一种发动机气门间隙半自动调整专用套筒制造技术

本实用新型专利技术公开了一种发动机气门间隙半自动调整专用套筒，包括外套筒、连接头、紧固螺母、内六角套筒、六角套筒、螺钉、调节孔、销子、环形槽、O型圈和销钉孔，外套筒为圆柱状空心结构，外套筒底部设有紧固螺母，外套筒下方设有六角套筒，外套筒内部套有连接头，连接头下端套有内六角套筒，外套筒与螺钉对应的位置开有调节孔，外套筒顶部开有销钉孔，外套筒在与销钉孔对应的外圆位置开有环形槽，环形槽内套有O型圈，气门间隙手工调整改为半自动调整，机械自动化大大提升，双轴联动满足气门间隙调整的需求，是该类气门间隙很好的解决方案，易损件与本体分离，大大降低更换成本，相比手工调整气门间隙，保证设备调整气门间隙的精度、合格率。

A special sleeve for semi-automatic adjustment of engine valve clearance

The utility model discloses a special sleeve for semi-automatic adjustment of engine valve clearance, which comprises an outer sleeve, a connecting head, a fastening nut, an inner hexagon sleeve, a hexagon sleeve, a screw, an adjusting hole, a pin, an annular groove, an O-ring and a pin hole. The outer sleeve is a cylindrical hollow structure, the bottom of the outer sleeve is provided with a fastening nut, the lower part of the outer sleeve is provided with a hexagon sleeve, and the inner sleeve of the outer sleeve There is a connecting head, the lower end of the connecting head is sleeved with an inner hexagon socket, the position corresponding to the outer sleeve and the screw is provided with an adjusting hole, the top of the outer sleeve is provided with a pin hole, the outer sleeve is provided with an annular groove at the outer circle position corresponding to the pin hole, the annular groove is sleeved with an O-ring, the manual adjustment of the valve clearance is changed to semi-automatic adjustment, the mechanical automation is greatly improved, and the double axis linkage meets the needs of the valve clearance adjustment It is a good solution to this kind of valve clearance. The vulnerable parts are separated from the body, which greatly reduces the replacement cost. Compared with manual adjustment of valve clearance, it can ensure the accuracy and qualified rate of the equipment adjustment of valve clearance.

【技术实现步骤摘要】
一种发动机气门间隙半自动调整专用套筒
本技术涉及发动机安装调试工具领域，具体是一种发动机气门间隙半自动调整专用套筒。
技术介绍
工序名称：气门间隙调整。工序工作内容：根据发动机的种类和凸轮轴的位置判断出进气门和排气门的气门间隙允许范围和允许调节气门间隙的气门（所有气门间隙的调节需分2次完成，期间需要调整一次凸轮轴的位置），利用工具手动将气门间隙调整至各自的允许范围之内。存在的问题：发动机气门间隙调整结构为内六角头螺钉+六角螺母锁紧，拧紧锁紧螺母螺钉容易发生转动使气门间隙超差，工具手工调整气门间隙稳定性因人而异，操作工的劳动强度较大，容易疲劳，手工调整气门间隙的节拍高。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种发动机气门间隙半自动调整专用套筒，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种发动机气门间隙半自动调整专用套筒，包括外套筒、连接头、紧固螺母、内六角套筒、六角套筒、螺钉、调节孔、销子、环形槽、O型圈和销钉孔，外套筒为圆柱状空心结构，外套筒底部设有紧固螺母，紧固螺母与外套筒通过螺纹副连接，外套筒下方设有六角套筒，六角套筒通过紧固螺母与外套筒固定连接，外套筒内部套有连接头，连接头下端套有内六角套筒，内六角套筒通过螺钉与连接头固定连接，外套筒与螺钉对应的位置开有调节孔，外套筒顶部开有销钉孔，外套筒在与销钉孔对应的外圆位置开有环形槽，环形槽内套有O型圈。进一步，所述外套筒内的连接头可绕自身轴线自由转动。进一步，所述外套筒通过销子连接外工作轴获得动力。进一步，所述连接头顶部连接内工作轴获得动力。与现有技术相比，本技术的有益效果是：气门间隙手工调整改为半自动调整，机械自动化大大提升，双轴联动满足气门间隙调整的需求，是该类气门间隙很好的解决方案，易损件（内六角套筒与六角套筒）与本体分离，大大降低更换成本，相比手工调整气门间隙，效率提升50%，操作工的劳动强度降低70%，保证设备调整气门间隙的精度、合格率。附图说明图1为一种发动机气门间隙半自动调整专用套筒的结构示意图。图2为一种发动机气门间隙半自动调整专用套筒的剖面图。图3为一种发动机气门间隙半自动调整专用套筒的左视图。图4为一种发动机气门间隙半自动调整专用套筒的正二测视图。具体实施方式下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。请参阅图1-4，一种发动机气门间隙半自动调整专用套筒，包括外套筒1、连接头2、紧固螺母3、内六角套筒4、六角套筒5、螺钉6、调节孔7、销子8、环形槽11、O型圈9和销钉孔10，外套筒1为圆柱状空心结构，外套筒1底部设有紧固螺母3，紧固螺母3与外套筒1通过螺纹副连接，外套筒1下方设有六角套筒5，六角套筒5通过紧固螺母3与外套筒1固定连接，外套筒1内部套有连接头2，连接头2下端套有内六角套筒4，内六角套筒4通过螺钉6与连接头2固定连接，外套筒1与螺钉6对应的位置开有调节孔7，方便对螺钉6进行调节，外套筒1顶部开有销钉孔10，外套筒1在与销钉孔10对应的外圆位置开有环形槽11，环形槽11内套有O型圈9，O型圈9是为了防止销子8发生移位，确保连接的可靠性，同时也是方便拆卸后维护保养。进一步，外套筒1内的连接头2可绕自身轴线自由转动。进一步，外套筒1通过销子8连接外工作轴获得动力。进一步，连接头2顶部连接内工作轴获得动力。本技术的工作原理是：动力从外工作轴传入，通过销子8将动力传递外套筒1上，后通过紧固螺母3将外套与六角套筒5连接，实现将运动从驱动头传递到六角套筒5，独立控制六角套筒5动作，动力从内工作轴传入，通过与连接头2把运动传递到连接头2，连接头2与内六角套筒4通过螺钉6和内六角头特殊结构固定，独立控制内六角头动作，六角套筒5与内六角套筒4独立工作，互补干扰，可实现双轴联动，利用特殊电枪驱动发动机气门间隙半自动调整专用套筒，发动机气门间隙半自动调整专用套筒分别实现以下动作：锁紧螺母拧松、固定锁紧螺母不动、返松调整螺钉、调整螺钉至气门间隙的范围内、固定调整螺钉不动、拧紧锁紧螺母。上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机气门间隙半自动调整专用套筒，包括外套筒、连接头、紧固螺母、内六角套筒、六角套筒、螺钉、调节孔、销子、环形槽、O型圈和销钉孔，其特征在于，外套筒为圆柱状空心结构，外套筒底部设有紧固螺母，紧固螺母与外套筒通过螺纹副连接，外套筒下方设有六角套筒，六角套筒通过紧固螺母与外套筒固定连接，外套筒内部套有连接头，连接头下端套有内六角套筒，内六角套筒通过螺钉与连接头固定连接，外套筒与螺钉对应的位置开有调节孔，外套筒顶部开有销钉孔，外套筒在与销钉孔对应的外圆位置开有环形槽，环形槽内套有O型圈。/n

【技术特征摘要】
1.一种发动机气门间隙半自动调整专用套筒，包括外套筒、连接头、紧固螺母、内六角套筒、六角套筒、螺钉、调节孔、销子、环形槽、O型圈和销钉孔，其特征在于，外套筒为圆柱状空心结构，外套筒底部设有紧固螺母，紧固螺母与外套筒通过螺纹副连接，外套筒下方设有六角套筒，六角套筒通过紧固螺母与外套筒固定连接，外套筒内部套有连接头，连接头下端套有内六角套筒，内六角套筒通过螺钉与连接头固定连接，外套筒与螺钉对应的位置开有调节孔，外套筒顶部开有销钉孔，外套筒在与销钉孔对应...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖明明，许志恒，李业星，刘帅，
申请(专利权)人：广西康明斯工业动力有限公司，
类型：新型
国别省市：广西;45