一种摇摆舱段的电缆进舱装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及船舶海况模拟试验技术领域，提供一种摇摆舱段的电缆进舱装置，包括龙门架和电缆拖令系统；龙门架上设有沿其横梁布置的吊轨；电缆拖令系统包括多个沿吊轨移动的拖令小车，从摇摆舱段引出的电缆依次搭载在各个拖令小车上；本发明专利技术在进行摇摆试验时，拖令小车可根据摇摆舱段的摇摆姿态，通过在吊轨上的移动，将其搭载的电缆输送至相应的位置，避免了摇摆舱段对引出电缆的刚性拉扯，确保了电缆的使用寿命，从而也从另一方面减小了电缆对摇摆舱段的摇摆运动的干扰。

A cable entry device for swinging cabin

The invention relates to the technical field of ship sea state simulation test, which provides a cable entry device for a swing cabin section, including a gantry and a cable towing system; the gantry is provided with a lifting rail arranged along its crossbeam; the cable towing system includes a plurality of towing trolleys moving along the lifting rail, and the cables from the swing cabin section are successively carried on each towing trolleys; the invention is carrying out a swing test During the inspection, the towing trolley can transport the cable carried by the towing trolley to the corresponding position according to the swing attitude of the swing cabin, avoiding the rigid pull of the swing cabin to the outgoing cable, ensuring the service life of the cable, thus reducing the interference of the cable to the swing motion of the swing cabin on the other hand.

【技术实现步骤摘要】
一种摇摆舱段的电缆进舱装置
本专利技术涉及船舶海况模拟试验
，尤其涉及一种摇摆舱段的电缆进舱装置。
技术介绍
为了研究热工水力系统在热态和海洋条件共同作用下，对系统工作可靠性、稳定性及安全性的影响分析，通常将摇摆舱段引入模拟海洋环境的摇摆运动试验，摇摆舱段具有圆柱状结构，摇摆舱段的两端敞口，中部设有密闭的舱体。在试验时，直接将摇摆舱段置于水池中，摇摆舱段漂浮于水面上，由岸上的牵引装置驱动摇摆舱段进行水上摇摆。与此同时，为了验证试验，在摇摆舱段的密闭舱体内设置能源发生系统，能源发生系统的升温采用电加热的方式，其功率达到兆瓦级，并由摇摆舱段外部的高压供电。目前，在试验过程中，摇摆舱段外部的高压供电由高压电缆束采用悬挂方式从摇摆舱段上部进入其密闭的舱体内。随着摇摆舱段作周期性的往复旋转运动，摇摆舱段引出的电缆会随之作较大幅度的摆动，并且摇摆舱段会对电缆带来直接的钢性拉扯，这大大影响到电缆的使用寿命，尤其在与摇摆舱段连接处的电缆极易发生疲劳断裂。另外，在摇摆舱段作周期性的旋转运动的过程中，摇摆舱段同时会对电缆造成拉扯，如果按照最大拉伸长度设置电缆的悬挂长度，则会造成在摇摆舱段在旋转运动的中间阶段，有多余悬挂的电缆对其造成反向拖拽，并由此干扰牵引装置的正常运行，相应地会对摇摆舱段正常的旋转运动造成干扰，这大大影响到试验验证结果的准确性。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题本专利技术的目的是提供一种摇摆舱段的电缆进舱装置，用以解决当前摇摆舱段在摇摆试验中，对其引出的电缆带来直接的钢性拉扯，由此严重影响到电缆的使用寿命的问题。(二)技术方案为了解决上述技术问题，本专利技术提供了一种摇摆舱段的电缆进舱装置，包括龙门架和电缆拖令系统；所述龙门架上设有沿其横梁布置的吊轨；所述电缆拖令系统包括多个沿所述吊轨移动的拖令小车，从摇摆舱段引出的电缆依次搭载在各个所述拖令小车上。优选的，本专利技术还包括牵引绳；所述牵引绳的一端连接摇摆舱段，另一端连接位于电缆引出方向上首位的所述拖令小车；所述牵引绳与所述摇摆舱段引出至所述拖令小车的相应段的电缆并行连接。优选的，本专利技术中所述牵引绳包括钢丝绳和张力带，所述牵引绳的长度小于所述摇摆舱段引出至所述拖令小车的相应段的电缆长度。优选的，本专利技术还包括沿所述摇摆舱段的中轴线安装的至少一个陀螺仪传感器；位于电缆引出方向上首位的所述拖令小车为驱动小车，其它所述拖令小车均为无驱动小车；所述陀螺仪传感器通讯连接控制器，所述控制器根据所述陀螺仪传感器检测到的所述摇摆舱段的摆动姿态，实时控制所述驱动小车在吊轨上的行走姿态。优选的，本专利技术中所述电缆包括高压电缆和低压电缆；从摇摆舱段引出的所述电缆依次搭载各个所述拖令小车后，与岸电箱相连接。优选的，本专利技术中所述吊轨包括第一吊轨和第二吊轨，所述龙门架的横梁与悬架相连接，所述悬架的下侧并行连接所述第一吊轨和所述第二吊轨；所述拖令小车包括分别搭载高、低压电缆的高压拖令小车、低压拖令小车；所述高压拖令小车沿所述第一吊轨移动；所述低压拖令小车沿所述第二吊轨移动。优选的，本专利技术中每个所述拖令小车中的高压拖令小车、低压拖令小车之间通过连杆相连接；所述牵引绳的一端连接摇摆舱段，另一端连接位于电缆引出方向上首位的所述拖令小车上的连杆。优选的，本专利技术中所述高压拖令小车与所述低压拖令小车的结构相同，均包括行走轮、吊架与搭载架；所述行走轮安装在所述吊架的上端，并与所述吊轨相匹配；所述吊架的下端连接所述搭载架；所述连杆的两端分别连接所述高压拖令小车的吊架与所述低压拖令小车的吊架。优选的，本专利技术中所述搭载架上并排设有若干个穿线孔，所述搭载架的下侧连接压线框。优选的，本专利技术还包括转接箱和接线柱，所述转接箱安装在摇摆舱段的外侧壁上，所述接线柱安装在所述转接箱上，所述接线柱与所述转接箱之间设有密封圈；所述电缆穿过接线柱并伸入至所述转接箱内，由所述转接箱实现线路的转接，接线柱还连接所述牵引绳的一端。(三)技术效果本专利技术提供的摇摆舱段的电缆进舱装置，通过电缆拖令系统中沿吊轨行走的各个拖令小车，对摇摆舱段引出的电缆依次进行搭载，当摇摆舱段在进行摇摆试验时，摇摆舱段会带动其引出的电缆进行往复摆动，而拖令小车可根据摇摆舱段的摇摆姿态，通过在吊轨上的移动，将其搭载的电缆输送至相应的位置，有效减缓电缆随摇摆舱段摆动的幅度，避免了摇摆舱段对其引出电缆的刚性拉扯，确保了电缆的使用寿命，从而也从另一方面减小了电缆对摇摆舱段的摇摆运动的干扰，确保了摇摆试验验证结果的准确性。附图说明为了更清楚地说明本专利技术的实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术实施例所示的摇摆舱段在水池中进行摇摆试验时，摇摆舱段的电缆进舱装置的布置结构示意图；图2为本专利技术实施例所示的拖令小车的结构示意图。图中：1-水池，2-旋转托架，3-摇摆舱段，4-龙门架，5-电缆，6-牵引绳，61-钢丝绳，62-张力带，7-岸电箱，8-转接箱，9-接线柱，10-高压拖令小车，11-低压拖令小车，12-第一吊轨，13-第二吊轨，14-悬架，15-连杆，16-行走轮，17-吊架，18-搭载架，19-穿线孔，20-压线框。具体实施方式为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。参见图1，本实施例提供了一种摇摆舱段的电缆进舱装置，包括龙门架4和电缆拖令系统；龙门架4上设有沿其横梁布置的吊轨；电缆拖令系统包括多个沿吊轨移动的拖令小车，从摇摆舱段3引出的电缆5依次搭载在各个拖令小车上。由图1所示的结构可知，摇摆舱段3放置在水池1底部的旋转托架2上，在水池1中盛装有水，由此，在静态下，摇摆舱段3在竖直向上的水的浮力和旋转托架2的托举力的作用下，与其竖直向下的重力保持平衡；当摇摆舱段3进行摇摆试验时，摇摆舱段3沿其中轴线作周期性往复摇摆运动。摇摆舱段3在摇摆运动的过程中，会带动其引出的电缆进行往复摆动。然而，通过电缆拖令系统中沿吊轨行走的各个拖令小车，对摇摆舱段3引出的电缆5依次进行搭载本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种摇摆舱段的电缆进舱装置，其特征在于，/n包括龙门架和电缆拖令系统；/n所述龙门架上设有沿其横梁布置的吊轨；/n所述电缆拖令系统包括多个沿所述吊轨移动的拖令小车，从摇摆舱段引出的电缆依次搭载在各个所述拖令小车上。/n

【技术特征摘要】
1.一种摇摆舱段的电缆进舱装置，其特征在于，
包括龙门架和电缆拖令系统；
所述龙门架上设有沿其横梁布置的吊轨；
所述电缆拖令系统包括多个沿所述吊轨移动的拖令小车，从摇摆舱段引出的电缆依次搭载在各个所述拖令小车上。


2.根据权利要求1所述的摇摆舱段的电缆进舱装置，其特征在于，还包括牵引绳；所述牵引绳的一端连接摇摆舱段，另一端连接位于电缆引出方向上首位的所述拖令小车；所述牵引绳与所述摇摆舱段引出至所述拖令小车的相应段的电缆并行连接。


3.根据权利要求2所述的摇摆舱段的电缆进舱装置，其特征在于，所述牵引绳包括钢丝绳和张力带，所述牵引绳的长度小于所述摇摆舱段引出至所述拖令小车的相应段的电缆长度。


4.根据权利要求1-3中任意一项所述的摇摆舱段的电缆进舱装置，其特征在于，
还包括沿所述摇摆舱段的中轴线安装的至少一个陀螺仪传感器；
位于电缆引出方向上首位的所述拖令小车为驱动小车，其它所述拖令小车均为无驱动小车；
所述陀螺仪传感器通讯连接控制器，所述控制器根据所述陀螺仪传感器检测到的所述摇摆舱段的摆动姿态，实时控制所述驱动小车在吊轨上的行走姿态。


5.根据权利要求2所述的摇摆舱段的电缆进舱装置，其特征在于，所述电缆包括高压电缆和低压电缆；从摇摆舱段引出的所述电缆依次搭载各个所述拖令小车后，与岸电箱相连接。


6.根据权利要求5所述的摇摆舱...

【专利技术属性】
技术研发人员：龚自力，俞胜之，蒋朝飞，廖毅，胡晨，袁安民，贾臻，王琮，陈磊，王晓斌，叶水生，
申请(专利权)人：中国船舶重工集团公司第七一九研究所，
类型：发明
国别省市：湖北;42