一种非机动车停车装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种非机动车停车装置，包括安装底座，安装底座上转动安装有旋转底盘，远离安装底座一侧的旋转底盘上安装有支撑环，支撑环的外侧壁上安装有1个以上的锁车机构，锁车机构包括锁车块，锁车块一侧开设有卡位凹槽，第一锁紧凹槽内安装有第一弹簧，第一弹簧一端与第一金属卡扣相连，第一存储内腔内安装有第一电磁铁；第二锁紧凹槽内安装有第二弹簧，第二弹簧一端与第二金属卡扣相连，第二存储内腔内安装有第二电磁铁，第一金属卡扣和第二金属卡扣可伸出第一锁紧凹槽和第二锁紧凹槽隔断卡位凹槽从而形成锁紧内腔。本实用新型专利技术所述一种非机动车停车装置，不仅提高停车场的空间利用率，而且便于使用者使用。

A non motor vehicle parking device

The utility model discloses a non motor vehicle parking device, which comprises a mounting base, a rotating chassis mounted on the mounting base, a supporting ring mounted on the rotating chassis on the side away from the mounting base, more than one locking mechanism mounted on the outer wall of the supporting ring, the locking mechanism including a locking block, a clamping groove arranged on one side of the locking block, and a first locking groove arranged in the first locking groove One end of the first spring is connected with the first metal snap, the first storage inner cavity is equipped with the first electromagnet, the second locking groove is equipped with the second spring, the second spring end is connected with the second metal snap, the second storage inner cavity is equipped with the second electromagnet, the first metal snap and the second metal snap can extend the first locking groove and the second locking groove to separate the snap recess The groove forms a locking inner cavity. The utility model relates to a non motor vehicle parking device, which not only improves the space utilization rate of the parking lot, but also is convenient for the user to use.

【技术实现步骤摘要】
一种非机动车停车装置
本技术涉及一种非机动车停车装置。
技术介绍
在节能环保的倡导下，越来越多的人开始将电瓶车或自行车作为日常的代步工具。现有的非机动车停车场，在地面上安装支撑架式的停车座，非机动车能够将前车轮抵紧停车座，然后用链条锁将停车座和非机动车前车轮锁住。停车座本身不具有锁住非机动车的功能。采用这种停车座，其能够有效提高停车场的空间利用率；但对使用者来说其使用不便，必须携带链条锁才能将非机动车锁住。也有的非机动车停车场，在地面上安装立柱式的停车座，每个停车座上对应安装有1个锁扣，当非机动车前车轮靠近锁扣时可打开锁扣，锁扣穿过非机动车前车轮后再锁紧锁扣。1个停车座对应1个锁扣，在安装停车座时就会产生停车场空间资源的浪费，从而降低停车场的空间利用率。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种非机动车停车装置，其通过锁车机构的设置使旋转底盘周侧都能停放且锁住非机动车，不仅提高停车场的空间利用率，而且便于使用者使用。为了达到上述目的，本技术的技术方案是：一种非机动车停车装置，包括安装底座，所述安装底座上转动安装有旋转底盘，远离安装底座一侧的所述旋转底盘上安装有支撑环，所述旋转底盘上还安装有驱动机构，所述驱动机构与支撑环的内侧壁相连；所述支撑环的外侧壁上安装有1个以上的锁车机构，所述锁车机构包括锁车块，所述锁车块一侧与支撑环固定相连，所述锁车块另一侧开设有卡位凹槽，所述卡位凹槽一侧的内侧壁上开设有第一锁紧凹槽，所述第一锁紧凹槽内安装有第一弹簧，所述第一弹簧一端与第一锁紧凹槽的槽底固定相连，所述第一弹簧另一端与第一金属卡扣相连，远离第一金属卡扣的所述锁车块内开设有第一存储内腔，所述第一存储内腔内安装有第一电磁铁；所述卡位凹槽另一侧的内侧壁上开设有第二锁紧凹槽，所述第二锁紧凹槽内安装有第二弹簧，所述第二弹簧一端与第二锁紧凹槽的槽底固定相连，所述第二弹簧另一端与第二金属卡扣相连，远离第二金属卡扣的所述锁车块内开设有第二存储内腔，所述第二存储内腔内安装有第二电磁铁，所述第一金属卡扣和第二金属卡扣可伸出第一锁紧凹槽和第二锁紧凹槽隔断卡位凹槽从而形成锁紧内腔。垂直第一锁紧凹槽的所述锁车块内开设有第三存储凹槽，所述第三存储凹槽与第一锁紧凹槽相连通安装，所述第三存储凹槽内安装有第三弹簧，所述第三弹簧的一端与第三存储凹槽的槽底固定相连，所述第三弹簧的另一端与第一金属抵紧块相连，远离第三弹簧的所述第一金属抵紧块侧壁与第一金属卡扣抵紧，远离第一金属抵紧块的所述锁车块内开设有第三存储内腔，所述第三存储内腔内安装有第三电磁铁；垂直第二锁紧凹槽的所述锁车块内开设有第四存储凹槽，所述第四存储凹槽与第二锁紧凹槽相连通安装，所述第四存储凹槽内安装有第四弹簧，所述第四弹簧的一端与第四存储凹槽的槽底固定相连，所述第四弹簧的另一端与第二金属抵紧块相连，远离第四弹簧的所述第二金属抵紧块侧壁与第二金属卡扣抵紧，远离第二金属抵紧块的所述锁车块内开设有第四存储内腔，所述第四存储内腔内安装有第四电磁铁。与第一金属抵紧块抵紧的所述第一金属卡扣侧壁上开设有第一卡齿，与第一金属卡扣抵紧的所述第一金属抵紧块侧壁上开设有第二卡齿，所述第一卡齿与第二卡齿啮合；与第二金属抵紧块抵紧的所述第二金属卡扣侧壁上开设有第三卡齿，与第二金属卡扣抵紧的所述第二金属抵紧块侧壁上开设有第四卡齿，所述第三卡齿与第四卡齿啮合。所述驱动机构包括驱动轴，所述旋转底盘上开设有安装通孔，所述安装通孔内安装有驱动轴，支撑环内的所述驱动轴上安装有驱动块，所述驱动块侧壁上开设有第五卡齿，所述支撑环内侧壁上开设有第六卡齿，所述支撑环与驱动块之间安装有传动块，所述传动块周侧开设有第三卡齿，所述第三卡齿分别与第五卡齿和第六卡齿啮合，远离旋转底盘的所述驱动轴与驱动电机相连。安装通孔内的所述旋转底盘上安装有第一环形防磨块，靠近驱动轴的所述第一环形防磨块上开设有第一存储凹槽，安装通孔内的所述驱动轴上安装有第二环形防磨块，靠近旋转底盘的所述第二环形防磨块上开设有第二存储凹槽，所述第一存储凹槽和第二存储凹槽形成滚珠存储内腔，所述滚珠存储内腔内安装有滚珠。传动块上方的所述支撑环的内侧壁上安装有第一限位板，传动块下方的所述支撑环的内侧壁上安装有第二限位板。靠近安装底座的所述旋转底盘上安装有环形滑块，所述安装底座上开设有与环形滑块配合使用的环形滑槽，所述旋转底盘通过环形滑块与开设有环形滑槽的旋转底盘转动相连。本技术的有益效果是：其通过锁车机构的设置使旋转底盘周侧都能停放且锁住非机动车，不仅提高停车场的空间利用率，而且便于使用者使用。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为锁车机构的结构示意图。具体实施方式实施例1如图1、图2所示一种非机动车停车装置，包括安装底座1，所述安装底座1上转动安装有旋转底盘2，远离安装底座1一侧的所述旋转底盘2上安装有支撑环3，所述旋转底盘2上还安装有驱动机构，所述驱动机构与支撑环3的内侧壁相连；所述支撑环3的外侧壁上安装有1个以上的锁车机构，所述锁车机构包括锁车块11，所述锁车块11一侧与支撑环3固定相连，所述锁车块11另一侧开设有卡位凹槽12，所述卡位凹槽12一侧的内侧壁上开设有第一锁紧凹槽13，所述第一锁紧凹槽13内安装有第一弹簧14，所述第一弹簧14一端与第一锁紧凹槽13的槽底固定相连，所述第一弹簧14另一端与第一金属卡扣15相连，远离第一金属卡扣15的所述锁车块11内开设有第一存储内腔16，所述第一存储内腔16内安装有第一电磁铁17；所述卡位凹槽12另一侧的内侧壁上开设有第二锁紧凹槽21，所述第二锁紧凹槽21内安装有第二弹簧22，所述第二弹簧22一端与第二锁紧凹槽21的槽底固定相连，所述第二弹簧22另一端与第二金属卡扣23相连，远离第二金属卡扣23的所述锁车块11内开设有第二存储内腔24，所述第二存储内腔24内安装有第二电磁铁25，所述第一金属卡扣15和第二金属卡扣23可伸出第一锁紧凹槽13和第二锁紧凹槽21隔断卡位凹槽12从而形成锁紧内腔。垂直第一锁紧凹槽13的所述锁车块11内开设有第三存储凹槽31，所述第三存储凹槽31与第一锁紧凹槽13相连通安装，所述第三存储凹槽31内安装有第三弹簧32，所述第三弹簧32的一端与第三存储凹槽31的槽底固定相连，所述第三弹簧32的另一端与第一金属抵紧块33相连，远离第三弹簧32的所述第一金属抵紧块33侧壁与第一金属卡扣15抵紧，远离第一金属抵紧块33的所述锁车块11内开设有第三存储内腔34，所述第三存储内腔34内安装有第三电磁铁35；垂直第二锁紧凹槽21的所述锁车块11内开设有第四存储凹槽36，所述第四存储凹槽36与第二锁紧凹槽21相连通安装，所述第四存储凹槽36内安装有第四弹簧37，所述第四弹簧37的一端与第四存储凹槽36的槽底固定相连，所述第四弹簧37的另一端与第二金属抵紧块38相连，远离第四弹簧37的所述第二金属抵紧块38侧壁与第二金属卡扣23抵紧，远离第二金属抵紧块38的所述锁车块11内开设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种非机动车停车装置，其特征在于：包括安装底座(1)，所述安装底座(1)上转动安装有旋转底盘(2)，远离安装底座(1)一侧的所述旋转底盘(2)上安装有支撑环(3)，所述旋转底盘(2)上还安装有驱动机构，所述驱动机构与支撑环(3)的内侧壁相连；所述支撑环(3)的外侧壁上安装有1个以上的锁车机构，所述锁车机构包括锁车块(11)，所述锁车块(11)一侧与支撑环(3)固定相连，所述锁车块(11)另一侧开设有卡位凹槽(12)，所述卡位凹槽(12)一侧的内侧壁上开设有第一锁紧凹槽(13)，所述第一锁紧凹槽(13)内安装有第一弹簧(14)，所述第一弹簧(14)一端与第一锁紧凹槽(13)的槽底固定相连，所述第一弹簧(14)另一端与第一金属卡扣(15)相连，远离第一金属卡扣(15)的所述锁车块(11)内开设有第一存储内腔(16)，所述第一存储内腔(16)内安装有第一电磁铁(17)；所述卡位凹槽(12)另一侧的内侧壁上开设有第二锁紧凹槽(21)，所述第二锁紧凹槽(21)内安装有第二弹簧(22)，所述第二弹簧(22)一端与第二锁紧凹槽(21)的槽底固定相连，所述第二弹簧(22)另一端与第二金属卡扣(23)相连，远离第二金属卡扣(23)的所述锁车块(11)内开设有第二存储内腔(24)，所述第二存储内腔(24)内安装有第二电磁铁(25)，所述第一金属卡扣(15)和第二金属卡扣(23)可伸出第一锁紧凹槽(13)和第二锁紧凹槽(21)隔断卡位凹槽(12)从而形成锁紧内腔。/n...

【技术特征摘要】
1.一种非机动车停车装置，其特征在于：包括安装底座(1)，所述安装底座(1)上转动安装有旋转底盘(2)，远离安装底座(1)一侧的所述旋转底盘(2)上安装有支撑环(3)，所述旋转底盘(2)上还安装有驱动机构，所述驱动机构与支撑环(3)的内侧壁相连；所述支撑环(3)的外侧壁上安装有1个以上的锁车机构，所述锁车机构包括锁车块(11)，所述锁车块(11)一侧与支撑环(3)固定相连，所述锁车块(11)另一侧开设有卡位凹槽(12)，所述卡位凹槽(12)一侧的内侧壁上开设有第一锁紧凹槽(13)，所述第一锁紧凹槽(13)内安装有第一弹簧(14)，所述第一弹簧(14)一端与第一锁紧凹槽(13)的槽底固定相连，所述第一弹簧(14)另一端与第一金属卡扣(15)相连，远离第一金属卡扣(15)的所述锁车块(11)内开设有第一存储内腔(16)，所述第一存储内腔(16)内安装有第一电磁铁(17)；所述卡位凹槽(12)另一侧的内侧壁上开设有第二锁紧凹槽(21)，所述第二锁紧凹槽(21)内安装有第二弹簧(22)，所述第二弹簧(22)一端与第二锁紧凹槽(21)的槽底固定相连，所述第二弹簧(22)另一端与第二金属卡扣(23)相连，远离第二金属卡扣(23)的所述锁车块(11)内开设有第二存储内腔(24)，所述第二存储内腔(24)内安装有第二电磁铁(25)，所述第一金属卡扣(15)和第二金属卡扣(23)可伸出第一锁紧凹槽(13)和第二锁紧凹槽(21)隔断卡位凹槽(12)从而形成锁紧内腔。


2.根据权利要求1所述的一种非机动车停车装置，其特征在于：垂直第一锁紧凹槽(13)的所述锁车块(11)内开设有第三存储凹槽(31)，所述第三存储凹槽(31)与第一锁紧凹槽(13)相连通安装，所述第三存储凹槽(31)内安装有第三弹簧(32)，所述第三弹簧(32)的一端与第三存储凹槽(31)的槽底固定相连，所述第三弹簧(32)的另一端与第一金属抵紧块(33)相连，远离第三弹簧(32)的所述第一金属抵紧块(33)侧壁与第一金属卡扣(15)抵紧，远离第一金属抵紧块(33)的所述锁车块(11)内开设有第三存储内腔(34)，所述第三存储内腔(34)内安装有第三电磁铁(35)；垂直第二锁紧凹槽(21)的所述锁车块(11)内开设有第四存储凹槽(36)，所述第四存储凹槽(36)与第二锁紧凹槽(21)相连通安装，所述第四存储凹槽(36)内安装有第四弹簧(37)，所述第四弹簧(37)的一端与第四存储凹槽(36)的槽底固定相连，所述第四弹簧(37)的另一端与第二金属抵紧块(38)相连，远离第四弹簧(37)的所述第二金属抵紧块(38)...

【专利技术属性】
技术研发人员：江泽轩，黄梨容，郭周杰，胡红钱，高奇峰，
申请(专利权)人：浙江工业职业技术学院，
类型：新型
国别省市：浙江;33