用于装配式轨道粘弹性垫层制造方法及设备、粘弹性垫层技术

本发明专利技术实施例提供了一种用于装配式轨道粘弹性垫层制造方法及设备、粘弹性垫层，该方法，包括：获取轨道板与基座之间接触面的表面数据；所述表面数据，包括轨道板表面数据、基座表面数据；确定所述轨道板表面数据与所述基座表面数据的安装位置的对应关系，建立增材制造模型；根据所述安装位置建立的接触面的增材制造模型，利用3D打印设备打印与所述轨道板、所述基座的接触面契合的粘弹性垫层，满足轨道板安装精度要求并防止所述轨道板在所述基座上滑移。本发明专利技术采用3D打印的方式根据轨道板和基座的表面数据，打印出与轨道板和基座面契合的粘弹性垫层，与现有技术相比，能够为装配式轨道的轨道板与基座之间提供更加稳定、合理的缓冲层/绝缘层。

Manufacturing method, equipment and viscoelastic cushion for assembly track

The embodiment of the invention provides a manufacturing method, equipment and viscoelastic cushion for assembling track viscoelastic cushion, the method includes: obtaining the surface data of the contact surface between the track plate and the base; the surface data, including the track plate surface data and the base surface data; determining the corresponding relationship between the track plate surface data and the installation position of the base surface data According to the additive manufacturing model of the contact surface established according to the installation position, the viscoelastic cushion which matches the contact surface of the track plate and the base is printed by the 3D printing equipment to meet the installation accuracy requirements of the track plate and prevent the track plate from sliding on the base. According to the surface data of the track plate and the base, the present invention prints out the viscoelastic cushion which matches the track plate and the base surface by 3D printing. Compared with the prior art, it can provide a more stable and reasonable buffer layer / insulation layer between the track plate and the base of the assembled track.

【技术实现步骤摘要】
用于装配式轨道粘弹性垫层制造方法及设备、粘弹性垫层
本专利技术实施例涉及轨道交通工程
，具体涉及一种用于装配式轨道粘弹性垫层制造方法及设备、粘弹性垫层。
技术介绍
大运量、节能环保、安全快捷的轨道交通运输，轨道是运输设备的基础，轨道直接承受列车荷载并引导列车运行，轨道结构必须有足够的强度和稳定性。轨道铺架是轨道交通工程建设的关键环节之一，轨道工程开工与轨通具有里程碑意义的节点目标，开始铺轨标志着轨道交通建设已取得阶段性成果，车站、区间土木工程的各个“点”将通过承上启下的轨道工程串接成“线”，轨通既是轨道运输的基础又是后续轨旁设施安装的前提条件。针对不同的线路敷设方式，实现地下线轨通的制约环节或影响因素最多，不仅铺轨作业空间狭小、通视条件差，而且轨道铺架受制于铺轨基地为起点沿线各车站和区间隧道连续的贯通。传统预制轨道板结构的板式轨道施工方案是调整轨道板标高至设计高程，然后在轨道板与基座之间灌注自密实混凝土或CA砂浆来固定轨道板，同时采取措施防止灌注过程轨道板上浮。虽然预制轨道板不用现浇混凝土，但是在板与基座之间灌注自密实混凝土或CA砂浆同样是一种现浇的施工工法，受制于隧道空间的运输条件以及填充材料流动性与快速固化的要求，不仅施工过程工序复杂，填充材料的浪费较多以及施工效率较低，而且运营过程该填充的调整层也是轨道结构的薄弱环节。因此，如何提供一种用于装配式轨道粘弹性垫层方案，能够为装配式轨道的轨道板与基座之间提供更加稳定、合理的缓冲层，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
为此，本专利技术实施例提供一种用于装配式轨道粘弹性垫层制造方法及设备、粘弹性垫层，能够为装配式轨道的轨道板与基座之间提供更加稳定、合理的缓冲层。为了实现上述目的，本专利技术实施例提供如下技术方案：第一方面，本专利技术实施例提供一种装配式轨道粘弹性垫层制造方法，包括：获取轨道板与基座之间接触面的表面数据；所述表面数据，包括轨道板表面数据、基座表面数据；确定所述轨道板表面数据与所述基座表面数据的安装位置的对应关系；根据所述安装位置建立的接触面的增材制造模型，利用3D打印设备打印与所述轨道板、所述基座的接触面契合的粘弹性垫层，满足轨道板安装精度并防止所述轨道板在所述基座上滑移。优选地，所述获取轨道板、基座的接触面的表面数据，包括：利用扫描装置对位于所述轨道板上与所述基座接触的一面进行扫描，得到第一表面数据；利用扫描装置对所述基座的上表面进行扫描，得到第二表面数据；将所述第一表面数据、所述第二表面数据确定为所述轨道板、所述基座的接触面的表面数据。优选地，所述粘弹性垫层，包括：第一粘弹性垫层、第二粘弹性垫层；所述第一粘弹性垫层的第一表面与所述轨道板的所述轨道板上与所述基座接触的一面相契合；所述第二粘弹性垫层的第一表面与所述基座的上表面相契合；所述第一粘弹性垫层的第二表面与所述第二粘弹性垫层的第二表面相契合。优选地，所述第一粘弹性垫层的第二表面与所述第二粘弹性垫层的第二表面设置有相对应防滑单元；所述防滑单元，用于防止所述第一粘弹性垫层与所述第二粘弹性垫层相接触时的水平移动。优选地，所述粘弹性垫层，包括：单一粘弹性垫层；所述单一粘弹性垫层的上下表面分别与所述轨道板、所述基座的相对面相契合。第二方面，本专利技术实施例提供一种粘弹性垫层，应用如上述第一方面任一种所述的装配式轨道粘弹性垫层制造方法制造，包括：粘弹性垫层主体；所述粘弹性垫层主体的上下表面分别与所述轨道板、所述基座的相对面相契合。优选地，所述粘弹性垫层主体，包括：第一粘弹性垫层、第二粘弹性垫层；所述第一粘弹性垫层的第一表面与所述轨道板的所述轨道板上与所述基座接触的一面相契合；所述第二粘弹性垫层的第一表面与所述基座的上表面相契合；所述第一粘弹性垫层的第二表面与所述第二粘弹性垫层的第二表面相契合。第三方面，本专利技术实施例提供一种装配式轨道粘弹性垫层制造装置，包括：数据获取模块，用于获取轨道板、基座的接触面的表面数据；所述表面数据，包括轨道板表面数据、基座表面数据；对应关系确定模块，用于确定所述轨道板表面数据与所述基座表面数据的施工位置对应关系；粘弹性垫层打印模块，用于根据所述安装位置对应关系，以及所述表面数据，利用3D打印设备打印与所述轨道板、所述基座的接触面契合的粘弹性垫层，满足轨道板安装精度要求并防止所述轨道板在所述基座上滑移。第四方面，本专利技术实施例提供一种装配式轨道粘弹性垫层制造设备，包括：存储器，用于存储计算机程序；处理器，用于执行所述计算机程序时实现如上述第一方面任一种所述装配式轨道粘弹性垫层制造方法的步骤。第五方面，本专利技术实施例提供一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如上述第一方面任一种所述装配式轨道粘弹性垫层制造方法的步骤。本专利技术实施例提供一种装配式轨道粘弹性垫层制造方法，包括：获取轨道板、基座的接触面的表面数据；所述表面数据，包括轨道板表面数据、基座表面数据；确定所述轨道板表面数据与所述基座表面数据的安装位置的对应关系；根据所述安装位置建立的增材制造模型，利用3D打印设备打印与所述轨道板、所述基座的接触面契合的粘弹性垫层，满足轨道板安装精度要求并防止所述轨道板在所述基座上滑移。本专利技术采用3D打印的方式根据轨道板和基座的表面数据，打印出与轨道板和基座向契合的粘弹性垫层，与现有技术相比，能够为装配式轨道的轨道板与基座之间提供更加稳定、合理的缓冲层/绝缘层。本专利技术实施例提供的一种用于装配式轨道粘弹性垫层制造方法及设备、粘弹性垫层具有相同的上述有益效果，在此不再一一赘述。附图说明为了更清楚地说明本专利技术的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引申获得其它的实施附图。本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本专利技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本专利技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本专利技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。图1为本专利技术实施例提供的一种装配式轨道粘弹性垫层制造方法的流程图；图2为本专利技术实施例提供的一种装配数字化预制道床模块的俯视结构示意图；图3为本专利技术实施例提供的一种装配数字化预制道床模块的主视结构示意图；图4为本专利技术实施例提供的一种装配式轨道粘弹性垫层制造方法的表面数据获取流程图；图5为本专利技术实施例提供一种粘弹性垫层的侧视图；图6为本专利技术实施例提供一种装配式轨道粘弹性本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种装配式轨道粘弹性垫层制造方法，其特征在于，包括：/n获取轨道板与基座之间接触面的表面数据；所述表面数据，包括轨道板表面数据、基座表面数据；/n确定所述轨道板表面数据与所述基座表面数据的安装位置的对应关系；/n根据所述安装位置建立的接触面的增材制造模型，利用3D打印设备打印与所述轨道板、所述基座的接触面契合的粘弹性垫层，满足轨道板安装精度要求并防止所述轨道板在所述基座上滑移。/n

【技术特征摘要】
1.一种装配式轨道粘弹性垫层制造方法，其特征在于，包括：
获取轨道板与基座之间接触面的表面数据；所述表面数据，包括轨道板表面数据、基座表面数据；
确定所述轨道板表面数据与所述基座表面数据的安装位置的对应关系；
根据所述安装位置建立的接触面的增材制造模型，利用3D打印设备打印与所述轨道板、所述基座的接触面契合的粘弹性垫层，满足轨道板安装精度要求并防止所述轨道板在所述基座上滑移。


2.根据权利要求1所述的装配式轨道粘弹性垫层制造方法，其特征在于，
所述获取轨道板与基座之间接触面的表面数据，包括：
利用扫描装置对位于所述轨道板上与所述基座接触的一面进行扫描，得到第一表面数据；
利用扫描装置对所述基座的上表面进行扫描，得到第二表面数据；
将所述第一表面数据、所述第二表面数据确定为所述轨道板、所述基座的接触面的表面数据。


3.根据权利要求1所述的装配式轨道粘弹性垫层制造方法，其特征在于，
所述粘弹性垫层，包括：第一粘弹性垫层、第二粘弹性垫层；
所述第一粘弹性垫层的第一表面与所述轨道板的所述轨道板上与所述基座接触的一面相契合；
所述第二粘弹性垫层的第一表面与所述基座的上表面相契合；
所述第一粘弹性垫层的第二表面与所述第二粘弹性垫层的第二表面相契合。


4.根据权利要求3所述的装配式轨道粘弹性垫层制造方法，其特征在于，
所述第一粘弹性垫层的第二表面与所述第二粘弹性垫层的第二表面设置有相对应防滑单元；
所述防滑单元，用于防止所述第一粘弹性垫层与所述第二粘弹性垫层相接触时的水平移动。


5.根据权利要求1所述的装配式轨道粘弹性垫层制造方法，其特征在于，
所述粘弹性垫层，包括：单一粘弹性垫层...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴永芳，陈寒聪，刘锦辉，郑晓练，
申请(专利权)人：吴永芳，
类型：发明
国别省市：广东;44