The utility model relates to a gearshift panel mechanism assembly with strong tolerance, which aims to solve the technical problems that it is difficult to solve the assembly clearance and assembly interference when the current gearshift panel is assembled, including the gearshift panel assembly and the gearshift sliding curtain panel assembly; the gearshift panel assembly includes two gearshift panels in the shape of \[\, and the two gearshift panels are set in the opposite direction and assembled in the auxiliary instrument panel body The inner wall of the annular groove is fixed with a ring-shaped electroplating decorative ring of the shifting panel; the shifting sliding curtain panel assembly is assembled on the shifter, and the shifting sliding curtain panel assembly includes a sliding curtain base and a shifting sliding curtain panel arranged on the sliding curtain base. The shifting sliding curtain panel is located under the electroplating decorative ring of the shifting panel, and the electroplating decorative ring of the shifting panel is fixed on the inner wall of the annular groove The middle and lower parts run through the shift sliding curtain panel, and the shift sliding curtain panel is provided with a sliding groove for the front and rear, left and right activities of the shift lever. The utility model has the advantages of simple structure, compactness and strong tolerance.
【技术实现步骤摘要】
一种容差性较强的换挡面板机构总成
本技术涉及汽车装配
,尤其涉及一种容差性较强的换挡面板机构总成。
技术介绍
一般汽车的副仪表台和仪表板都有直接的紧配关系,因造型和风格的不同,对副仪表台和仪表板的Z向和Y向匹配间隙的要求也不同,当前的换挡面板直接装配在副仪表台面板上,需要考虑到仪表板系统以及车身装配的公差,因此,换挡杆的滑槽必须加大,换挡杆的滑槽加大后容易将内部结构裸露在外,并且换挡杆和滑槽左右间隙差异较大,容易影响美观;其次,如果直接将换挡面板装配在换挡器上,与副仪表面板独立设置,换挡面板与副仪表台面板的Z向间隙,则会因装配公差而无法控制。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足,适应现实需要,提供一种容差性较强的换挡面板机构总成,以解决当前换挡面板在装配时难以解决装配间隙以及装配干涉的技术问题。为了实现本技术的目的,本技术所采用的技术方案为:设计一种容差性较强的换挡面板机构总成;包括换挡面板总成、换挡滑帘面板总成;所述换挡面板总成包括两个呈“[”形的换挡面板,两个换挡面板相向设置并装配在副仪表台本体上,两个换挡面板之间构成环形槽,所述环形槽的内壁上固定有呈环形的换挡面板电镀饰圈;所述换挡滑帘面板总成装配在换挡器上,换挡滑帘面板总成包括滑帘底座、设置在滑帘底座上的换挡滑帘面板,所述换挡滑帘面板位于换挡面板电镀饰圈的下方,且换挡面板电镀饰圈的下端部贯穿换挡滑帘面板,换挡滑帘面板上开设有供换挡杆前后、左右活动的滑槽。进一步的,本设计中沿换挡面板内侧的方向,换挡 ...
【技术保护点】
1.一种容差性较强的换挡面板机构总成,包括换挡面板总成(1)、换挡滑帘面板总成(2);其特征在于:所述换挡面板总成(1)包括两个呈“[”形的换挡面板(11),两个换挡面板(11)相向设置并装配在副仪表台本体上,两个换挡面板(11)之间构成环形槽,所述环形槽的内壁上固定有呈环形的换挡面板电镀饰圈(12);/n所述换挡滑帘面板总成(2)装配在换挡器上,换挡滑帘面板总成(2)包括滑帘底座(3)、设置在滑帘底座(3)上的换挡滑帘面板(21),所述换挡滑帘面板(21)位于换挡面板电镀饰圈(12)的下方,且换挡面板电镀饰圈(12)的下端部贯穿换挡滑帘面板(21);换挡滑帘面板(21)上开设有供换挡杆前后、左右活动的滑槽(14)。/n
【技术特征摘要】
1.一种容差性较强的换挡面板机构总成,包括换挡面板总成(1)、换挡滑帘面板总成(2);其特征在于:所述换挡面板总成(1)包括两个呈“[”形的换挡面板(11),两个换挡面板(11)相向设置并装配在副仪表台本体上,两个换挡面板(11)之间构成环形槽,所述环形槽的内壁上固定有呈环形的换挡面板电镀饰圈(12);
所述换挡滑帘面板总成(2)装配在换挡器上,换挡滑帘面板总成(2)包括滑帘底座(3)、设置在滑帘底座(3)上的换挡滑帘面板(21),所述换挡滑帘面板(21)位于换挡面板电镀饰圈(12)的下方,且换挡面板电镀饰圈(12)的下端部贯穿换挡滑帘面板(21);换挡滑帘面板(21)上开设有供换挡杆前后、左右活动的滑槽(14)。
2.如权利要求1所述的一种容差性较强的换挡面板机构总成,其特征在于:沿换挡面板(11)内侧的方向,换挡面板电镀饰圈(12)的圆周外侧壁上延伸有台阶面(15),所述台阶面(15)呈环形,并位于换挡面板电镀饰圈(12)的中部,两个换挡面板(11)靠近换挡面板电镀饰圈(12)的一侧均固定在台阶面(15)上。
3.如权利要求1所述的一种容差性较强的换挡面板机构总成,其特征在于:所述换挡滑帘面板...
【专利技术属性】
技术研发人员:王艺璇,
申请(专利权)人:江西龙创汽车技术有限公司,
类型:新型
国别省市:江西;36
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