一种汽轮机修身叶片及其构成的动叶片组制造技术

本发明专利技术涉及一种汽轮机修身叶片，包括：叶身部、叶根部、围带及凸台。叶身部的下端与叶根部上端固定连接；围带固定在叶身部上端，围带上端间隔设置有凸台，凸台与汽封齿相配合；叶根部设置为上底长度大于下底长度的梯形形状，叶根部侧面所在的梯形通过上底、下底及第一腰线确定第二腰线，叶身部侧面的第一边线与第一腰线相接，叶身部侧面的第二边线与第二腰线相接，且第二边线在第二腰线的延长线上。本发明专利技术还提供了一种汽轮机动叶片组，该汽轮机动叶片组上设置有至少一个汽轮机修身叶片。本发明专利技术提供的汽轮机修身叶片，切除了标准动叶片上侧面设置的凸起的结构，提高了叶身部平整度，克服了传统标准动叶片上的凸起引起的难以安装的技术问题。

A turbine slim blade and its moving blade group

The invention relates to a turbine slim blade, which comprises a blade body part, a blade root, a shroud and a boss. The lower end of the blade body part is fixedly connected with the upper end of the blade root; the shroud is fixedly fixed at the upper end of the blade body part, and the upper end of the shroud is spaced with a boss, which is matched with the steam seal teeth; the blade root is set with a trapezoid shape with the upper bottom length greater than the lower bottom length, and the trapezoid on the side of the blade root determines the second waist line through the upper bottom, the lower bottom and the first waist line, and the first side line and the first waist line on the side of the blade body part The second sideline on the side of the blade body is connected with the second waistline, and the second sideline is on the extension line of the second waistline. The invention also provides a steam turbine moving blade group which is provided with at least one steam turbine slim blade. The turbine slim blade provided by the invention cuts the convex structure arranged on the upper side of the standard moving blade, improves the flatness of the blade body, and overcomes the technical problem of difficult installation caused by the convex on the traditional standard moving blade.

【技术实现步骤摘要】
一种汽轮机修身叶片及其构成的动叶片组
本专利技术涉及汽轮机动叶片
，特别涉及一种汽轮机修身叶片及其构成的动叶片组。
技术介绍
叶片是汽轮机的关键零件，它主要分为动叶片和静叶片，汽轮机叶片是最精细、最重要的零件之一，需要承受高温、高压、巨大的离心力、蒸汽力、蒸汽激振力、腐蚀和振动以及湿蒸汽区水滴冲蚀的共同作用。对于常规的机型，动叶片是呈环形安装在转子上的；但对于高转速的机型，动叶片的种类分为多种，但是在组装的时候会有一个标准动叶片无法通过叶根槽装在转子上，该标准动叶片的结构如图1所示，标准动叶片的叶根部的侧面设置为梯形结构，在标准动叶片的叶身部分的侧面(即厚度方向上)设置有一段凸起6(曲面)，该凸起6对叶片的安装造成了很大的困难，严重制约了汽轮机的生产应用。
技术实现思路
本专利技术针对现有技术中存在的动叶片难以安装的技术问题，提供了一种汽轮机修身叶片及其构成的动叶片组。本专利技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种汽轮机修身叶片，包括：叶身部、叶根部、围带及凸台；其中：所述叶身部的下端与所述叶根部上端固定连接；所述围带固定在所述叶身部上端，所述围带上端间隔设置有所述凸台，所述凸台与汽封齿相配合；所述叶根部侧面设置为上底长度大于下底长度的梯形形状，所述叶根部侧面所在的梯形通过上底、下底及第一腰线确定第二腰线，所述叶身部侧面的第一边线与所述第一腰线相接，所述叶身部侧面的第二边线与所述第二腰线相接，且所述第二边线在所述第二腰线的延长线上。进一步的，所述叶根部为菌型叶根。r>进一步的，所述叶根部开设有销孔，所述销孔用于穿过销钉固定相邻的叶片。进一步的，所述叶身部、叶根部、围带及凸台采用不锈钢材质。本专利技术还提供了一种汽轮机动叶片组，该汽轮机动叶片组上设置有汽轮机修身叶片。本专利技术提供的汽轮机修身叶片及其构成的动叶片至少具备以下有益效果或优点：本专利技术提供的汽轮机修身叶片，叶身部的下端与叶根部上端固定连接；围带固定在叶身部上端，围带上端间隔设置有凸台，凸台与汽封齿相配合。传统的标准动叶片相比，本专利技术提供的汽轮机修身叶片，叶根部侧面所在的梯形通过上底、下底及第一腰线确定第二腰线，叶身部侧面的第一边线与第一腰线相接，叶身部侧面的第二边线与第二腰线相接，且第二边线在第二腰线的延长线上。切除了标准动叶片上侧面设置的凸起的结构，叶身部的两个侧边分别设置在叶根部两个侧边的延长线上，提高了叶身部的平整度，从而可以克服传统标准动叶片上的凸起引起的难以安装的技术问题。另外，本专利技术提供的汽轮机修身叶片，凸台与汽封齿相配合形成径向汽封，可以减少级内漏气。附图说明图1为本专利技术实施例提供的传统的标准动叶片结构示意图；图2为本专利技术实施例提供的汽轮机修身叶片侧视图；图3为本专利技术实施例提供的汽轮机修身叶片主视图。附图中，各标号所代表的部件列表如下：1-凸台，2-叶身部，3-销孔，4-叶根部，41-根轮槽，42-轮缘凸，5-延长线，6-凸起，7-围带。具体实施方式本专利技术针对现有技术中存在的动叶片难以安装的技术问题，提供了一种汽轮机修身叶片及其构成的动叶片组。下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。参见图1-图3，本专利技术实施例提供了一种汽轮机修身叶片，包括：叶身部2、叶根部4、围带7及凸台1。其中：叶身部2的下端与叶根部4上端固定连接；围带7固定在叶身部2上端，围带7上端间隔设置有凸台1，凸台1与汽封齿相配合。在实际应用中，叶身部2、叶根部4、围带7及凸台1一体式制造而成，且均采用不锈钢材质。叶根部2侧面所在的梯形通过上底、下底及第一腰线确定第二腰线，叶身部2侧面的第一边线与第一腰线相接，叶身部2侧面的第二边线与第二腰线相接，且第二边线在第二腰线的延长线5上，从而形成叶身部2侧面为梯形结构的修身叶片。叶根部4的侧面与叶身部2的侧面平滑过度，便于修身叶片的安装。需要说明的是，本专利技术实施例所述的梯形结构，是在整体上呈梯形形状，而相应的细节位置，例如两条边的连接处，可采用一定角度平滑过度。本专利技术实施例中，参见图3，叶根部4为菌型叶根。叶根部4上设置有根轮槽41，根轮槽41向下开口且根轮槽41的前、后两端开口，也即根轮槽41的为前后两端贯通、地面开口的凹槽，根轮槽41的左、右槽面上分别设置有轮缘凸42。根体的前、后面上分别设置有平衡凹槽，且平衡凹槽设置在根轮槽41上方的根体上和/或平衡凹槽设置在根轮槽41中上部对应的根体上。叶根部4开设有销孔3，销孔3用于穿过销钉固定相邻的动叶片，与相邻的动叶片紧固连接；销孔3的形状与销钉的形状相配合，本实施例中销孔3设置为圆形。另外，本专利技术实施例还提供了一种汽轮机动叶片组，该汽轮机动叶片组上设置有一个汽轮机修身叶片。本专利技术提供的汽轮机动叶片组在安装动叶片时，首先将各种规格的动叶片安装在转子上，最后安装本实施例提供的修身叶片，修身叶片的叶身部2侧面设置为等腰梯形形状，能够方便的嵌入到对应的安装位置。本专利技术实施例提供的汽轮机修身叶片至少具备以下有益效果或优点：本专利技术实施例提供的汽轮机修身叶片，叶身部的下端与叶根部上端固定连接；围带固定在叶身部上端，围带上端间隔设置有凸台，凸台与汽封齿相配合。传统的标准动叶片相比，本专利技术提供的汽轮机修身叶片，叶根部侧面所在的梯形通过上底、下底及第一腰线确定第二腰线，叶身部侧面的第一边线与第一腰线相接，叶身部侧面的第二边线与第二腰线相接，且第二边线在第二腰线的延长线上。切除了标准动叶片上侧面设置的凸起的结构，叶身部的两个侧边分别设置在叶根部两个侧边的延长线上，提高了叶身部的平整度，从而可以克服传统标准动叶片上的凸起引起的难以安装的技术问题。另外，本专利技术提供的汽轮机修身叶片，凸台与汽封齿相配合形成径向汽封，可以减少级内漏气。以上所述仅为本专利技术的较佳实施例，并不用以限制本专利技术，凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽轮机修身叶片，其特征在于，包括：叶身部、叶根部、围带及凸台；其中：所述叶身部的下端与所述叶根部上端固定连接；所述围带固定在所述叶身部上端，所述围带上端间隔设置有所述凸台，所述凸台与汽封齿相配合；所述叶根部的侧面设置为上底长度大于下底长度的梯形形状，所述叶根部侧面所在的梯形通过上底、下底及第一腰线确定第二腰线，所述叶身部侧面的第一边线与所述第一腰线相接，所述叶身部侧面的第二边线与所述第二腰线相接，且所述第二边线在所述第二腰线的延长线上。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽轮机修身叶片，其特征在于，包括：叶身部、叶根部、围带及凸台；其中：所述叶身部的下端与所述叶根部上端固定连接；所述围带固定在所述叶身部上端，所述围带上端间隔设置有所述凸台，所述凸台与汽封齿相配合；所述叶根部的侧面设置为上底长度大于下底长度的梯形形状，所述叶根部侧面所在的梯形通过上底、下底及第一腰线确定第二腰线，所述叶身部侧面的第一边线与所述第一腰线相接，所述叶身部侧面的第二边线与所述第二腰线相接，且所述第二边线在所述第二腰线的延长线上。

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【专利技术属性】
技术研发人员：张权，韩方亮，王开拓，王达君，彭博，蒋贤耀，刘一方，张颖，
申请(专利权)人：中国长江动力集团有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42