一种发动机缸压测量装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种发动机缸压测量装置，旨在解决当前的通过扭力扳手繁琐拆卸安装缸压测量装置低效率技术问题，包括：单向阀，测量管道，布置于所述单向阀输出端；测量端口，布置于所述测量管道输出端；双通道管，布置于所述单向阀输入端；分流机构，布置于所述双通道管内，其中，所述分流机构外壁与所述双通道管内壁围成灌装通道；其中，所述分流机构内壁与所述双通道管内部轴向连通构成测量通道，本实用新型专利技术通过分流机构外壁与双通道管内壁围成灌装通道，使机油可从灌装通道导流至外接火花塞通道内，从而实现无需拆卸发动机缸压测量的操作流程，进一步提高测量所需效率便于快速测量工作的优点。工作的优点。工作的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机缸压测量装置


[0001]本技术涉及一种发动机检测
，尤其涉及一种发动机缸压测量装置。

技术介绍

[0002]发动机产品的设计开发中，需要进行发动机的台架实验，对发动机的运行状况进行检测，获得其运行过程中的性能参数，例如发动机缸内的压力、汽缸的漏气量等，以便在设计过程中根据台架试验结果对产品部分形状、结果、尺寸及相对连接位置关系甚至所用材料等进行调整、修正和补充，获得理想的产品设计效果。缸压检测是其中一个较为重要的指标，现有技术中，无论是汽油发动机，还是柴油发动机，对缸压检测的技术都已很成熟，主要是采用缸压表测量，其具体做法是，缸压表上安装有测试管，测试管的头部安装有锥形橡胶塞，发动机拆掉火花塞后，将锥形橡胶塞压在火花塞位置处进行测试。
[0003]现有对于发动机缸内压力检测方案为：1、需要对每个气缸进行检测，2、通过多次重复至少每个气缸检测两次或两次以上得到检测数据；2
‑
1、多次检测数据正常说明发动机内压力满足正常工作所需，2
‑
2、多次检测数据过高需要通过数据分析进行判断，2...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机缸压测量装置，其特征在于，包括：单向阀(1)，测量管道(2)，布置于所述单向阀(1)输出端；测量端口(3)，布置于所述测量管道(2)输出端；双通道管(4)，布置于所述单向阀(1)输入端；分流机构(5)，布置于所述双通道管(4)内，其中，所述分流机构(5)外壁与所述双通道管(4)内壁围成灌装通道；其中，所述分流机构(5)内壁与所述双通道管(4)内部轴向连通构成测量通道。2.根据权利要求1所述的一种发动机缸压测量装置，其特征在于，所述双通道管(4)包括：双通道轴体(401)，布置于所述单向阀(1)输入端；灌装端口(402)，布置于所述双通道轴体(401)外表面，其中，所述双通道轴体(401)内部顺序开设有回流气腔(403)、组合腔(404)、连接腔(405)与辅助腔(406)，油腔(407)，相对所述回流气腔(403)的位置布置于所述双通道轴体(401)夹层中；分隔凸起环罩(409)，布置于所述组合腔(404)内连接回流气腔(403)端部；其中，所述回流气腔(403)与外接火花塞通道连接，其中，所述辅助腔(406)与单向阀(1)输入端连接；其中，所述组合腔(404)与连接腔(405)通过防逆流腔(408)连通。3.根据权利要求2所述的一种发动机缸压测量装置，其特征在于，所述分流机构(5)包括：针体(501)，布置于所述连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈彪，杨洋，胡涛，谢宁，
申请(专利权)人：江西龙创汽车技术有限公司，
类型：新型
国别省市：