可变刚度支承壳体制造技术

一种涡轮发动机，其包括联接到转子组件的支承元件和支承壳体，支承壳体设置成与涡轮发动机的轴向中心线基本同心。支承壳体包括联接到支承元件的第一构件。第一构件限定凹槽，可变刚度元件在该凹槽处联接到第一构件并设置在凹槽内。支承壳体沿载荷方向限定第一部分和与第一部分相邻的第二部分。第一部分和第二部分一起至少基于沿载荷方向的载荷变化在它们之间选择性地限定间隙。

Variable stiffness support housing

A turbine engine includes a supporting element and a supporting shell connected to the rotor assembly, and the supporting shell is arranged to be basically concentric with the axial center line of the turbine engine. The support housing includes a first member coupled to the support element. The first member defines a groove, and the variable stiffness element is connected to the first member at the groove and arranged in the groove. The supporting shell defines the first part and the second part adjacent to the first part along the load direction. Together with the second part, the first part selectively defines a gap between them based at least on load variation along the load direction.

【技术实现步骤摘要】
可变刚度支承壳体
本主题大体涉及用于涡轮发动机的可变刚度静态构件。
技术介绍
机械结构，包括围绕诸如涡轮发动机的旋转结构的静态壳体，通常包括为每个载荷构件限定单个线性的刚度或载荷与挠曲关系的结构件。然而，载荷变化或挠曲可以基于结构件所限定的机械结构的操作条件来限定线性行为。这样，已知的结构件可以限定相对于结构件所附接的机械结构的载荷或挠曲行为的有限范围的可操作性。因此，需要用于机械结构的结构件的改进的刚度特性。
技术实现思路
本专利技术的方面和优点将部分地在以下描述中阐述，或者可以从描述中显而易见，或者可以通过实践本专利技术来学习。本公开涉及一种涡轮发动机，其包括联接到转子组件的支承元件和基本上与涡轮发动机的轴向中心线同心设置的支承壳体。支承壳体包括联接到支承元件的第一构件。第一构件限定凹槽，可变刚度元件在该凹槽处联接到第一构件并设置在凹槽内。支承壳体沿载荷方向限定第一部分和与第一部分相邻的第二部分。第一部分和第二部分一起至少基于沿载荷方向的载荷变化在它们之间选择性地限定间隙。在各种实施例中，可变刚度元件包括本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种涡轮发动机，其特征在于，所述涡轮发动机限定轴向中心线，所述发动机包括：/n支承元件，所述支承元件联接到转子组件；和/n支承壳体，所述支承壳体被设置成与所述涡轮发动机的所述轴向中心线基本同心，其中所述支承壳体包括联接到所述支承元件的第一构件，并且进一步，其中所述第一构件限定凹槽，可变刚度元件在所述凹槽处联接到所述第一构件并且被设置在所述凹槽内，并且进一步，其中所述支承壳体沿着载荷方向限定第一部分和与所述第一部分相邻的第二部分，并且其中所述第一部分和所述第二部分一起至少基于沿所述载荷方向的载荷变化在所述第一部分和所述第二部分之间选择性地限定间隙。/n

【技术特征摘要】
20180515 US 15/979,9991.一种涡轮发动机，其特征在于，所述涡轮发动机限定轴向中心线，所述发动机包括：
支承元件，所述支承元件联接到转子组件；和
支承壳体，所述支承壳体被设置成与所述涡轮发动机的所述轴向中心线基本同心，其中所述支承壳体包括联接到所述支承元件的第一构件，并且进一步，其中所述第一构件限定凹槽，可变刚度元件在所述凹槽处联接到所述第一构件并且被设置在所述凹槽内，并且进一步，其中所述支承壳体沿着载荷方向限定第一部分和与所述第一部分相邻的第二部分，并且其中所述第一部分和所述第二部分一起至少基于沿所述载荷方向的载荷变化在所述第一部分和所述第二部分之间选择性地限定间隙。


2.根据权利要求1所述的涡轮发动机，其特征在于，其中所述可变刚度元件包括形状记忆合金。


3.根据权利要求2所述的涡轮发动机，其特征在于，其中所述可变刚度元件包括限定双向记忆效应的所述形状记忆合金。


4.根据权利要求3所述的涡轮发动机，其特征在于，其中所述可变刚度元件在对应于零转/分钟(RPM)到所述涡轮发动机的空转操作条件的载荷下，限定第一刚度。


5.根据权利要求4所述的涡...

【专利技术属性】
技术研发人员：拉温德拉·尚卡尔·加尼盖尔，普拉尚特·马哈德奥·布雅巴尔，米利德·钱德拉康德·达巴德，
申请(专利权)人：通用电气公司，
类型：发明
国别省市：美国;US