多用气门嘴接头制造技术

本实用新型专利技术是一种多用气门嘴接头，用于车辆和气球等充气，连接在气门嘴与充气装置之间作开关用，方案Ⅰ由气门体、螺套、连接帽、钢珠、弹簧、顶针套、密封圈等组成；方案Ⅱ由气门体、连接帽、顶针套、密封圈等组成。充气过程中因有多道密封故无漏气现象，充气手续简单，充气效果好，结构简单，加工方便，方案Ⅰ还可通过气门体与螺套的旋合位置调节，实现气门针顶开开度大小调节，满足充气速度快慢的需要。（*该技术在2007年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆、气球等充气用的连接接头。在日常生活中，经常会遇到车辆充气、气球充氢气或氧气等事宜，过去车辆充气是直接用气筒打气的，因气门尚未关闭造成大量漏气，现在为了防止漏气，将气门嘴改变成具有气门针的结构，故必须借助气门接头才能实现充气，但现有的气门接头充气过程很麻烦，假使你要加点气，一旋进就要往外漏气，一定要将气筒压住再旋出，即便如此，也会漏气，操作很麻烦，充气效果差。本技术的目的在于避免现有技术的缺陷而提供一种充气手续简单、效果好、不漏气的多用气门嘴接头。本技术通过下列两种方案实现方案Ⅰ包含螺纹连接的气门体和螺套以及连接气门针的连接帽，所述的气门体在其变径气道内设有启闭气门的钢珠和弹簧，下端设有螺纹连接的带有气孔的顶针套，顶针套与螺套的结合面上设有密封圈，螺套下端面嵌装有密封圈。该方案可用于对车辆和气球充气，且打开的气门针开度大小可调。方案Ⅱ包含含有气道的气门体，气门体与连接帽铆合连接，所述的气门体下端设有螺纹连接的带有气孔的顶针套，顶针套与气门体的结合面上设有密封圈，气门体下端面嵌装有密封圈。该方案用于对车辆和气球充气，但气门针开度大小不可调。本技术应用在车辆充气、球类充氢、充氧的过程中明显不漏气，充气手续很简单，只要一旋就能达到较好的充气效果，其结构简单，加工方便，可以调节气门针开度大小，满足充气速度快慢的需要。 附图说明。图1为本技术方案Ⅰ结构示意图。图2为本技术方案Ⅱ结构示意图。按上述附图所公开的实施方案再作详细描述。多用气门嘴接头的方案Ⅰ(参见图1)有一具有变径气道的气门体(1)，该变径气道由锥孔和圆孔组合而成，气门体的气道内设有启闭气门的钢珠(2)和弹簧(3)，气门体(1)与螺套(4)螺纹连接，螺套的下部呈锥体状，连接帽(8)通过铆合工艺与其结合连接。气门体下端具有内螺纹，穿越过螺套的顶针套(5)与气门体(1)螺纹连接，顶针套一端封闭、侧壁设有气孔(9)。顶针套外套装有密封圈(7)，螺套的下端面嵌装有密封圈(6)，用于充气时密封车辆气门嘴端面的。连接帽(8)的内螺纹连接气门嘴用。本方案用在气门嘴带气门针的车辆充气和气球充氢气、充氧气之时连接在气门嘴与充气装置之间作开关用。用在车辆充气时，将连接帽连接在车辆气门嘴上，然后顺时针旋转气门体，使顶针套下移顶开气门嘴上的气门针，再将充气装置如气筒夹住在气门体上端，这时因气门还未打开，即使气道内有气也无法漏出去，开始充气后，钢珠打开气门，弹簧压缩，气体由气道进入经气孔进入气门嘴实现充气功能，充好气后拿去充气装置的夹头，逆时针旋转气门体，使顶针套上移而关住气门针，处于密封状态。用在球类充氢气时，首先拿去本装置中的钢珠、弹簧、顶针套上的密封圈，然后将连接帽旋装在氢气瓶上，气门体上端连接在氢气球上，为使气球充气慢慢进行避免爆破，可通过调节气门体与螺套的旋合位置，即可调节气门针顶开开度大小。充气时同样顺时针旋转气门体，使气门套顶开氢气瓶上的气门针，氢气排出经顶针套气孔、气道，进入氢气球，等氢气球充足气，再慢慢逆转退出，气门针关闭氢气瓶，取下即可。多用气门嘴接头的方案Ⅱ(参见图2)有一具有直型气道的气门体(10)，气门体下部呈锥体状，它与连接帽(8)铆合连接，气门体的下端设有螺纹连接的带有气孔(9)的顶针套(5)，顶针套(5)与气门体(10)的结合面上设有密封圈(7)，气门体下端面嵌装有密封圈(6)。该方案用在车辆充气时，同样将连接帽连接在车辆气门嘴上，然后顺时针旋转连接帽，使顶针套顶开气门针，密封圈紧贴在车辆气门嘴端面上，再将充气装置夹住在气门体上端，充气开始后气体由气门体气道经顶针套气孔进入车辆气门嘴实现充气功能。用在球类充气时必须先取下顶针套上的密封圈，充气过程同方案Ⅰ，但此方案无法调节气门针开度大小。权利要求1．一种多用气门嘴接头，包含螺纹连接的气门体(1)和螺套(4)以及连接气门针的连接帽(8)，其特征在于所述的气门体(1)在其变径气道内设有启闭气门的钢珠(2)和弹簧(3)，下端设有螺纹连接的带有气孔(9)的顶针套(5)，顶针套与螺套的结合面上设有密封圈(7)，螺套下端面嵌装有密封圈(6)。2．如权利要求1所述的多用气门嘴接头，其特征在于所述的变径气道由锥孔和圆孔组合而成。3．如权利要求1所述的多用气门嘴接头，其特征在于所述的螺套(4)下部呈锥体状，连接帽(8)通过铆合工艺与其结合连接。4．一种多用气门嘴接头，包含含有气道的气门体(10)和连接帽(8)，其特征在于所述的气门体下端设有螺纹连接的带有气孔(9)的顶针套(5)，顶针套与气门体的结合面上设有密封圈(7)，气门体下端面嵌装有密封圈(6)。5．如权利要求4所述的多用气门嘴接头，其特征在于所述的气门体(10)下部呈锥体状，连接帽(8)通过铆合工艺与其结合连接。专利摘要本技术是一种多用气门嘴接头,用于车辆和气球等充气,连接在气门嘴与充气装置之间作开关用,方案Ⅰ由气门体、螺套、连接帽、钢珠、弹簧、顶针套、密封圈等组成;方案Ⅱ由气门体、连接帽、顶针套、密封圈等组成。充气过程中因有多道密封故无漏气现象,充气手续简单,充气效果好,结构简单,加工方便,方案Ⅰ还可通过气门体与螺套的旋合位置调节,实现气门针顶开开度大小调节,满足充气速度快慢的需要。文档编号F16K15/00GK2309469SQ9722352公开日1999年3月3日 申请日期1997年6月18日 优先权日1997年6月18日专利技术者干振兴 申请人:干振兴本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多用气门嘴接头，包含螺纹连接的气门体（１）和螺套（４）以及连接气门针的连接帽（８），其特征在于所述的气门体（１）在其变径气道内设有启闭气门的钢珠（２）和弹簧（３），下端设有螺纹连接的带有气孔（９）的顶针套（５），顶针套与螺套的结合面上设有密封圈（７），螺套下端面嵌装有密封圈（６）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：干振兴，
申请(专利权)人：干振兴，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]