一种扳手及其油压脉冲装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种油压脉冲装置，包括沿轴线设于油缸的容纳腔中且随油缸同步转动的凸轮轴，凸轮轴的头端凸轮装入主轴尾端的容纳腔中，在头端凸轮的上下两侧设有贯穿主轴的竖直孔，在竖直孔中设有移动部，油缸的内侧壁设有与移动部的上侧接触并向移动部施加作用力的弧面突起，凸轮轴设有溢流孔，主轴的尾端设有油孔，在主轴的内腔和油缸的内腔中设有液压油，在主轴的头端设有构成油缸的内腔的封闭的密封盖，通过油缸的转动转换为油压脉冲并作用在主轴上以实现主轴向外输出脉冲扭矩。上述油压脉冲装置密封性更高、稳定性更好、扭矩输出更加精准。

A wrench and its oil pressure pulse device

The utility model discloses an oil pressure pulse device, which comprises a camshaft which is arranged in the accommodation cavity of the oil cylinder along the axis and rotates synchronously with the oil cylinder. The head end cam of the camshaft is installed in the accommodation cavity of the tail end of the main shaft, the upper and lower sides of the head end cam are provided with vertical holes through the main shaft, the vertical holes are provided with a moving part, the inner wall of the oil cylinder is provided with a contact with the upper side of the moving part and moves towards the upper side The arc surface of the moving part exerting the force is raised, the camshaft is provided with an overflow hole, the tail end of the main shaft is provided with an oil hole, the inner cavity of the main shaft and the inner cavity of the oil cylinder are provided with a hydraulic oil, the head end of the main shaft is provided with a closed sealing cover which forms the inner cavity of the oil cylinder, and the oil pressure pulse is converted by the rotation of the oil cylinder and acts on the main shaft to realize the output pulse torque of the main shaft. The oil pressure pulse device has higher sealing, better stability and more accurate torque output.

【技术实现步骤摘要】
一种扳手及其油压脉冲装置
本技术涉及油压脉冲
，特别涉及一种油压脉冲装置，还涉及一种具有该油压脉冲装置的扳手。
技术介绍
油压脉冲扳手是将气动发动机的旋转能量转换为油压脉冲，再将脉冲转换为紧固扭矩，用来拧紧和拆卸螺纹紧固件。脉冲扭矩是通过脉冲发生器油缸转动产生的，再通过主轴传到负载端。目前大多数油压脉冲扳手中的脉冲发生器都是采用在凸轮轴上设置球阀结构，并配合主轴的双油孔进行泄压。具体而言，油压扳手的脉冲装置内部的液压油通过主轴上的油孔与凸轮轴上的单向阀门、泄油孔来完成液压油的循环流动，使油缸每转动一周产生一次脉冲动作，即液压油循环产生重复脉冲工作，目前凸轮轴上采用单向阀门结构(钢球加锥孔)，密封效果不理想，导致扭矩输出不稳定，因此如何能够提供一种密封性更高、稳定性更好、扭矩输出更加精准的油压脉冲装置是本领域技术人员亟需解决的技术问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种油压脉冲装置，该油压脉冲装置密封性更高、稳定性更好、扭矩输出更加精准。本技术的另一目的是提供一种包括上述油压脉冲装置的扳手。为实现上述目的，本技术提供一种油压脉冲装置，包括沿轴线延伸并沿轴线设有容纳腔的油缸，凸轮轴的尾端沿轴线嵌入所述油缸的容纳腔的底部以实现所述凸轮轴与所述油缸的同步转动，所述凸轮轴的头端凸轮装入主轴的尾端的容纳腔以实现所述凸轮轴在所述主轴中的旋转，所述头端凸轮的上下两侧设有贯穿所述主轴的竖直孔，在所述竖直孔中设有移动部以实现所述移动部沿所述竖直孔的竖直轴线上下移动，所述主轴设有与所述移动部的侧部贴合的密封台阶以实现所述主轴的内腔的封闭，所述油缸的内壁设有弧面突起以实现所述油缸旋转时所述移动部的外侧与所述弧面突起贴合并沿所述竖直孔向下运动，套接所述主轴的头端并装设在所述油缸的容纳腔的端侧的密封盖以实现所述油缸的内腔的封闭，所述凸轮轴沿径向设有垂直于轴线的溢流孔，所述溢流孔连通位于两侧的所述主轴的尾端的容纳腔以实现所述主轴的尾端的容纳腔中的液压油通过所述溢流孔进行泄压，所述主轴的尾端设有油孔以实现所述油缸的内腔与所述主轴的内腔的连通；通过所述油缸的转动转换为油压脉冲并作用在所述主轴上以实现所述主轴向外输出脉冲扭矩。优选地，所述移动部包括活塞和滚轮，所述活塞设有与所述竖直孔贴合的环形壁面，所述滚轮装设于所述活塞以实现所述油缸旋转时所述滚轮的外侧与所述弧面突起贴合并沿所述竖直孔带动所述活塞向下运动。优选地，所述头端凸轮设有扁平段和凸起段，当所述油缸转动至所述弧面突起的最下端与所述滚轮贴合时，所述活塞与所述扁平段贴合；当所述滚轮转动至所述凸起段与所述活塞贴合时，所述弧面突起从所述弧面突起的最下端与所述滚轮贴合处转动四分之一周。优选地，所述弧面突起为两个且对称设于所述油缸的内侧壁面，所述移动部为两个且对称设于所述竖直孔中所述头端凸轮的上下两侧。优选地，所述主轴的尾端设有三个所述油孔，所述油孔沿周向分布在所述主轴的尾端并依次间隔90°设置。优选地，还包括设于所述主轴的头端并从所述密封盖中穿出的负载端，通过所述负载端以实现所述油缸带动所述主轴产生的脉冲扭矩以紧固扭矩的形式进行工件的紧固。优选地，所述油缸的容纳腔的端侧设有沉孔，所述沉孔的周向的侧壁上设有螺纹以实现所述密封盖在所述油缸的容纳腔的端侧的安装。优选地，所述密封盖在所述沉孔的底侧设有密封垫以实现所述密封盖对所述油缸的容纳腔的密封。本技术还提供一种扳手，包括上述任一项所述的油压脉冲装置。优选地，还包括气动发动机，所述气动发动机与所述油压脉冲装置相连以实现驱动油缸的转动。相对于上述
技术介绍
，本技术所提供的油压脉冲装置包括油缸以及嵌入油缸的容纳腔的底部并与油缸同步转动的凸轮轴，凸轮轴的头端凸轮装入主轴的尾端的容纳腔且可于其中旋转，凸轮轴的头端凸轮的上下两侧设有贯穿主轴的竖直孔，在竖直孔中设有可上下移动的移动部，主轴设有与移动部的侧部贴合以实现主轴的内腔的封闭的密封台阶，油缸的内壁设有弧面突起，主轴的头端套接有装设在油缸的容纳腔的端侧的密封盖，凸轮轴沿径向设有垂直于轴线的溢流孔，主轴的尾端设有将油缸的内腔的主轴的内腔连通的油孔。通过油缸绕轴线的转动，凸轮轴在主轴的尾端的容纳腔中同步转动，通过位于油缸的内壁的弧面突起因转动施加给移动部的向下的作用力使得移动部沿竖直孔向下运动，因此主轴的尾端的容纳腔中的液压油受压并通过凸轮轴上的溢流孔泄压并通过油孔流向油缸的容纳腔中，因为溢流时液压油向移动部施加的反作用力，移动部与油缸形成相互作用力，通过移动部内侧的密封台阶与凸轮轴构成的密封的主轴的内腔以及移动部外侧的密封盖构成的密封的油缸的内腔，油缸通过带动移动部传递扭矩给主轴并使主轴产生转动。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。图1为本技术实施例所提供的油压脉冲装置的爆炸结构图；图2为本技术实施例所提供的油压脉冲装置的脉冲工作状态的结构剖面图；图3为图2中A-A剖面结构示意图；图4为图2中B-B剖面结构示意图；图5为本技术实施例所提供的油压脉冲装置的移动部下滑到最低位置的结构剖面图；图6为图5中C-C剖面结构示意图；图7为图5中D-D剖面结构示意图；图8为图5中密封台阶处的局部细节示意图；图9为本技术实施例所提供的油压脉冲装置的移动部向上滑动的结构剖面图；图10为图9中E-E剖面结构示意图；图11为图9中F-F剖面结构示意图；图12为本技术实施例所提供的油压脉冲装置的移动部向上滑到最高位置的结构剖面图；图13为图12中G-G剖面结构示意图；图14为图12中H-H剖面结构示意图；图15为本技术实施例所提供的凸轮轴的结构示意图；图16为本技术实施例所提供的主轴的结构示意图。其中：1-密封盖、2-主轴、21-第一油孔、22-第二油孔、23-第三油孔、24-密封台阶、3-滚轮、4-活塞、41-密封凸起、5-凸轮轴、51-溢流孔、6-油缸。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。为了使本
的技术人员更好地理解本技术方案，下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步的详细说明。请参考图1至图16，图1为本技术实施例所提供的油压脉冲装置的爆炸结构图，图2为本技术实施例所提供的油压脉冲装本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种油压脉冲装置，其特征在于，包括沿轴线延伸并沿轴线设有容纳腔的油缸(6)，凸轮轴(5)的尾端沿轴线嵌入所述油缸(6)的容纳腔的底部以实现所述凸轮轴(5)与所述油缸(6)的同步转动，所述凸轮轴(5)的头端凸轮装入主轴(2)的尾端的容纳腔以实现所述凸轮轴(5)在所述主轴(2)中的旋转，所述头端凸轮的上下两侧设有贯穿所述主轴(2)的竖直孔，在所述竖直孔中设有移动部以实现所述移动部沿所述竖直孔的竖直轴线上下移动，所述主轴(2)设有与所述移动部的侧部贴合的密封台阶(24)以实现所述主轴(2)的内腔的封闭，所述油缸(6)的内壁设有弧面突起以实现所述油缸(6)旋转时所述移动部的外侧与所述弧面突起贴合并沿所述竖直孔向下运动，套接所述主轴(2)的头端并装设在所述油缸(6)的容纳腔的端侧的密封盖(1)以实现所述油缸(6)的内腔的封闭，所述凸轮轴(5)沿径向设有垂直于轴线的溢流孔(51)，所述溢流孔(51)连通位于两侧的所述主轴(2)的尾端的容纳腔以实现所述主轴(2)的尾端的容纳腔中的液压油通过所述溢流孔(51)进行泄压，所述主轴(2)的尾端设有油孔以实现所述油缸(6)的内腔与所述主轴(2)的内腔的连通；/n通过所述油缸(6)的转动转换为油压脉冲并作用在所述主轴(2)上以实现所述主轴(2)向外输出脉冲扭矩。/n...

【技术特征摘要】
1.一种油压脉冲装置，其特征在于，包括沿轴线延伸并沿轴线设有容纳腔的油缸(6)，凸轮轴(5)的尾端沿轴线嵌入所述油缸(6)的容纳腔的底部以实现所述凸轮轴(5)与所述油缸(6)的同步转动，所述凸轮轴(5)的头端凸轮装入主轴(2)的尾端的容纳腔以实现所述凸轮轴(5)在所述主轴(2)中的旋转，所述头端凸轮的上下两侧设有贯穿所述主轴(2)的竖直孔，在所述竖直孔中设有移动部以实现所述移动部沿所述竖直孔的竖直轴线上下移动，所述主轴(2)设有与所述移动部的侧部贴合的密封台阶(24)以实现所述主轴(2)的内腔的封闭，所述油缸(6)的内壁设有弧面突起以实现所述油缸(6)旋转时所述移动部的外侧与所述弧面突起贴合并沿所述竖直孔向下运动，套接所述主轴(2)的头端并装设在所述油缸(6)的容纳腔的端侧的密封盖(1)以实现所述油缸(6)的内腔的封闭，所述凸轮轴(5)沿径向设有垂直于轴线的溢流孔(51)，所述溢流孔(51)连通位于两侧的所述主轴(2)的尾端的容纳腔以实现所述主轴(2)的尾端的容纳腔中的液压油通过所述溢流孔(51)进行泄压，所述主轴(2)的尾端设有油孔以实现所述油缸(6)的内腔与所述主轴(2)的内腔的连通；
通过所述油缸(6)的转动转换为油压脉冲并作用在所述主轴(2)上以实现所述主轴(2)向外输出脉冲扭矩。


2.根据权利要求1所述的油压脉冲装置，其特征在于，所述移动部包括活塞(4)和滚轮(3)，所述活塞(4)设有与所述竖直孔贴合的环形壁面，所述滚轮(3)装设于所述活塞(4)以实现所述油缸(6)旋转时所述滚轮(3)的外侧与所述弧面突起贴合并沿所述竖直孔带动所述活塞(4)向下运动。


3.根据权利要求2所述的油压脉冲装置，其特征在于，所述头端凸轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：林学军，
申请(专利权)人：泰田集团有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33