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一种双保险气门芯制造技术

技术编号:2259550 阅读:244 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种自行车轮胎双保险气门芯,其特征在于该气门芯的通气管内腔镶有弹簧,弹簧上固定一胶塞,通过弹簧顶压和胎内空气反压作用使胶塞与管内台端平面牢固地顶靠在一起做自动内封闭,防尘螺帽内镶有胶垫,螺帽与通气管拧紧时,胶垫与通气管末端平面紧贴在一起,起着二次封闭和防尘作用,使得封闭效果好,由于不使用橡胶管而不会因其受气温变化弹性受到影响、引起漏气,更不需更换气门芯。(*该技术在2002年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及了一种新型自动内封闭气阀,特别适用于自行车轮胎气门芯。我国素有自行车王国之称,自行车当然地成为人们不可缺少的交通工具。但因自行车轮胎气门芯随时都有漏气,给人们的工作、学习、生活带来很多烦恼和麻烦。就目前自行车轮胎使用的气门芯基本是靠微型胶管外封闭式,由于胶管壁薄拧紧后更薄,弹性较差,特别是受气温影响,夏季气温过高胶皮变软弹性失效;冬季气温低时胶皮变硬失去弹性,又加上金属热胀冷缩,气门芯很容易出间隙,轮胎内气压外顶,所以气门芯时常漏气。本技术针对上述问题,研制出一种永久封闭双保险气门芯,一次充满气后,可保持长久不漏气更不需更换气门芯。本技术的结构形式是采用内外双保险封闭气门芯。该气门芯的通气管通过凸圆卡入内胎内壁,再由一螺母拧在通气管上贴紧内胎外壁,使通气管与内胎联在一起,通气管内腔镶有弹簧,弹簧顶端固定有一胶塞,通过弹簧顶压和轮胎内空气反压作用,使胶塞与管内台端平面牢固地顶靠在一起,做自动内封闭。外封闭是以防尘螺帽内镶有胶垫,螺帽与通气管拧紧时,胶垫与通气管末端平面紧贴在一起、起着二次封闭和防尘作用。本技术由于采用弹簧胶塞与胶垫两次封闭,封闭效果好,又由于不使用橡胶管而不会因其受气温变化弹性受到影响,引起漏气、更不需更换气门芯。且制造成本低。以下结合附图对本技术做进一步详细描述附图说明图1为本技术整体结构纵向剖视图。参照附图1,通气管[1]通过凸圆[2]卡入内胎内壁,再由一螺母[3]拧在通气管[1]上贴紧内胎外壁,使通气管[1]与内胎联在一起,再将螺母[6]拧靠在自行车圈上,在通气管[1]内腔镶有弹簧[4],弹簧[4]上端固定一胶塞[5],当弹簧[4]不受外界气压作用,只受胎内气体反压作用时,胶塞刚好将通气孔牢固堵住,使高压气体存入胎内,进行自动封闭,再将镶有胶垫[7]的防尘螺帽[8]旋紧在通气管[1]上,使通气管[1]末端平面紧贴在胶垫[7]上,起着二次封闭和防尘作用。充气时,气体将胶塞[5]顶开,弹簧[4]被压缩、气体进入。如想将胎内气体排出,可用金属或非金属等略硬一点的细杆,从通气空插入、顶开内封胶塞[5]、气体即可排出。权利要求1.一种由通气管、螺母、防尘帽构成的双保险气门芯,其特征在于在通气管内腔镶有弹簧,弹簧顶端固定一胶塞可与通气管内台端平面牢固顶靠在一起,防尘帽内镶有胶垫。专利摘要一种自行车轮胎双保险气门芯,其特征在于该气门芯的通气管内腔镶有弹簧,弹簧上固定一胶塞,通过弹簧顶压和胎内空气反压作用使胶塞与管内台端平面牢固地顶靠在一起做自动内封闭,防尘螺帽内镶有胶垫,螺帽与通气管拧紧时,胶垫与通气管末端平面紧贴在一起,起着二次封闭和防尘作用,使得封闭效果好,由于不使用橡胶管而不会因其受气温变化弹性受到影响、引起漏气,更不需更换气门芯。文档编号B60C29/04GK2116134SQ9220234公开日1992年9月16日 申请日期1992年2月1日 优先权日1992年2月1日专利技术者孙中文, 阎合力 申请人:孙中文, 阎合力本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种由通气管[1]、螺母[3][6]、防尘帽[8]构成的双保险气门芯,其特征在于:在通气管[1]内腔镶有弹簧[4],弹簧[4]顶端固定一胶塞[5]可与通气管[1]内台端平面牢固顶靠在一起,防尘帽[8]内镶有胶垫[7]。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:孙中文阎合力
申请(专利权)人:孙中文阎合力
类型:实用新型
国别省市:22[中国|吉林]

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