【技术实现步骤摘要】
一种汽车用折叠臂式备轮架结构
[0001]本技术属于越野车备轮架
，具体涉及一种汽车用折叠臂式备轮架结构。
技术介绍
[0002]目前备轮架作为备轮固定设备广泛应用于越野车上，尤其是在重型越野汽车上，备轮具有自身重量和尺寸大等特点。现有的纵置折叠臂式备轮架，占用驾驶室后侧较大纵向空间，且固定方式复杂，操作不便，而现有横置备轮架升降系统，虽然减小了所用纵向空间，但是无法满足大尺寸轮胎的高位放置和低位着地的要求。
技术实现思路
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[0003]本技术提供了一种汽车用折叠臂式备轮架结构，有效解决了现有技术中备轮架无法满足大尺寸轮胎的高位放置和低位着地要求的问题。
[0004]本技术是通过以下技术方案来实现：
[0005]一种汽车用折叠臂式备轮架结构，包括：底座框架、伸缩机构、举升臂和吊臂，所述举升臂的一端铰接在所述底座框架上，所述举升臂的另一端与所述吊臂铰接，所述伸缩机构的一端与所述举升臂铰接，所述伸缩机构的另一端安装在所述底座框架上，所述伸缩机构能够使得所述举升臂围绕所述底座框架转动，其中，备轮能
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车用折叠臂式备轮架结构，其特征在于，包括：底座框架、伸缩机构、举升臂和吊臂，所述举升臂的一端铰接在所述底座框架上，所述举升臂的另一端与所述吊臂铰接，所述伸缩机构的一端与所述举升臂铰接，所述伸缩机构的另一端安装在所述底座框架上，所述伸缩机构能够使得所述举升臂围绕所述底座框架转动，其中，备轮能够安装在吊臂上。2.根据权利要求1所述的一种汽车用折叠臂式备轮架结构，其特征在于，所述伸缩机构为液压伸缩杆，所述液压伸缩杆一端铰接在所述底座框架上，所述液压伸缩杆另一端铰接在所述举升臂上。3.根据权利要求1所述的一种汽车用折叠臂式备轮架结构，其特征在于，所述吊...
【专利技术属性】
技术研发人员：王磊，刘常青，肖天博，
申请(专利权)人：陕西重型汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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