一种便于维修的防撞升降式铁道信号设备安装支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于维修的防撞升降式铁道信号设备安装支架，包括支撑杆，支撑杆内设有空腔，空腔的侧壁上转动连接有转动板，转动板的上表面固定连接有限位杆，限位杆的上端面与空腔的侧壁相接触，转动板的上表面固定连接有L形推板，且L形推板的水平段穿过空腔的侧壁并延伸至支撑杆的外侧，所述L形推板通过插杆与支撑杆锁紧连接；空腔的侧壁上转动连接有转动杆，转动杆的上端面贯穿转动板并固定连接有螺纹杆；本实用新型专利技术不仅能够在铁道信号设备安装支架下降后避免碰撞，对交通所造成的影响，而且能够避免工作人员位于高空作业，给工作人员带来了便捷，一定程度上保障了工作人员的人身安全。

An easy to maintain mounting bracket for anti-collision lifting railway signal equipment

The utility model discloses an anti-collision lifting type railway signal equipment installation bracket, which is convenient for maintenance, including a support rod, a cavity is arranged in the support rod, a rotating plate is rotationally connected on the side wall of the cavity, the upper surface of the rotating plate is fixedly connected with a limited rod, the upper end surface of the limited rod is in contact with the side wall of the cavity, the upper surface of the rotating plate is fixedly connected with an L-shaped push plate, and the upper surface of the L-shaped push plate is fixedly connected with a L-shaped push plate The horizontal section passes through the side wall of the cavity and extends to the outside of the support rod, and the L-shaped push plate is locked and connected with the support rod through the inserting rod; the side wall of the cavity is rotationally connected with the rotating rod, and the upper end face of the rotating rod passes through the rotating plate and is fixedly connected with the threaded rod; the utility model can not only avoid the collision after the mounting bracket of the railway signal equipment descends, but also has the effect on the traffic It can avoid working at heights, bring convenience to the staff, and guarantee the personal safety of the staff to a certain extent.

【技术实现步骤摘要】
一种便于维修的防撞升降式铁道信号设备安装支架
本技术涉及一种设备安装支架，具体为一种便于维修的防撞升降式铁道信号设备安装支架。
技术介绍
铁道信号也称为铁路信号，铁道信号的作用是保证列车运行安全，有效提高铁路运输效率，降低运输成本，大大改善行车人员的劳动条件；因此铁路信号设备是组织指挥列车运行，保证行车安全，提高运输效率，传递行车信息，改善行车人员劳动条件的关键设备，而铁道信号设备安装支架是一种能够对铁道信号设备进行固定的工具，然而现有的铁道信号设备安装支架的高度一般是固定不变，在铁道信号设备出现故障需要进行检修时，工作人员需借助梯子等物爬到安装有铁道信号设备的支架上将铁道信号设备取下，然后进行检修，或者在高空中对铁道信号设备进行检修，而在高空作业不仅会使得工作人员的人身安全难以得到保障，而且也给工作人员带来了不便，为此我们提出一种便于维修的防撞升降式铁道信号设备安装支架用于解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于维修的防撞升降式铁道信号设备安装支架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于维修的防撞升降式铁道信号设备安装支架，包括支撑杆，所述支撑杆内设有空腔，所述空腔的侧壁上转动连接有转动板，所述转动板的上表面固定连接有限位杆，所述限位杆的上端面与空腔的侧壁相接触，所述转动板的上表面固定连接有L形推板，且L形推板的水平段穿过空腔的侧壁并延伸至支撑杆的外侧，所述L形推板通过插杆与支撑杆锁紧连接；空腔的底部转动连接有转动杆，所述转动杆的上端面贯穿转动板并固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆上螺纹连接有横杆，所述横杆的一端套设在限位杆上，所述横杆的另一端端面穿过空腔的侧壁并固定连接有安装板，且空腔的侧壁上设有矩形通槽，所述矩形通槽的侧壁上转动连接有用于驱动转动杆转动的圆形板。优选的，所述支撑杆的侧壁上设有弧形通槽，所述L形推板的水平段穿过弧形通槽并延伸至支撑杆的外侧。优选的，所述L形推板内设有两个容纳插杆的容纳腔，所述容纳腔的侧壁上固定连接有弹簧，所述弹簧的一端固定连接有连接板，所述插杆的一端固定连接在连接板上，所述插杆的另一端穿过容纳腔的侧壁并插设在支撑杆上，所述连接板的侧壁上垂直固定连接有移动杆，所述移动杆远离连接板的一端穿过容纳腔的侧壁并延伸至L形推板的外侧。优选的，所述空腔的侧壁上设有供横杆穿过的滑槽，所述滑槽的纵截面为N字形。优选的，所述转动杆上固定连接有环形板，所述环形板的圆周壁上等距固定连接有推板，所述圆形板的圆周壁上等距固定连接有与推板相配合的推杆，且圆形板上固定连接有转动轴，所述转动轴转动连接在矩形通槽的侧壁上，所述圆形板上插设有控制其转动的插销，所述插销的上端通过绳索固定连接有固定板，所述固定板的一端固定连接在支撑杆的侧壁上。优选的，所述圆形板上设有至少两个供插销插设的圆形滑槽，且多个圆形滑槽呈环形分布。与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过在安装板的一侧设置螺纹杆，便于安装板的上移或下降，通过在螺纹杆的一侧设置推杆，便于控制螺纹杆的转动，通过在支撑杆上设置N形滑槽，便于安装板在下降时方向的改变，能够避免在给安装板上的铁道信号设备进行检修时而对交通造成影响，通过在转动板上设置L形推板，便于控制转动板的转动，通过在L形推板上设置插杆，便于控制L形推板的移动；这种便于维修的防撞升降式铁道信号设备安装支架不仅能够在铁道信号设备安装支架下降后避免对交通所造成的影响，而且能够避免工作人员位于高空作业，给工作人员带来了便捷，一定程度上保障了工作人员的人身安全。附图说明图1为本技术立体图；图2为本技术图1中A处的局部放大结构示意图；图3为本技术正面内部结构示意图；图4为本技术图3中B处的局部放大结构示意图；图5为本技术中L形推板的正面内部结构示意图；图6为本技术中环形板与圆形板的俯面连接结构示意图。图中：1支撑杆、101空腔、102矩形通槽、103弧形通槽、1031限位槽、104滑槽、2转动板、3限位杆、4L形推板、401容纳腔、41弹簧、42连接板、43移动杆、5插杆、6转动杆、61环形板、62推板、7圆形板、701圆形滑槽、71推杆、72转动轴、73插销、74固定板、75绳索、8横杆、9安装板、10螺纹杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-6，本技术提供一种技术方案：一种便于维修的防撞升降式铁道信号设备安装支架，包括支撑杆1，支撑杆1内设有空腔101，空腔101的侧壁上转动连接有转动板2，转动板2的上表面固定连接有限位杆3，限位杆3的上端面与空腔101的侧壁相接触，限位杆3起到导向作用能够减少横杆8偏沉，并且当转动板2转动时能够带动横杆8进行水平偏转，实现让位功能，转动板2的上表面固定连接有L形推板4，如图4所示L形推板4的水平段穿过空腔101的侧壁并延伸至支撑杆1的外侧，具体的讲，支撑杆1的侧壁上设有弧形通槽103(如图1所示弧形通槽103弧度大于90度)，L形推板4的水平段穿过弧形通槽103并延伸至支撑杆1的外侧，便于推动L形推板4。L形推板4通过插杆5与支撑杆1锁紧连接，具体而言如图5，L形推板4内设有两个容纳插杆5的容纳腔401，容纳腔401的侧壁上固定连接有弹簧41，弹簧41的一端固定连接有连接板42，插杆5的一端固定连接在连接板42上，插杆5的另一端穿过容纳腔401的侧壁并插设在支撑杆1上，弧形通槽103的底面侧壁上设有多个供插杆5插设的限位槽1031并且分布于弧形通槽103的两端方便实现限位，便于插杆5插设在支撑杆1上，连接板42的侧壁上垂直固定连接有移动杆43，移动杆43远离连接板42的一端穿过容纳腔401的侧壁并延伸至L形推板4的外侧，便于限制L形推板4的移动。空腔101的底部转动连接有转动杆6，转动杆6的上端面贯穿转动板2并固定连接有螺纹杆10，螺纹杆10上螺纹连接有横杆8，横杆8的一端套设在限位杆3上，横杆8的另一端端面穿过空腔101的侧壁并固定连接有安装板9，具体的讲，空腔101的侧壁上设有供横杆8穿过的滑槽104，滑槽104的纵截面为N字形(如图1)，便于改变横杆8的位置，且空腔101的侧壁上设有矩形通槽102，滑槽102位于弧形通槽103的下方。矩形通槽102的侧壁上转动连接有用于驱动转动杆6转动的圆形板7，转动杆6上固定连接有环形板61，环形板61的圆周壁上等距固定连接有推板62，圆形板7的圆周壁上等距固定连接有与推板62相配合的推杆71，便于通过圆形板7控制转动杆6的转动(如图6类似齿轮啮合)，且圆形板7上固定连接有转动轴72，转动轴72转动连接在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于维修的防撞升降式铁道信号设备安装支架，包括支撑杆(1)，其特征在于：所述支撑杆(1)内设有空腔(101)，所述空腔(101)的侧壁上转动连接有转动板(2)，所述转动板(2)的上表面固定连接有限位杆(3)，所述限位杆(3)的上端面与空腔(101)的侧壁相接触，所述转动板(2)的上表面固定连接有L形推板(4)，且L形推板(4)的水平段穿过空腔(101)的侧壁并延伸至支撑杆(1)的外侧，所述L形推板(4)通过插杆(5)与支撑杆(1)锁紧连接；空腔(101)的底部转动连接有转动杆(6)，所述转动杆(6)的上端面贯穿转动板(2)并固定连接有螺纹杆(10)，所述螺纹杆(10)上螺纹连接有横杆(8)，所述横杆(8)的一端套设在限位杆(3)上，所述横杆(8)的另一端端面穿过空腔(101)的侧壁并固定连接有安装板(9)，且空腔(101)的侧壁上设有矩形通槽(102)，所述矩形通槽(102)的侧壁上转动连接有用于驱动转动杆(6)转动的圆形板(7)。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于维修的防撞升降式铁道信号设备安装支架，包括支撑杆(1)，其特征在于：所述支撑杆(1)内设有空腔(101)，所述空腔(101)的侧壁上转动连接有转动板(2)，所述转动板(2)的上表面固定连接有限位杆(3)，所述限位杆(3)的上端面与空腔(101)的侧壁相接触，所述转动板(2)的上表面固定连接有L形推板(4)，且L形推板(4)的水平段穿过空腔(101)的侧壁并延伸至支撑杆(1)的外侧，所述L形推板(4)通过插杆(5)与支撑杆(1)锁紧连接；空腔(101)的底部转动连接有转动杆(6)，所述转动杆(6)的上端面贯穿转动板(2)并固定连接有螺纹杆(10)，所述螺纹杆(10)上螺纹连接有横杆(8)，所述横杆(8)的一端套设在限位杆(3)上，所述横杆(8)的另一端端面穿过空腔(101)的侧壁并固定连接有安装板(9)，且空腔(101)的侧壁上设有矩形通槽(102)，所述矩形通槽(102)的侧壁上转动连接有用于驱动转动杆(6)转动的圆形板(7)。


2.根据权利要求1所述的一种便于维修的防撞升降式铁道信号设备安装支架，其特征在于：所述支撑杆(1)的侧壁上设有弧形通槽(103)，所述L形推板(4)的水平段穿过弧形通槽(103)并延伸至支撑杆(1)的外侧。


3.根据权利要求1所述的一种便于维修的防撞升降式铁道信号设备安装支架，其特征在于：所述L形推板(4)内设有两个容纳插杆(5)的容纳腔(401)，所述容纳腔(401)的侧壁上固定连接有弹簧(4...

【专利技术属性】
技术研发人员：牛园园，
申请(专利权)人：江苏省徐州技师学院，
类型：新型
国别省市：江苏;32