一种能自由弯曲的包胶气门嘴制造技术

本实用新型专利技术涉及一种能自由弯曲的包胶气门嘴。所述的气门嘴包括：装有气门芯的金属体和带有胶座的橡胶体，所述的金属体中心设有气门芯孔，孔中装有气门芯，所述金属体通过其长度方向一部分外表面包胶与橡胶体连为一体，所述橡胶体在胶座之上设有折弯体，所述的金属体包胶一端置于橡胶体的折弯体中，在橡胶体中穿过胶座和折弯体中心设有与所述金属体气门芯孔相通的气孔。本实用新型专利技术的优点是：解决了直杆气门嘴无法当弯杆气门嘴使用的问题，方便了气门嘴与轮毂配套生产；结构简单、实用；包胶气门嘴可以完全贴于轮毂，提高了内胎的使用寿命。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及气门嘴，特别涉及一种内胎硫化成型后在和轮毂配套时 能自由弯曲的包胶气门嘴。技术背景目前，传统的气门嘴例如，中国GB/T3900—Zl-09-2包胶气门嘴在内胎 硫化成型后，在与轮毂配套时，只能是直杆无法弯曲，给部分轮毂要求可以 弯曲的气门嘴配套产生极大的困扰；同时内胎使用只能是直杆无法弯曲的气 门嘴，其包胶气嘴不能完全贴于轮毂，在内胎亏气时，内胎在轮毂中容易滑 动，因此在气门嘴根部很容易损坏，影响了内胎的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的是为解决气门嘴根部可以弯曲，提高内胎的使用寿命 而提出的一种能自由弯曲的包胶气门嘴技术方案。为了实现上述目的，本技术技术方案是这样实现的 一种能自由弯曲的包胶气门嘴，所述的气门嘴包括装有气门芯的金属 体和带有胶座的橡胶体，所述的金属体中心设有气门芯孔，孔中装有气门芯， 所述金属体通过其长度方向一部分外表面包胶与橡胶体连为一体，其特征在 于，所述橡胶体在胶座之上设有折弯体，所述的金属体包胶一端置于橡胶体 的折弯体中，在橡胶体中穿过胶座和折弯体中心设有与所述金属体气门芯孔相通的气孔。所述折弯体呈圆台状，所述金属体包胶一端置于圆台状折弯体高度的二 分之一至四分之一之间。所述折弯体呈圆台状，所述金属体包胶一端置于圆台状折弯体高度的二分之一处。所述折弯体呈圆台状，所述金属体包胶一端置于圆台状折弯体高度的三 分之一处。所述金属体为直杆铜质金属体。 在所述的气孔内安装有防折死弯橡胶管。本技术的有益效果是 1. 解决了直杆气门嘴无法当弯杆气门嘴使用的问题，使得部分车的前 后内胎可以互换，方便了气门嘴与轮穀配套生产。2. 结构简单、实用，无需改变原生产设备，只需改变生产工艺就能实现。3. 包胶气嘴可以完全贴于轮毂，提高了内胎的使用寿命。 以下结合附图和实施例对本技术做一详细描述。附图说明图1为本技术包胶气门嘴正面剖视示意图； 图2为本技术包胶气门嘴使用状态为弯曲时的示意图； 图3为本技术包胶气门嘴装有防折死弯橡胶管示意图。具体实施方式实施例l参见图1和图2， 一种能自由弯曲的包胶气门嘴，包括装有气门芯3的金属体1和带有胶座2-1的橡胶体2，所述金属体是铜质金属体，金属体中心设有气门芯孔1-1，孔中装有气门芯；其中，金属体是直杆或弯曲的， 本实施例为直杆的；所述金属体通过其长度方向一部分外表面包胶与橡胶体 连为一体，所述金属体包胶部分置于橡胶体的胶座之上，通过增加包胶厚度及包胶面积，使金属体和橡胶体配合更加合理；为了实现气门嘴可以自由弯 曲，橡胶体在胶座之上设有折弯体2-2，所述的金属体包胶一端置于橡胶体 的折弯体中，在橡胶体中穿过胶座和折弯体中心设有与所述金属体气门芯孔 相通的气孔2-3。本实施例所述折弯体呈圆台状，所述金属体包胶一端置于圆台状折弯体 高度的二分之一或三分之一处；通常为保证金属体与橡胶体的粘接牢固度， 金属体包胶一端置于圆台状折弯体高度为二分之一至四分之一之间。目前 通用的气门嘴其金属体穿过橡胶体的胶座安装设置，因此当包胶气 门嘴在内胎硫化成型后，在与轮毂配套时，由于胶座与内胎硫化成一体，使 用时气门嘴不能弯曲，给需要弯曲气门嘴的轮毂配套带来了困难；为了改变 这种状态，在金属体包胶部分与胶座之间设置的圆台状折弯体可以自由弯 曲，因此，气门嘴通过圆台状折弯体可以自由的弯曲。实施例2参见图3和实施例1，为了防止气门嘴弯曲时将在橡胶体中的气孔折死 堵住气路，在气孔中装有防折死弯橡胶管4。权利要求1.一种能自由弯曲的包胶气门嘴，所述的气门嘴包括装有气门芯的金属体和带有胶座的橡胶体，所述的金属体中心设有气门芯孔，孔中装有气门芯，所述金属体通过其长度方向一部分外表面包胶与橡胶体连为一体，其特征在于，所述橡胶体在胶座之上设有折弯体，所述的金属体包胶一端置于橡胶体的折弯体中，在橡胶体中穿过胶座和折弯体中心设有与所述金属体气门芯孔相通的气孔。2. 根据权利要求1所述的一种能自由弯曲的包胶气门嘴，其特征在于， 所述折弯体呈圆台状，所述金属体包胶一端置于圆台状折弯体高度的二分 之一至四分之一之间。3. 根据权利要求1所述的一种能自由弯曲的包胶气门嘴，其特征在于， 所述折弯体呈圆台状，所述金属体包胶一端置于圆台状折弯体高度的二分 之一处。4. 根据权利要求1所述的一种能自由弯曲的包胶气门嘴，其特征在于， 所述折弯体呈圆台状，所述金属体包胶一端置于圆台状折弯体高度的三分之一处。5. 根据权利要求1所述的一种能自由弯曲的包胶气门嘴，其特征在于， 所述金属体为直杆铜质金属体。6. 根据权利要求1所述的一种能自由弯曲的包胶气门嘴，其特征在于， 在所述的气孔内安装有防折死弯橡胶管。专利摘要本技术涉及一种能自由弯曲的包胶气门嘴。所述的气门嘴包括装有气门芯的金属体和带有胶座的橡胶体，所述的金属体中心设有气门芯孔，孔中装有气门芯，所述金属体通过其长度方向一部分外表面包胶与橡胶体连为一体，所述橡胶体在胶座之上设有折弯体，所述的金属体包胶一端置于橡胶体的折弯体中，在橡胶体中穿过胶座和折弯体中心设有与所述金属体气门芯孔相通的气孔。本技术的优点是解决了直杆气门嘴无法当弯杆气门嘴使用的问题，方便了气门嘴与轮毂配套生产；结构简单、实用；包胶气门嘴可以完全贴于轮毂，提高了内胎的使用寿命。文档编号F16K15/00GK201031983SQ20072015377公开日2008年3月5日 申请日期2007年5月25日 优先权日2007年5月25日专利技术者肖建设 申请人:六晖橡胶金属工业(昆山)有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种能自由弯曲的包胶气门嘴，所述的气门嘴包括：装有气门芯的金属体和带有胶座的橡胶体，所述的金属体中心设有气门芯孔，孔中装有气门芯，所述金属体通过其长度方向一部分外表面包胶与橡胶体连为一体，其特征在于，所述橡胶体在胶座之上设有折弯体，所述的金属体包胶一端置于橡胶体的折弯体中，在橡胶体中穿过胶座和折弯体中心设有与所述金属体气门芯孔相通的气孔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：肖建设，
申请(专利权)人：六晖橡胶金属工业昆山有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[]