The utility model provides a bicycle gearshift device and a bicycle speed change system. The bicycle gearshift device includes a winding unit, which has a winding state and a releasing state. The winding unit includes a limiting member with more than two limiting teeth on the peripheral wall; a releasing unit, which includes a positioning pawl with a certain tooth and a second positioning tooth; a gear unit, which is linked and controllable with the releasing unit The winding unit switches to the winding state or release state; in the winding state, the winding unit has a first conventional position and a first overrun position, wherein the limit teeth engage with the first positioning teeth at the first conventional position, engage with the second positioning teeth at the first overrun position, engage with the second positioning teeth at the second conventional position, and engage with the first positioning teeth at the second overrun position All right. And bicycle transmission system. The utility model can realize fast chain switching, avoid long noise duration in the chain switching process, and realize fine adjustment of the chain shifter position.
【技术实现步骤摘要】
自行车换挡装置及自行车变速系统
本技术涉及自行车
，具体地说，是涉及一种自行车换挡装置以及设置有该自行车换挡装置的自行车变速系统。
技术介绍
目前，市面上的大部分自行车均配备有变速系统，该变速系统主要包括自行车换挡装置、执行装置和传动装置。其中，执行装置通常为拨链器，传动装置通常包括链条、安装在前曲柄组的一个或多个前链轮以及安装在后轮的轮毂上的多个后链轮。当骑行人员需要改变自行车的行驶速度时，通过自行车换挡器驱动相对应的一个前拨链器或后拨链器进行移动，使得前拨链器将位于前曲柄处的链条从一个前链轮切换至另一个前链轮；或使得后拨链器将位于后轮毂处的链条从一个后链轮切换至另一个后链轮，从而使骑行人员能够根据自身需求对前链轮和后链轮的齿数比进行调整，以实现骑行人员踩踏前曲柄转动相同的圈数时，自行车能够实现不同的行驶速度。现有自行车换挡装置包括卷绕构件、进挡构件和释放构件，其驱动拨链器进行移动主要是通过进挡构件和释放构件之间的配合来驱动卷绕构件绕自身的轴线进行转动，以实现卷绕机构对变速线进行卷绕或释放的方式来使变速线拉动拨链器进行移动。但是，由于现有换挡器的固有结构设计，使得进挡构件和释放构件仅能够实现驱动卷绕构件进行大角度转动(一次大角度转动对应自行车换挡器的一个挡位)，而无法对卷绕机构件进行小角度调节，这种情况会存在以下问题：第一，拨链器无法精准地将链条拨动至相应的链轮上，使得链条与链轮之间的啮合时间长，而由于啮合过程中会产生噪音，导致该噪音持续时间也长，但可以在一定程度上避免拨链器与链条发生摩擦；<...
【技术保护点】
1.自行车换挡装置，包括/n基座；/n卷绕单元，所述卷绕单元绕自身的轴线可转动地安装在所述基座上，所述卷绕单元具有卷绕状态和释放状态，所述卷绕单元包括限位构件，所述限位构件的周壁上设置有两个以上的限位齿；/n进挡单元，所述进挡单元绕所述卷绕单元的轴线与所述卷绕单元可转动地连接；/n释放单元，所述释放单元绕所述卷绕单元的轴线与所述卷绕单元可转动地连接，所述释放单元包括定位棘爪，所述定位棘爪绕自身的转动轴线可转动地安装在所述基座上，所述释放单元与所述进挡单元联动并可控制所述卷绕单元切换至卷绕状态或释放状态；/n其特征在于：/n所述定位棘爪具有第一定位齿和第二定位齿，所述第一定位齿位于所述第二定位齿和所述定位棘爪的转动轴线之间，所述第一定位齿和所述第二定位齿之间的距离小于相邻两个所述限位齿间的齿距；/n在所述卷绕状态，所述卷绕单元具有至少一个第一常规位置和至少一个第一超越位置，在所述第一常规位置，所述第一定位齿与所述限位齿啮合，在所述第一超越位置，所述第二定位齿与所述限位齿啮合；/n在所述释放状态，所述卷绕单元具有至少一个第二常规位置和至少一个第二超越位置，在所述第二常规位置，所述第二定位齿...
【技术特征摘要】
1.自行车换挡装置，包括
基座；
卷绕单元，所述卷绕单元绕自身的轴线可转动地安装在所述基座上，所述卷绕单元具有卷绕状态和释放状态，所述卷绕单元包括限位构件，所述限位构件的周壁上设置有两个以上的限位齿；
进挡单元，所述进挡单元绕所述卷绕单元的轴线与所述卷绕单元可转动地连接；
释放单元，所述释放单元绕所述卷绕单元的轴线与所述卷绕单元可转动地连接，所述释放单元包括定位棘爪，所述定位棘爪绕自身的转动轴线可转动地安装在所述基座上，所述释放单元与所述进挡单元联动并可控制所述卷绕单元切换至卷绕状态或释放状态；
其特征在于：
所述定位棘爪具有第一定位齿和第二定位齿，所述第一定位齿位于所述第二定位齿和所述定位棘爪的转动轴线之间，所述第一定位齿和所述第二定位齿之间的距离小于相邻两个所述限位齿间的齿距；
在所述卷绕状态，所述卷绕单元具有至少一个第一常规位置和至少一个第一超越位置，在所述第一常规位置，所述第一定位齿与所述限位齿啮合，在所述第一超越位置，所述第二定位齿与所述限位齿啮合；
在所述释放状态，所述卷绕单元具有至少一个第二常规位置和至少一个第二超越位置，在所述第二常规位置，所述第二定位齿与所述限位齿啮合，在所述第二超越位置，所述第一定位齿与所述限位齿啮合。
2.根据权利要求1所述的自行车换挡装置，其特征在于：
所述卷绕单元用于与自行车的拨链器连接，并控制所述拨链器拨动所述自行车的链条在塔轮的多个链轮之间进行切换；
当所述第一定位齿和所述第二定位齿相对于同一个所述限位齿进行切换啮合时，所述拨链器移动第一距离，所述链条保持当前的啮合状态；
当所述定位棘爪从一个所述限位齿切换啮合到相邻的另一个所述限位齿时，所述拨链器移动第二距离，所述链条从一个链轮切换到相邻的另一个链轮，所述第二移动距离大于所述第一移动距离。
3.根据权利要求1或2所述的自行车换挡装置，其特征在于：
所述卷绕单元还包括进挡构件，所述进挡构件与所述限位构件同步转动，所述进挡构件的周壁上设置有两个以上的进挡齿；
所述进挡单元包括进挡杆和进挡棘爪，所述进挡杆绕所述卷绕单元的轴线与所述卷绕单元可转动地连接，所述进挡棘爪绕自身的转动轴线可转动地安装在所述进挡杆上，所述进挡杆可驱动所述进挡棘爪与所述进挡齿啮合并推动所述进挡构件转动。
4.根据权利要求3所述的自行车换挡装置，其特征在于：
所述进挡构件的周壁上还设置有两个以上的释放齿；
所述释放单元还包括释放杆和释放棘爪，所述释放杆绕所述卷绕单元的轴线与所述卷绕单元可转动地连接，所述释放棘爪可绕自身的转动轴线转动，所述释放棘爪与所述定位棘爪联动，所述释放杆可驱动所述释放棘爪绕所述卷绕单元的轴线转动，使所述释放棘爪与所述释放齿啮合、所述定位棘爪与所述限位齿脱离啮合。
5.根据权利要求4所述的自行车换挡装置，其特征在于：
所述释放单元还包括中继释放板和中继棘爪，所述中继释放板绕所述卷绕单元的轴线与所述卷绕单元可转动地连接，所述中继棘爪绕自身的转动轴线可...
【专利技术属性】
技术研发人员：周慧锋，
申请(专利权)人：珠海迪瑞乐科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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