接有磁铁(10),所述固定槽(3)的槽底沿竖直方向开设有T型滑槽(11),所述T型滑槽(11)的槽底对称滑动连接有两个T型滑块(12),所述T型滑块(12)远离T型滑槽(11)槽底的一端穿过T型滑槽(11)的槽口设置,且所述T型滑块(12)远离T型滑槽(11)槽底的一端铰接有传动杆(13),两根所述传动杆(1 ...
【技术特征摘要】
1.便于组装的铝合金安装框架,包括主框架(1),其特征在于:所述主框架(1)的横截面为“凹”型,所述主框架(1)靠近开口处的一侧设有顶板(2),所述顶板(2)靠近主框架(1)的两端对称开设有固定槽(3),所述主框架(1)靠近顶板(2)的两内侧壁上对应两个固定槽(3)的位置对称开设有卡槽(4),所述卡槽(4)的槽底开设有卡孔(5),所述卡槽(4)的槽底固定连接有弹簧(6),所述弹簧(6)的另一端固定连接有卡板(7),所述卡板(7)远离弹簧(6)的一端固定连接有卡块(8),所述卡块(8)远离卡板(7)一端的上端设置为斜面,所述卡板(7)靠近卡孔(5)的一端固定连接有卡杆(9),所述卡杆(9)远离卡板(7)的一端穿过卡孔(5)并向卡孔(5)内延伸,所述卡块(8)远离卡板(7)的一端固定连接有磁铁(10),所述固定槽(3)的槽底沿竖直方向开设有T型滑槽(11),所述T型滑槽(11)的槽底对称滑动连接有两个T型滑块(12),所述T型滑块(12)远离T型滑槽(11)槽底的一端穿过T型滑槽(11)的槽口设置,且所述T型滑块(12)远离T型滑槽(11)槽底的一端铰接有传动杆(13),两根所述传动杆(13)远离T型滑块(12)的一端共同铰接有铁片(14),所述铁片(14)和磁铁(10)之间磁性吸附,两个所述T型滑块(12)相向的一端共同固定连接有一根拉簧(15),所述卡槽(4)沿水...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴晓东,
申请(专利权)人:上海帝邦智能化交通设施有限公司,
类型:新型
国别省市:上海;31
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