用于泵取液压系统的多功能阀体装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于加油站的泵取液压系统的多功能阀体装置，该阀体装置安装在分油器中的过油道上，取消了以往的分油路。其特征是阀门上连有阀门连接器，可调阀杆一端位于阀门连接器内，一端通向壳体外并有塞堵密封，可调阀杆上端有保障正常工作时阀门位置不会变动的止退橡胶塞堵和垫片，位于阀门连接器内的可调阀杆的下端有压力阀门垫。所述的可调阀杆上有用于密封的“Ｏ”型密封环。所述的可调阀杆旁边的壳体上有压力检测孔，压力检测孔上端有压力表安装孔，压力表安装孔上有检测孔密封盖。本实用新型专利技术同时具有泄油、释放压力、测压作用，结构简单，阀杆工作状态稳定，避免燃油泄漏而污染环境。（*该技术在2012年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及泵取液压系统中的阀体装置，尤其是将释放压力、泄油、测压集于一体的多功能阀体装置。为了解决上述问题，本技术提供一种用于泵取液压系统的多功能阀体装置，包括壳体、阀门、压力弹簧，其特征是阀门上连有阀门连接器，可调阀杆一端位于阀门连接器内，一端通向壳体外并有塞堵密封，可调阀杆上端有保障正常工作时阀门位置不会变动的止退橡胶塞堵和垫片，位于阀门连接器内的可调阀杆的下端有压力阀门垫。所述的可调阀杆上有用于密封的“O”型密封环。所述的可调阀杆旁边的壳体上有压力检测孔，压力检测孔上端有压力表安装孔，压力表安装孔上盖有检测孔密封盖。所述的多功能阀体装置位于分油器的过油道上。本技术的有益效果是在泵取液压系统的分油器油道中，直接安装一个多功能阀体装置，同时具有释放压力、泄油、测压作用，结构简单，避免燃油泄漏而污染环境。图2是本技术多功能阀体装置泵取油时阀体的位置。图3是本技术多功能阀体装置泄油时阀体的位置。图4是本技术多功能阀体装置检测系统压力时阀体的位置。图中，1、加油机，2、油枪，3、油管，4、电源自动开关装置，5、地面，6、加油机管路，7、多功能阀体装置，8、电缆，9、泵电机单元，10、电源，11、分油器，12、油管，13、燃油，14、储油罐，20、壳体，21、阀门，22、压力阀门垫，23、加油机管路，24、阀体连接器，25、“O”型密封环，26、压力弹簧，27、可调阀杆，28、止退橡胶塞堵，29、塞堵，30、压力表安装孔，31、压力检测孔，32、检测孔密封盖，33、压力表，34、垫片。如图2所示，本技术的多功能阀体装置7的结构为阀门21连有阀体连接器24，阀体连接器24内连有可调节阀门21上下位置的可调阀杆27，可调阀杆27下端有压力阀门垫22，上端有塞堵29，塞堵29与可调阀杆27之间放置止退橡胶塞堵28及垫片34，壳体20与阀门21通过压力弹簧26相连。在可调阀杆27与壳体之间安有“O”型密封环25，防止油或蒸汽释放到环境中去。另外，在可调阀杆27旁边的壳体20上有压力检测孔31，压力检测孔31上方有压力表安装孔30。外端安有检测孔密封盖32，检测时安上压力表33。当正常加油工作时，将可调阀杆27调在中间位置，阀门21在压力弹簧26与油的压力下，作用在油泵管道上，使管道内的油至油枪阀门之间保持一定的压力。当油枪阀门打开泵取油时，泵上来的油将阀门21打开，通过连接加油机的管道，正常完成加油机的加油工作。当加油机油枪阀门闭合时，阀门21又回到正常位置，保持阀门21与油枪阀门之间充满一定压力的油料。如图3所示，当需要进行加油机或管道维修时，将可调阀杆27旋至上端，阀门21完全打开，此时，由于管道内存有油料的压力将两阀门之间的油全部泄回到储油罐14中去，阀门21起到泄油的作用。如图4所示，当需要对管路系统进行压力检测时，将可调阀杆27旋下压紧阀门21，在压力表安装孔30上安装压力表33，观察压力，测定保压时间。此时，阀门21起到测压时的保压作用。权利要求1.一种用于泵取液压系统的多功能阀体装置，包括壳体、阀门、压力弹簧，其特征是阀门(21)上连有阀门连接器(24)，可调阀杆(27)一端位于阀门连接器(24)内，一端通向壳体(20)外并有塞堵(29)密封，可调阀杆(27)上端有保障正常工作时阀门(21)位置不会变动的止退橡胶塞堵(28)和垫片(34)，位于阀门连接器(24)内的可调阀杆(27)的下端有压力阀门垫(22)。2.根据权利要求1所述的用于泵取液压系统的多功能阀体装置，其特征是所述的可调阀杆(27)上有用于密封的“O”型密封环(25)。3.根据权利要求1所述的用于泵取液压系统的多功能阀体装置，其特征是所述的可调阀杆(27)旁边的壳体(20)上有压力检测孔(31)，压力检测孔(31)上端有压力表安装孔(30)，压力表安装孔(30)上盖有检测孔密封盖(32)。4.根据权利要求1、2或3所述的用于泵取液压系统的多功能阀体装置，其特征是所述的多功能阀体装置(7)位于分油器(11)的过油道上。专利摘要本技术公开了一种用于加油站的泵取液压系统的多功能阀体装置，该阀体装置安装在分油器中的过油道上，取消了以往的分油路。其特征是阀门上连有阀门连接器，可调阀杆一端位于阀门连接器内，一端通向壳体外并有塞堵密封，可调阀杆上端有保障正常工作时阀门位置不会变动的止退橡胶塞堵和垫片，位于阀门连接器内的可调阀杆的下端有压力阀门垫。所述的可调阀杆上有用于密封的“O”型密封环。所述的可调阀杆旁边的壳体上有压力检测孔，压力检测孔上端有压力表安装孔，压力表安装孔上有检测孔密封盖。本技术同时具有泄油、释放压力、测压作用，结构简单，阀杆工作状态稳定，避免燃油泄漏而污染环境。文档编号F16K37/00GK2527815SQ02204920公开日2002年12月25日 申请日期2002年3月5日 优先权日2002年3月5日专利技术者宋秀清 申请人:天津驰达电机有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于泵取液压系统的多功能阀体装置，包括壳体、阀门、压力弹簧，其特征是阀门（２１）上连有阀门连接器（２４），可调阀杆（２７）一端位于阀门连接器（２４）内，一端通向壳体（２０）外并有塞堵（２９）密封，可调阀杆（２７）上端有保障正常工作时阀门（２１）位置不会变动的止退橡胶塞堵（２８）和垫片（３４），位于阀门连接器（２４）内的可调阀杆（２７）的下端有压力阀门垫（２２）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：宋秀清，
申请(专利权)人：天津驰达电机有限公司，
类型：实用新型
国别省市：12[中国|天津]