【技术实现步骤摘要】
一种车用单向阀。属于车辆上控制气流单方向流动的阀门装置。设置在储气罐的进气端的单向阀是车用气路上的一种安全保护装置。当空压机或单向阀之后的任何管路出现严重漏气或断裂时，单向阀的阀塞将自动复位保持储气罐内的储气量，以避免车辆因无刹车而失控。已有技术凭藉类似锥体的、橡胶制成的阀塞阻塞呈喇叭口状的封闭口，往往因为阀塞运动中的少许轴向偏离，使之关闭不严而漏气，更为严重的是由于气体中含有水、油等若干杂质和橡胶阀塞膨胀等原因，使用一段时间后使气路不畅，以致阀塞阻塞死住而不能运动，或者在冬季容易冻结而失灵，这些都是造成重大伤亡事故的潜在祸源。本专利技术的目的在于克服以上缺点，提供一种经久耐用而又安全可靠的车用单向阀。本技术是在已有单向阀的原理和构造的基础上经过改进而制成的。本技术的构成关闭气流的阀塞是其中一个端面为园形凹面的凸状柱体，且在其侧面中间部位上的径向穿心孔内装设一个碰珠机构，又在园形凹面内固定一个不易变形的弹性平垫的结构装置，当空压机停止进气时，在复位弹簧作用下，该平垫紧贴阀帽上设置的凸出的环状封闭口，以保证严密封闭气流的泄漏。此外，碰珠连同阀塞被限定在阀座上相对开设的一对开口导槽上运动，气流中含有的杂质、污物，由于碰珠的往复运动和挤压的双重作用，将由导槽处被排开，确保阀塞运动通畅。本技术因为在原单向阀的阀座上相对开设一对开口导槽，阀帽上的封闭口是一个凸出的环状封闭口，而阀塞是一个带有碰珠机构和在园形凹面内固定橡胶平垫的凸状柱体塞子，因此其结构简单合理，消除了空气泄漏和堵塞失灵的弊端。本技术的具体结构由以下的实施例和附图给出。图1是关闭状态时单向阀的剖面示意图。...
【技术保护点】
一种车辆上控制气流单方向流动的单向阀装置，包括有支撑在复位弹簧〔５〕一端上的阀塞〔２〕，阀帽〔１１〕和阀座〔１２〕两者螺栓连接一起，并压紧密封垫圈〔１３〕，阀塞〔２〕包容于阀座〔１２〕左内腔中，并可沿其轴向运动，且受限于ｂ处的限位阶〔４〕和封闭口〔９〕之间，气流关闭时，阀塞〔２〕关闭封闭口〔９〕，其特征在于：ａ、所述限位阶〔４〕左侧阀座〔１２〕上相对开设一对开口导槽〔１０〕；ｂ、所述阀帽〔１１〕的封闭口是一个凸出的环状封闭口〔９〕；ｃ、所述的阀塞〔２〕是一个包含有 碰珠机构和不易变形的弹性平垫〔１〕的凸状柱体，所述平垫〔１〕固定在其左端面的园形凹面之内，碰珠机构则是固定在凸状柱体侧面中间部位上的径向穿心孔内，且碰珠〔３〕连同阀塞〔２〕能够沿着阀座〔１２〕上的一对开口导槽〔１０〕往复运动。
【技术特征摘要】
1.一种车辆上控制气流单方向流动的单向阀装置，包括有支撑在复位弹簧[5]一端上的阀塞[2]，阀帽[11]和阀座[12]两者螺栓连接一起，并压紧密封垫圈[13]，阀塞[2]包容于阀座[12]左内腔中，并可沿其轴向运动，且受限于b处的限位阶[4]和封闭口[9]之间，气流关闭时，阀塞[2]关闭封闭口[9]，其特征在于a、所述限位阶[4]左侧阀座[12]上相对开设一对开口导槽[10]；b、所述阀帽[11]的封闭口是一个凸出的环状封闭口[9]；c、所述的阀塞[2]是一个包含有碰珠机构和...
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