一种电动螺丝刀制造技术

本发明专利技术公开了一种电动螺丝刀，包括打击轴、马达、行星减速机构和扭矩监测机构；传动轴的一端卡套且紧配于马达的输出轴、另一端具有与行星减速机构的太阳轮内啮合且固定的齿轮部；扭矩监测机构包括驱动轴、离合套、钢球和位移检测器；离合套、打击轴的离合端I、驱动轴的离合端II自外向内依次套设；离合端I设有钢球通道；离合端II设有凸起部；凸起部在对准钢球通道时沿径向向外挤压离合套的圆台状内壁，令离合套产生沿轴向的位移，由此实现将该电动螺丝刀的扭矩变化转变为离合套的位移变换，根据监测结果自动控制马达，实现定扭控制。传动轴、马达和行星减速机构三者一体化装配，满足低速高扭矩输出，提高了运动传递精度，有利于定扭控制。控制。控制。

【技术实现步骤摘要】
一种电动螺丝刀


[0001]本专利技术涉及电动工具领域，尤其涉及一种电动螺丝刀。

技术介绍

[0002]电动螺丝刀是一种可以将电动马达旋转时产生的动能转换为外界中螺纹联接件的变形能的电动工具，用于拧紧和拆卸螺纹联接件，可广泛应用于家电、汽车、摩托车等行业。
[0003]为了保障产品的装配质量，操作人员往往需要令电动螺丝刀以特定扭矩完成产品内螺纹联接件的安装，换言之，具有定扭功能的电动螺丝刀能够保障产品内螺纹联接件的安装效果，进而保障产品的装配质量。
[0004]然而，目前常见的电动螺丝刀中，部分电动螺丝刀受其功能原理的限制无法实现定扭作业；部分电动螺丝刀虽然能够实现定扭，但其扭矩传递精度和检测精度比较低，因此此类电动螺丝刀的定扭控制效果一般，工具对螺纹联接件实际加工的扭矩与操作人员的预期扭矩存在较大误差，这不仅影响产品及其螺纹联接件的装配质量，而且也不利于电动螺丝刀自身的寿命和操纵安全型。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的是提供一种电动螺丝刀，可以以较高的扭矩传递精度和扭矩检测精度实现定扭作业。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供一种电动螺丝刀，包括机壳、设于所述机壳内的打击轴和马达，还包括行星减速机构、传动轴和扭矩监测机构；所述传动轴的一端卡套且紧配于所述马达的输出轴，所述传动轴的另一端具有与所述行星减速机构的太阳轮内啮合且固定的齿轮部；所述扭矩监测机构包括驱动轴、离合套、钢球和位移检测器；
[0007]所述离合套的圆台状内壁、所述打击轴的离合端I和所述驱动轴的离合端II自外向内依次套设；所述离合端I的周向设有多个环布且沿径向贯通的钢球通道；所述离合端II的周向设有多个环布且沿径向延伸的凸起部；所述钢球、所述钢球通道和所述凸起部三者的数量相等；任一所述凸起部在工作扭矩未达设定值I时与所述离合端I的内壁接触配合，且在所述工作扭矩达到所述设定值I时转动并推挤所述钢球沿所述钢球通道向外移动以挤压所述圆台状内壁；所述位移检测器在所述离合套的位移达到设定值II时自动关停所述马达。
[0008]优选地，所述行星减速机构包括所述太阳轮、行星轮和减速器机壳；所述太阳轮和所述行星轮定位安装于所述减速器机壳内；所述减速器机壳的表面设有可供所述齿轮部穿入的安装口。
[0009]优选地，所述打击轴、所述驱动轴和所述马达的输出轴三者依次连接；所述圆台状内壁的小径端朝向所述打击轴。
[0010]优选地，还包括设于所述打击轴的基准块和套设于所述打击轴的弹簧I；所述基准
块、所述离合套和所述马达三者沿所述打击轴的轴向依次分布，所述弹簧I的轴向两端分别抵接于所述离合套和所述基准块。
[0011]优选地，所述扭矩监测机构还包括与所述基准块连接、用于带动所述基准块沿所述打击轴的轴向移动的定扭调节器。
[0012]优选地，所述机壳设有连通至所述定扭调节器的调扭通道和遮挡所述调扭通道的防尘罩。
[0013]优选地，所述离合端I的外周套设有挡圈，所述挡圈沿所述打击轴的轴向滑动；所述打击轴的一侧设有平行分布的顶杆；所述离合套通过所述挡圈推动所述顶杆沿所述顶杆的轴向移动；所述位移检测器紧邻所述顶杆设置。
[0014]优选地，所述顶杆套设有弹簧II；所述弹簧II的轴向一端与所述机壳相对固定、轴向另一端抵接于所述顶杆中部的挡体；所述位移检测器具体为接近开关；所述接近开关设于所述顶杆远离所述弹簧II的一端。
[0015]优选地，所述机壳的表面设有在所述马达启动时常亮的第一指示灯和在所述马达关停时常亮的第二指定灯。
[0016]优选地，还包括设于所述机壳且与所述马达连接的正反转控制按钮；所述机壳的表面设有第三指示灯；所述第三指示灯的第一指示信号对应于所述马达的正转，所述第三指示灯的第二指示信号对应于所述马达的反转。
[0017]相对于上述
技术介绍
，本专利技术所提供的电动螺丝刀包括打击轴、马达、行星减速机构、传动轴和扭矩监测机构；传动轴设于马达和行星减速机构之间，扭矩监测机构设于行星减速机构和打击轴之间。
[0018]该电动螺丝刀中，传动轴的一端卡套且紧配于马达的输出轴，传动轴的另一端具有与行星减速机构的太阳轮内啮合且固定的齿轮部。
[0019]该电动螺丝刀中，扭矩监测机构包括驱动轴、离合套、钢球和位移检测器；驱动轴连接于行星减速机构的输出端，驱动轴的离合端II通过离合套、钢球连接于打击轴的离合端I。
[0020]其中，离合套内设有圆台状内壁，离合套、离合端I和离合端II此三者自外向内依次套接。离合端I的周向设有多个环列分布且道径向贯通的钢球通道；离合端II的周向设有多个环列分布的凸起部，任意一个凸起部沿离合端II的径向向外延伸至突起；钢球装入离合端I的钢球通道内。离合端II的周向设有若干凸起部，相邻两个凸起部之间则形成了离合端II的凹陷部。当离合端I套设于离合端II的外周时，凸起部接触离合端I的内壁，凹陷部分离于离合端I的内壁。当离合端II的凹陷部对准离合端I的钢球通道时，钢球可以沿钢球通道的贯通方向更加靠近离合端II的中心轴；而当离合端II的凸起部对准离合端I的钢球通道时，凸起部会沿钢球通道的贯通方向向外顶出钢球。
[0021]根据外界的工件经由打击轴传递至驱动轴的阻力扭矩与马达通过传动轴和减速器组件传递至驱动轴的驱动扭矩的大小关系，离合端II可以以凸起部抵接离合端I的角度与离合端I保持相对静止，离合端II也可以在离合端I内旋转至凸起部对准钢球通道，从而向外顶出钢球，令钢球向套设于离合端I外周的离合套及其圆台状内壁施加压力，进而令离合套产生沿自身轴向的位移，由此实现将打击轴和驱动轴之间的扭矩变换转化为离合套的位移，扭矩监测机构利用位移检测器对前述位移进行检测并在前述位移达到设定值II时自
动关停马达，从而实现该电动螺丝刀的定扭操作。
[0022]综上可见，本专利技术所提供的电动螺丝刀中，一方面是利用传动轴实现了马达和行星减速机构的一体化装配，提高了装配精度，也能够满足低转速高扭矩的传动特性；另一方面，在驱动轴真实准确地反应马达的实际扭矩的基础上，利用扭矩监测机构实时、精确地监测离合套的位移，以该位移是否达到设定值II来判断该电动螺丝刀是否实现定扭，从而自动且精确控制该电动螺丝刀的作业状态。
附图说明
[0023]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
[0024]图1为本专利技术实施例所提供的电动螺丝刀的结构示意图；
[0025]图2为本专利技术实施例所提供的扭矩监测机构在第一状态下的结构示意图；
[0026]图3为图2沿D
‑
D向的剖视图；
[0027]图4为专利技术实施例所提供的扭矩监测机构在第二状态下的结构示意图；
[0028]图5为图4沿E本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动螺丝刀，包括机壳(1)、设于所述机壳(1)内的打击轴(2)和马达(3)，其特征在于，还包括行星减速机构(4)、传动轴(5)和扭矩监测机构；所述传动轴(5)的一端卡套且紧配于所述马达(3)的输出轴(31)，所述传动轴(5)的另一端具有与所述行星减速机构(4)的太阳轮(41)内啮合且固定的齿轮部(51)；所述扭矩监测机构包括驱动轴(61)、离合套(62)、钢球(63)和位移检测器；所述离合套(62)的圆台状内壁、所述打击轴(2)的离合端I(20)和所述驱动轴(61)的离合端II(610)自外向内依次套设；所述离合端I(20)的周向设有多个环布且沿径向贯通的钢球通道(21)；所述离合端II(610)的周向设有多个环布且沿径向延伸的凸起部(6101)；所述钢球(63)、所述钢球通道(21)和所述凸起部(6101)三者的数量相等；任一所述凸起部(6101)在工作扭矩未达设定值I时与所述离合端I(20)的内壁接触配合，且在所述工作扭矩达到所述设定值I时转动并推挤所述钢球(63)沿所述钢球通道(21)向外移动以挤压所述圆台状内壁；所述位移检测器在所述离合套(62)的位移达到设定值II时自动关停所述马达(3)。2.根据权利要求1所述的电动螺丝刀，其特征在于，所述行星减速机构(4)包括所述太阳轮(41)、行星轮(42)和减速器机壳(43)；所述太阳轮(41)和所述行星轮(42)定位安装于所述减速器机壳(43)内；所述减速器机壳(43)的表面设有可供所述齿轮部(51)穿入的安装口。3.根据权利要求1所述的电动螺丝刀，其特征在于，所述打击轴(2)、所述驱动轴(61)和所述马达(3)的输出轴(31)三者依次连接；所述圆台状内壁的小径端朝向所述打击轴(2)。4.根据权利要求3所述的电动螺丝刀，其特征在于，还包括设于所述打击轴(2)的基准块...

【专利技术属性】
技术研发人员：熊春光，白春，林学军，
申请(专利权)人：泰田集团有限公司，
类型：发明
国别省市：