The utility model relates to a self-locking connection structure of a tunnel micro pile and an arch frame, which comprises a micro pile grouting steel pipe and a section steel arch frame. The front flange and the rear flange of the section steel arch frame are respectively fixed with a guide pipe fixing steel plate, the two guide pipe fixing steel plates are located on one side of the section steel arch frame and are parallel in front and back; the two guide pipe fixing steel plates are both provided with openings, and the front and rear openings are connected and fixed There are micro pile guide steel pipe, micro pile guide steel pipe inner wall thread, micro pile grouting steel pipe outer wall thread, micro pile grouting steel pipe inserted into micro pile guide steel pipe to realize self-locking connection. The utility model firmly connects the micro pile and the arch frame to reinforce the tunnel. Regardless of the cross-section size of the tunnel, the multi-step construction method is adopted instead of other construction methods such as partial excavation, which greatly improves the working efficiency of the mechanical equipment and finally realizes the mechanized supporting tunnel construction.
【技术实现步骤摘要】
一种隧道微型桩与拱架的自锁连接结构
本技术属于软弱围岩大断面公路、铁路隧道的地下工程
,具体涉及一种隧道微型桩与拱架的自锁连接结构。
技术介绍
在软弱围岩大断面隧道中,隧道经常面临大变形的困扰。墙脚过大的变形沉降不仅会导致支护侵限,甚至导致隧道坍塌,危及施工人员和机械设备的安全,增加工程造价,影响工程进度。因此,控制隧道变形沉降是软弱围岩大断面隧道施工中的关键环节。目前,隧道控制沉降方法主要有增加临时仰拱、采用双侧壁(DRD)或单侧壁(CRD)等分部开挖工法等。这些措施虽然能较好地控制隧道的沉降变形,但与台阶开挖法相比,都存在施工工序繁杂、进度慢、工程造价高以及不利于机械化施工等弊端。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种隧道微型桩与拱架的自锁连接结构,将微型桩和拱架牢牢咬合连接在一起,不论隧道断面大小,一律采用多台阶工法,不再采用其它分部开挖等工法,从而大大提高了机械设备工作效率,最终实现机械化配套隧道施工。本技术所采用的技术方案为:一种隧道微型桩与拱架的自锁连接结构,包括微型桩注浆钢管和型钢拱架,其特征在于:型钢拱架的前翼缘和后翼缘分别固定有一块导向管固定钢板,两块导向管固定钢板位于型钢拱架一侧并前后平行;两块导向管固定钢板均设置有开孔,前后开孔之间连接固定有微型桩导向钢管;微型桩导向钢管内壁车丝,微型桩注浆钢管外壁车丝,微型桩注浆钢管插入微型桩导向钢管内实现自锁连接。型钢拱架的前翼缘和后翼缘均设置有螺栓孔,导向管固定钢板的对应位置也设置有 ...
【技术保护点】
1.一种隧道微型桩与拱架的自锁连接结构,包括微型桩注浆钢管(3)和型钢拱架(1),其特征在于:/n型钢拱架(1)的前翼缘和后翼缘分别固定有一块导向管固定钢板(2),两块导向管固定钢板(2)位于型钢拱架(1)一侧并前后平行;/n两块导向管固定钢板(2)均设置有开孔,前后开孔之间连接固定有微型桩导向钢管(4);/n微型桩导向钢管(4)内壁车丝,微型桩注浆钢管(3)外壁车丝,微型桩注浆钢管(3)插入微型桩导向钢管(4)内实现自锁连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种隧道微型桩与拱架的自锁连接结构,包括微型桩注浆钢管(3)和型钢拱架(1),其特征在于:
型钢拱架(1)的前翼缘和后翼缘分别固定有一块导向管固定钢板(2),两块导向管固定钢板(2)位于型钢拱架(1)一侧并前后平行;
两块导向管固定钢板(2)均设置有开孔,前后开孔之间连接固定有微型桩导向钢管(4);
微型桩导向钢管(4)内壁车丝,微型桩注浆钢管(3)外壁车丝,微型桩注浆钢管(3)插入微型桩导向钢管(4)内实现自锁连接。
2.根据权利要求1所述的一种隧道微型桩与拱架的自锁连接结构,其特征在于:
型钢拱架(1)的前翼缘和后翼缘均设置有螺栓孔,导向管固定钢板(2)的对应位置也设置有螺栓孔,导向管固定钢板(2)通过钢板连接螺栓(5)固定到型钢拱架(1)上。
3.根据权利要求1所述的一种隧道微型桩与拱架的自锁连接结构,其特...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨彦民,曹校勇,王万平,史彦文,寇宝文,徐平,潘屹,李广平,刘伟,李建斐,
申请(专利权)人:中交第一公路勘察设计研究院有限公司,
类型:新型
国别省市:陕西;61
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