一种吊舱转舵安装法兰的加工工艺制造技术

本发明专利技术公开一种吊舱转舵安装法兰的加工工艺，提供待加工法兰件，将待加工法兰件焊装到船体分段后，再在待加工法兰件上分别加工安装法兰的安装法兰内孔以及安装法兰面板。将吊舱转舵的安装法兰在船体分段进行精加工，在对安装法兰进行精加工之前完成对安装法兰与船体分段的焊装作业，保证安装法兰内孔和安装法兰面板的基准点不变。发明专利技术的吊舱转舵安装法兰的加工工艺中，安装法兰通过本发明专利技术的加工工艺完全避免了安装法兰与船体分段的搭载误差以及避免由于烧焊形变对船体分段和安装法兰影响，使得安装法兰内孔与船体法兰内孔的同心度、安装法兰面板与安装法兰内孔的垂直度和安装法兰面板的平面度均满足图纸的要求，减少对安装法兰的修正量。

A processing technology of mounting flange of nacelle rudder

The invention discloses a processing technology for installing flange of nacelle rudder, which provides the flange to be processed. After the flange to be processed is welded to the hull section, the inner hole of the installation flange and the flange panel are respectively processed on the flange to be processed. Finish machining the installation flange of the pod rudder in the hull section, and complete the welding operation between the installation flange and the hull section before finishing the installation flange, so as to ensure that the reference points of the installation flange inner hole and the installation flange panel remain unchanged. In the processing technology of the installation flange of the pod rudder, the installation flange completely avoids the carrying error between the installation flange and the hull section and the influence of the welding deformation on the hull section and the installation flange, so that the concentricity of the inner hole of the installation flange and the inner hole of the hull flange, the perpendicularity of the installation flange panel and the inner hole of the installation flange and the installation flange The flatness of the panel shall meet the requirements of the drawings to reduce the amount of correction to the installation flange.

【技术实现步骤摘要】
一种吊舱转舵安装法兰的加工工艺
本专利技术涉及船舶
，尤其涉及一种吊舱转舵安装法兰的加工工艺。
技术介绍
现有技术船舶吊舱转舵的安装法兰的加工工艺一般是先将安装法兰的法兰面板和安装法兰内孔在车间内使用机床加工完成，然后再将加工完成的安装法兰整体焊装到船体分段上。在将安装法兰搭载到船体分段上，需要控制安装法兰的安装精度，使安装法兰的法兰面板的平面度以及安装法兰内孔与船体法兰内孔的同心度均满足工艺要求。安装法兰在车间加工的法兰面板的平面度以及安装法兰内孔与船体法兰内孔的同心度都是满足要求的，不过在将加工好的安装法兰焊接到船体分段时，会由于搭载误差和焊接变形等原因导致安装法兰的法兰面板的平面度和安装法兰内孔与船体法兰内孔的同心度无法满足安装要求，这时候再使用机器去修正安装法兰则需要重新寻找基准点，修正的工作量较大，此外安装法兰还会存在余量不足而导致无法修正的可能，只能将安装法兰整体进行更换，不利于节省人力和物力。
技术实现思路
本专利技术的目的在于：提供一种吊舱转舵安装法兰的加工工艺，可提高安装法兰的精度，在安装法兰焊装到船体分段后可减少对安装法兰的修正工作。为达到此目的，本专利技术采用以下技术方案：提供一种吊舱转舵安装法兰的加工工艺，提供待加工法兰件，将所述待加工法兰件焊装到船体分段后，再在所述待加工法兰件上分别加工安装法兰的安装法兰内孔以及安装法兰面板。作为所述的吊舱转舵安装法兰的加工工艺的一种优选的技术方案，包括以下步骤：步骤S10、将所述待加工法兰件焊装到所述船体分段上所述安装法兰的安装位上；步骤S20、提供镗孔加工设备，将所述镗孔加工设备安装在所述待加工法兰件的镗孔内；步骤S30、使用所述镗孔加工设备加大所述镗孔的孔径，形成所述安装法兰内孔；步骤S40、在所述待加工法兰件的上表面加工所述安装法兰面板，使所述安装法兰面板上表面的平面度小于或等于0.35㎜以及所述安装法兰面板的上表面与所述安装法兰内孔的垂直度小于或等于0.50㎜。作为所述的吊舱转舵安装法兰的加工工艺的一种优选的技术方案，在所述步骤S30中，包括步骤S31，所述镗孔加工设备加大所述镗孔的孔径之前，在所述待加工法兰工件的上表面车出检查圆。作为所述的吊舱转舵安装法兰的加工工艺的一种优选的技术方案，所述步骤S30中，还包括步骤S32、测量所述安装法兰内孔的周部边缘与所述检查圆之间的间距是否满足图纸要求，如果该间距不符合图纸要求，所述镗孔加工设备在竖直方向中心线的位置，使所述镗孔加工设备竖直方向中心线与所述检查圆的圆心在同一直线。作为所述的吊舱转舵安装法兰的加工工艺的一种优选的技术方案，所述安装法兰面板的上表面的粗糙度小于或等于0.0063mm。作为所述的吊舱转舵安装法兰的加工工艺的一种优选的技术方案，所述安装法兰面板的厚度大于或等于120mm。作为所述的吊舱转舵安装法兰的加工工艺的一种优选的技术方案，在所述步骤S30中，将所述安装法兰内孔与船体法兰的船体法兰内孔的同心度控制为小于或等于2.0㎜。作为所述的吊舱转舵安装法兰的加工工艺的一种优选的技术方案，还包括步骤S50、在所述安装法兰面板分别加工密封槽、螺栓孔以及定位销孔。作为所述的吊舱转舵安装法兰的加工工艺的一种优选的技术方案，所述步骤S50中包括步骤S51、根据所述安装法兰的图纸，在所述安装法兰面板的上表面对应所述密封槽、所述螺栓孔和所述定位销孔分别划制定位点，分别得到密封槽定位点、螺栓孔定位点以及销孔定位点；步骤S52、在所述安装法兰面板对应所述密封槽定位点、所述螺栓孔定位点以及所述定位销孔定位点的位置分别开设所述密封槽、所述螺栓孔和所述定位销孔。作为所述的吊舱转舵安装法兰的加工工艺的一种优选的技术方案，还包括步骤S60、将所述镗孔加工设备拆除，检验所述安装法兰内孔、所述安装法兰面板的厚度、所述密封槽的尺寸、所述螺栓孔的尺寸以及所述定位销孔的尺寸。本专利技术的有益效果为：将吊舱转舵的安装法兰在船体分段进行精加工，在对安装法兰进行精加工之前完成对安装法兰与船体分段的焊装作业，保证安装法兰内孔和安装法兰面板的基准点不变。安装法兰通过本专利技术的加工工艺完全避免了安装法兰与船体分段的搭载误差以及避免由于烧焊形变对船体分段和安装法兰影响，使得安装法兰内孔与船体法兰内孔的同心度、安装法兰面板与安装法兰内孔的垂直度和安装法兰面板的平面度均满足图纸的要求，减少对安装法兰的修正量。附图说明下面根据附图和实施例对本专利技术作进一步详细说明。图1为实施例所述吊舱转舵安装法兰的加工工艺主要步骤图。图2为实施例所述镗孔加工设备在加工安装法兰面板的状态示意图。图2中：1、镗孔加工设备；2、安装法兰；21、安装法兰面板；3、船体法兰；4、镗孔加工设备竖直方向中心线。具体实施方式为使本专利技术解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面将结合附图对本专利技术实施例的技术方案作进一步的详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。在本专利技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。在本专利技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。如图1和图2所示，本专利技术提供一种吊舱转舵安装法兰2的加工工艺，提供待加工法兰件，将所述待加工法兰件焊装到船体分段后，再在所述待加工法兰上分别加工安装法兰2的安装法兰内孔以及安装法兰面板21。在本实施例中，将吊舱转舵的安装法兰2在船体分段进行精加工，在对安装法兰2进行精加工之前完成对安装法兰2与船体分段的焊装作业，保证安装法兰内孔和安装法兰面板21的基准点不变。不同于安装法兰2传统的加工方式是先在车间完成安装法兰内孔和安装法兰面板21的加工后在将安装法兰2整体焊装到船体分段上，安装法兰2通过本专利技术的加工工艺完全避免了安装法兰2与船体分段的搭载误差以及避免由于烧焊形变对船体分段和安装法兰2影响，使得安装法兰内孔与船体法兰3内孔的同心度、安装法兰面板21与安装法兰内孔的垂直度和安装法兰面板21的平本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种吊舱转舵安装法兰的加工工艺，其特征在于,提供待加工法兰件，将所述待加工法兰件焊装到船体分段后，再在所述待加工法兰件上分别加工安装法兰的安装法兰内孔以及安装法兰面板。/n

【技术特征摘要】
1.一种吊舱转舵安装法兰的加工工艺，其特征在于,提供待加工法兰件，将所述待加工法兰件焊装到船体分段后，再在所述待加工法兰件上分别加工安装法兰的安装法兰内孔以及安装法兰面板。


2.根据权利要求1所述的吊舱转舵安装法兰的加工工艺，其特征在于，包括以下步骤：
步骤S10、将所述待加工法兰件焊装到所述船体分段上所述安装法兰的安装位上；
步骤S20、提供镗孔加工设备，将所述镗孔加工设备安装在所述待加工法兰件的镗孔内；
步骤S30、使用所述镗孔加工设备加大所述镗孔的孔径，形成所述安装法兰内孔；
步骤S40、在所述待加工法兰件的上表面加工所述安装法兰面板，使所述安装法兰面板上表面的平面度小于或等于0.35㎜以及所述安装法兰面板的上表面与所述安装法兰内孔的垂直度小于或等于0.50㎜。


3.根据权利要求2所述的吊舱转舵安装法兰的加工工艺，其特征在于，在所述步骤S30中，包括步骤S31，所述镗孔加工设备加大所述镗孔的孔径之前，在所述待加工法兰工件的上表面车出检查圆。


4.根据权利要求3所述的吊舱转舵安装法兰的加工工艺，其特征在于，所述步骤S30中，还包括步骤S32、测量所述安装法兰内孔的周部边缘与所述检查圆之间的间距是否满足图纸要求，如果该间距不符合图纸要求，则调整所述镗孔加工设备竖直方向中心线的位置，使所述镗孔加工设备竖直方向中心线与所述检查圆的圆心在同一直线。

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【专利技术属性】
技术研发人员：覃杰伟，卫作驹，毛玉夫，潘胜，邝升业，涂韩荣，
申请(专利权)人：广船国际有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44