一种便于切换特种作业的车轮组件制造技术

本实用新型专利技术涉及一种便于切换特种作业的车轮组件，旨在解决当前无人车用于抢险救灾作业更换车轮耗时长且用于替换的车轮会占用物资及人员运输的空间的技术问题，包括与车架连接的连接轴以及车轮主体，所述车轮主体外部设有用于支撑的车轮框架，所述车轮框架表面设有卡扣，所述卡扣内部卡合有固定座，所述固定座内沿卡合有连接头，所述连接头末端设有连接杆，所述卡扣呈U型结构，所述卡扣内侧两端设有第一弹簧片，第一弹簧片用于卡合固定座，本实用新型专利技术具有便于快速切换安装特种救援用车轮组件，且平时不影响行驶的优点。且平时不影响行驶的优点。且平时不影响行驶的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种便于切换特种作业的车轮组件


[0001]本技术涉及无人驾驶
，尤其涉及一种便于切换特种作业的车轮组件。

技术介绍

[0002]无人驾驶车辆在车内计算机系统的控制下，可以实现远程驾驶或者无人驾驶等功能，由于不需要驾驶员的乘坐，无人驾驶车辆的车内空间较为宽广，而宽广的车内空间以及良好的操作性能，无人驾驶车辆用于抢险救灾等特殊作业中进行物资以及人员运输时会优于一般车辆；
[0003]申请号2020112436568公开了一种四轮独立转向无人驾驶车辆的线控底盘系统，使无人车拥有良好的四轮独立转向效果，进一步提升了无人车的灵活程度，使得其用于抢险救灾等特殊场景时更为轻便灵活；
[0004]但是现有技术中的无人驾驶车辆用于抢险救灾中的物资以及人员运输时，其车轮容易因复杂路况而前行困难，而更换车轮耗时较长容易延误救援，并且更换下的车轮会占用车内空间，降低车辆对人员以及物资的输送效率。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于克服现有技术的不足，适应现实需要，提供一种便于切换特种作业的车轮组件，以解决当前无人车用于抢本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于切换特种作业的车轮组件，包括与车架连接的连接轴以及车轮主体；其特征在于：所述车轮主体外部设有用于支撑的车轮框架，所述车轮框架表面设有卡扣，所述卡扣内部卡合有固定座，所述固定座内沿卡合有连接头，所述连接头末端设有连接杆。2.如权利要求1所述的一种便于切换特种作业的车轮组件，其特征在于：所述卡扣呈U型结构，所述卡扣内侧两端设有第一弹簧片。3.如权利要求2所述的一种便于切换特种作业的车轮组件，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：洪日敏，王勇，
申请(专利权)人：江西龙创汽车技术有限公司，
类型：新型
国别省市：