An interlock stage of airfoil is provided. A method for repairing a turbo engine including a first stage wheel blade including a first stage wheel blade with a first shroud and a second stage wheel blade with a second shroud is provided. The method includes: in situ inspection of the stage vanes, wherein in situ inspection of the stage vanes includes determining that the actual gap width of the gap defined between the first shroud of the first round vane and the second shroud of the second round vane is greater than the predetermined threshold value; and installing the gasket in situ in the gap between the first shroud and the second shroud.
【技术实现步骤摘要】
翼型件的互锁级
本主题大体涉及互锁翼型件级，以及修理其的方法。
技术介绍
在某些燃气涡轮发动机中，以串行流动布置包括：压缩机区段，其包括用于压缩流过发动机的空气的低压压缩机和高压压缩机：燃烧器，其用于将燃料与压缩空气混合，使得混合物可被点燃；和涡轮区段，其包括高压涡轮和低压涡轮，用于向压缩机区段提供动力。压缩机和涡轮中的每一个可包括多级轮叶，用于向流过其中的空气添加能量或从中提取能量。轮叶的一个或多个级可以具有轮叶，该轮叶构造成在它们各自的径向外端处互锁以减小它们之间的相对运动。例如，低压涡轮可包括一级低压涡轮转子叶片，其具有径向外端，该径向外端构造成互锁以减小它们之间的相对运动。应当理解，通过正常的操作过程，设计成互锁的轮叶级的径向外端可能磨损，从而减小了它们的减小它们之间的相对运动的能力。为了修理这种磨损，必须将发动机从机翼上取下并拆开，以便可以构建径向外端并将其重新加工成所需的形状。这可能是耗时且昂贵的练习。因此，修理互锁轮叶的径向外端的改进方法将是有用的。
技术实现思路
本专利技术...
【技术保护点】
1.一种用于修理涡轮发动机的方法，所述涡轮发动机包括一级轮叶，所述一级轮叶包括具有第一护罩的第一轮叶和具有第二护罩的第二轮叶，其特征在于，所述方法包括：/n原位检查所述一级轮叶，其中原位检查所述一级轮叶包括确定所述第一轮叶的所述第一护罩和所述第二轮叶的所述第二护罩之间限定的间隙的实际间隙宽度大于预定阈值；和/n将垫片原位安装在所述第一护罩和所述第二护罩之间的所述间隙中。/n
【技术特征摘要】
20180507 US 15/972,4381.一种用于修理涡轮发动机的方法，所述涡轮发动机包括一级轮叶，所述一级轮叶包括具有第一护罩的第一轮叶和具有第二护罩的第二轮叶，其特征在于，所述方法包括：
原位检查所述一级轮叶，其中原位检查所述一级轮叶包括确定所述第一轮叶的所述第一护罩和所述第二轮叶的所述第二护罩之间限定的间隙的实际间隙宽度大于预定阈值；和
将垫片原位安装在所述第一护罩和所述第二护罩之间的所述间隙中。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，其中将所述垫片原位安装在所述第一护罩和所述第二护罩之间的间隙中包括将所述垫片永久地固定在所述第一护罩和所述第二护罩之间的所述间隙中。
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，其中将所述垫片永久地固定在所述间隙中包括将所述垫片焊接到所述第一护罩，所述第二护罩或两者。
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，其中将所述垫片原位安装在所述间隙中包括安装宽度...
【专利技术属性】
技术研发人员：大卫·斯科特·迪温斯基，
申请(专利权)人：通用电气公司，
类型：发明
国别省市：美国;US
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。