【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机动车轮胎用气门针，尤其是涉及机动车轮胎防爆气门针。技术背景本技术是对中国技术专利号为ZL200420074926.7、名称为"机 动车轮胎防爆气门针"的进一步改进。上述专利很好地解决了机动车轮胎防爆问 题，但所存在的不足是该防爆气门针不能对机动车轮胎进行充气，仅能起到当机 动车轮胎内气压超过设定值时自动排气目的。
技术实现思路
本技术目的在于提供一种能够充气自动排气的机动车轮胎防爆气门针。 为实现上述目的，本技术可采取下述技术方案本技术所述的机动车轮胎防爆气门针，它包括阀杆，套装在所述阀杆上 部、通过螺纹与机动车轮毂充气口相连接的阀帽，套装在阀杆上位于阀帽下方的 阀体，和套装在阀杆上位于阀体弹簧腔内的回位弹簧，以及套装在阀杆上与阀体 下端口启闭配合的阀座；在沿伸出阀座之外的阀杆上、位于阀座与阀杆下端部上 的托座之间套装有控制压力弹簧。为进一步提高密封效果，在所述阀座上开设有截面为梯形的环槽，所述阀体 的下端口延伸至所述环槽内；在环槽内设置有与阀体下端口 口沿相接触的进气密 封圈；在阀杆上位于阀体下端口 口沿处固定套装有与环槽口沿相接触的放气密封本技术优...
【技术保护点】
一种机动车轮胎防爆气门针，它包括阀杆（１），套装在所述阀杆（１）上部、通过螺纹与机动车轮毂充气口相连接的阀帽（２），套装在阀杆（１）上位于阀帽（２）下方的阀体（３），和套装在阀杆（１）上位于阀体弹簧腔内的回位弹簧（４），以及套装在阀杆（１）上与阀体（３）下端口启闭配合的阀座（５）；其特征在于：在沿伸出阀座（５）之外的阀杆（１）上、位于阀座（５）与阀杆（１）下端部上的托座（６）之间套装有控制压力弹簧（７）。
【技术特征摘要】
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