【技术实现步骤摘要】
一种汽车、电车及拖拉机使用的电喇叭按钮。本技术属于电开关装置。在已有技术中，一般的电喇叭按钮，采用按钮盖下方的三个限位爪与按钮座上的橡皮槽相嵌的限位结构，橡皮槽承受不了复位弹簧的压力非常容易折断，而且安装拆卸时都费时费力，折卸时有时不得不用起子撬开，更使橡皮槽过度的曲折，增加了橡皮槽的损坏率；原负极引出触头是被紧压在复位弹簧之下，易导致负极引出触头上的导线随着方向盘一起转动，使导线容易折断而出故障；其三，作为下触点的按钮座，是一块平板电极，大量灰尘通过按钮盖旁的间隙落入其上，往往造成上下触点接触不良，维修时需要清除表层积尘；其四，原按钮是依靠底部的固定弹簧和固定弹簧座两者组成的负极连接机构与车体的负极连接，亦造成电接触不良，其可靠性不佳，因此已有技术存在损坏率大，故障率高且灵敏度较差的缺点，这不但给驾驶员带来了不便和困难，也影响了车辆部件的完整和交通安全。本专利技术的目的在于克服上述缺点，提供一种灵敏、可靠、寿命长，且维修方便的电喇叭按钮，以适于解放、东风、黄河牌汽车、电车及大中型拖拉机等一般车辆上使用。本技术是在原有按钮的原理和构造的基础上改进而制成的。附图是按钮...
【技术保护点】
电开关装置，一般车辆用的电喇叭按钮，它包括带有限位机构［１２］的按钮盖［１］，帽状上触点［２］，复位弹簧［３］，复位弹簧座［４］，作为下触点的按钮座［５］及其上的限位槽［６］，在按钮座［５］下方中间部位设置的负极连接机构［９］及负极引出机构，本实用新型的特征在于按钮盖［１］下侧方的限位机构［１２］是由弹簧、钢珠及固定其位的轴圈三者构成的碰珠机构，并凭藉多枚钢珠和复位弹簧［３］将按钮盖［１］可动地限制在按钮座［５］上的金属限位槽［６］内。按钮座［５］上的下触点部位是截面为三角形的环状突起物，其半径尺度与上触点［２］相对应。固定在按钮座［５］下方的负极连接机构［９］是一个和方向...
【技术特征摘要】
1.电开关装置，一般车辆用的电喇叭按钮，它包括带有限位机构[12]的按钮盖[1]，帽状上触点[2]，复位弹簧[3]，复位弹簧座[4]，作为下触点的按钮座[5]及其上的限位槽[6]，在按钮座[5]下方中间部位设置的负极连接机构[9]及负极引出机构，本实用新型的特征在于按钮盖[1]下侧方的限位机构[12]是由弹簧、钢珠及固定其位的轴圈三者构成的碰珠机构，并凭藉多枚钢珠和复位弹簧[3]将按钮盖[1]可动地限制在按钮座[5]上的金属限位槽[6]内。按钮座[5]上的下触点部位是截面为三角形的环状突起物，其半径尺度与上触点[2]相对应。固定在按钮座[5]下方的负极连接机构[9]是一个和方向杆内径...
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