一种具有减噪功能的汽车线束固定件制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车线束固定件技术领域，且公开了一种具有减噪功能的汽车线束固定件，包括总安装座，所述总安装座的顶部固定安装有线管安装座，所述线管安装座的四壁均固定安装有橡胶连接片，所述线管安装座的内底壁固定安装有第一加强板。该具有减噪功能的汽车线束固定件，通过总安装座将固定件固定在汽车的外壳上，然后将汽车线束成捆放置在收线管的内部，然后将扎带头自右向左放置在扎带头固定盒内，通过扎带槽使得扎带固定于收线管的表面，避免由于晃动线束掉落到收线管的外部，通过收线管避免线束与汽车外壳碰撞产生噪音，通过橡胶管避免线束之间与收线管接触从而产生碰撞制造噪音，从而达到了减噪的目的。

A fixed part of automobile harness with noise reduction function

The utility model relates to the technical field of automobile harness fixings, and discloses an automobile harness fixings with noise reduction function, including a general mounting base, a top fixed mounting base of the general mounting base for a wire pipe, four walls of the wire pipe mounting base are fixedly installed with rubber connecting pieces, and the inner bottom wall of the wire pipe mounting base is fixedly installed with a first reinforcing plate. The automobile harness fixing part with noise reduction function is fixed on the automobile shell through the assembly mounting base, then the automobile harness is placed in bundles in the interior of the take-up tube, and then the tie head is placed in the tie head fixing box from right to left, and the tie belt is fixed on the surface of the take-up tube through the tie belt groove, so as to avoid falling to the exterior of the take-up tube due to shaking the harness The noise produced by the collision between the wire harness and the automobile shell is avoided by the wire harness, and the noise produced by the collision between the wire harness and the take-up tube is avoided by the rubber tube, so as to achieve the purpose of noise reduction.

【技术实现步骤摘要】
一种具有减噪功能的汽车线束固定件
本技术涉及汽车线束固定件
，具体为一种具有减噪功能的汽车线束固定件。
技术介绍
汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路，线束是指由铜材冲制而成的接触件端子（连接器）与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件，线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业，线束应用非常广泛，可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面。在汽车的制造中，由于线束较多，所以需要将线束捆扎固定在车壳上，现有技术中的汽车线束固定件一般是采用一块简单的U形铁块或夹具将线束进行聚集，这种固定件在使用时结构简单便于制造，但是在汽车行进过程中会产生振动，这就会造成线束与汽车外壳进行碰撞，以及线束与固定件之间擦碰，从而产生噪音，而且这种固定件无减震效果，容易在振动过程中与汽车外壳摩擦发出噪音，影响驾驶员驾驶，所以现在提出一种具有减噪功能的汽车线束固定件来解决上述问题。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种具有减噪功能的汽车线束固定件，具备防震减噪功能等优点，解决了现有技术中的固定件减噪功能较差的问题。为实现上述具备防震减噪功能的目的，本技术提供如下技术方案：一种具有减噪功能的汽车线束固定件，包括总安装座，所述总安装座的顶部固定安装有线管安装座，所述线管安装座的四壁均固定安装有橡胶连接片，所述线管安装座的内底壁固定安装有第一加强板，所述线管安装座的内部设置有若干个空气弹簧，所述线管安装座的顶部固定安装有固定底座，所述固定底座的顶部开设有线管固定槽，所述线管固定槽的内部固定安装有收线管，所述收线管的内部固定安装有橡胶管，所述收线管的背面固定安装有若干个扎带头固定盒，所述总安装座的底部固定安装有防震垫，所述防震垫的内顶壁和内底壁均固定安装有橡胶保护层，两个所述橡胶保护层相对的一侧均固定安装有第二加强板，两个所述第二加强板相对的一侧固定安装有若干个弹性球。优选的，所述收线管的侧面形状为四分之三的圆弧，所述收线管的正面和顶部均开设有若干个扎带槽。优选的，所述空气弹簧的顶部固定安装于固定底座的底部，所述空气弹簧的底部固定安装于第一加强板的顶部，所述固定底座和第一加强板之间通过橡胶连接片连接。优选的：所述弹性球的顶部和底部与两个第二加强板相对的一侧接触。优选的，所述扎带头固定盒的底部固定安装有底板，所述底板的顶部四角均固定安装有支撑柱，所述底板远离支撑柱的一侧固定安装于收线管的背面。优选的，所述总安装座的顶部并位于线管安装座的两侧均开设有安装孔。与现有技术相比，本技术提供了一种具有减噪功能的汽车线束固定件，具备以下有益效果：1、该具有减噪功能的汽车线束固定件，通过总安装座将固定件固定在汽车的外壳上，然后将汽车线束成捆放置在收线管的内部，然后将扎带头自右向左放置在扎带头固定盒内，通过扎带槽使得扎带固定于收线管的表面，避免由于晃动线束掉落到收线管的外部，通过收线管避免线束与汽车外壳碰撞产生噪音，通过橡胶管避免线束之间与收线管接触从而产生碰撞制造噪音，从而达到了减噪的目的。2、该具有减噪功能的汽车线束固定件，通过空气弹簧和橡胶连接片能够增加线管安装座的减震效果，使得收线管与线管安装座之间具有一定的缓冲效果，避免由于强烈的振动导致固定件损坏，通过橡胶保护层、第二加强板和弹性球增加总安装座的防震性能，从而避免在汽车振动的过程中固定件与汽车外壳相摩擦产生噪音，同时增加固定件的使用寿命，达到了对固定件进行减噪的目的。附图说明图1为本技术整体结构立体示意图；图2为本技术固定底座立体示意图；图3为本技术固定底座内部结构示意图；图4为本技术收线管侧视图；图5为本技术扎带头固定盒右视图；图6为本技术防震垫内部结构示意图。图中：1、总安装座；2、安装孔；3、防震垫；4、线管安装座；5、收线管；6、扎带槽；7、橡胶管；8、固定底座；9、线管固定槽；10、橡胶连接片；11、空气弹簧；12、第一加强板；13、扎带头固定盒；14、橡胶保护层；15、第二加强板；16、弹性球。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-6，一种具有减噪功能的汽车线束固定件,包括总安装座1，总安装座1的顶部固定安装有线管安装座4，线管安装座4的四壁均固定安装有橡胶连接片10，线管安装座4的内底壁固定安装有第一加强板12，线管安装座4的内部设置有若干个空气弹簧11，线管安装座4的顶部固定安装有固定底座8，固定底座8的顶部开设有线管固定槽9，线管固定槽9的内部固定安装有收线管5，收线管5的内部固定安装有橡胶管7，收线管5的背面固定安装有若干个扎带头固定盒13，在使用时，通过总安装座1将固定件固定在汽车的外壳上，然后将汽车线束成捆放置在收线管5的内部，然后将扎带头自右向左放置在扎带头固定盒13内，通过扎带槽6使得扎带固定于收线管5的表面，避免由于晃动线束掉落到收线管5的外部，通过收线管5避免线束与汽车外壳碰撞产生噪音，通过橡胶管7避免线束之间与收线管5接触从而产生碰撞制造噪音，从而达到了减噪的目的，总安装座1的底部固定安装有防震垫3，防震垫3的内顶壁和内底壁均固定安装有橡胶保护层14，两个橡胶保护层14相对的一侧均固定安装有第二加强板15，两个第二加强板15相对的一侧固定安装有若干个弹性球16，在使用时，通过空气弹簧11和橡胶连接片10能够增加线管安装座4的减震效果，使得收线管5与线管安装座4之间具有一定的缓冲效果，避免由于强烈的振动导致固定件损坏，通过橡胶保护层14、第二加强板15和弹性球16增加总安装座1的防震性能，从而避免在汽车振动的过程中固定件与汽车外壳相摩擦产生噪音，同时增加固定件的使用寿命，达到了对固定件进行减噪的目的。具体的，收线管5的侧面形状为四分之三的圆弧，收线管5的正面和顶部均开设有若干个扎带槽6，通过扎带槽6使得扎带固定于收线管5的表面，避免由于晃动线束掉落到收线管5的外部。具体的，空气弹簧11的顶部固定安装于固定底座8的底部，空气弹簧11的底部固定安装于第一加强板12的顶部，固定底座8和第一加强板12之间通过橡胶连接片10连接，通过空气弹簧11和橡胶连接片10能够增加线管安装座4的减震效果，使得收线管5与线管安装座4之间具有一定的缓冲效果，避免由于强烈的振动导致固定件损坏，同时减少线束与收线管5之间的摩擦，达到减震的目的。具体的，弹性球16的顶部和底部与两个第二加强板15相对的一侧接触，通过橡胶保护层14、第二加强板15和弹性球16增加总安装座1的防震性能，从而避免在汽车振动的过程中固定件与汽车外壳相摩擦产生噪音，同时增加固定件的使用寿命，达到了对固定件进行减噪的目的。具体的，扎带头固定盒13的底部固定安装有底板，底板的顶部四角均固定安装有支撑柱，底板远离支撑柱的一侧固定安装于收线管5的背面，将扎带头自右向左放置在扎带头固定盒13内，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有减噪功能的汽车线束固定件，包括总安装座（1），其特征在于：所述总安装座（1）的顶部固定安装有线管安装座（4），所述线管安装座（4）的四壁均固定安装有橡胶连接片（10），所述线管安装座（4）的内底壁固定安装有第一加强板（12），所述线管安装座（4）的内部设置有若干个空气弹簧（11），所述线管安装座（4）的顶部固定安装有固定底座（8），所述固定底座（8）的顶部开设有线管固定槽（9），所述线管固定槽（9）的内部固定安装有收线管（5），所述收线管（5）的内部固定安装有橡胶管（7），所述收线管（5）的背面固定安装有若干个扎带头固定盒（13），所述总安装座（1）的底部固定安装有防震垫（3），所述防震垫（3）的内顶壁和内底壁均固定安装有橡胶保护层（14），两个所述橡胶保护层（14）相对的一侧均固定安装有第二加强板（15），两个所述第二加强板（15）相对的一侧固定安装有若干个弹性球（16）。

【技术特征摘要】
1.一种具有减噪功能的汽车线束固定件，包括总安装座（1），其特征在于：所述总安装座（1）的顶部固定安装有线管安装座（4），所述线管安装座（4）的四壁均固定安装有橡胶连接片（10），所述线管安装座（4）的内底壁固定安装有第一加强板（12），所述线管安装座（4）的内部设置有若干个空气弹簧（11），所述线管安装座（4）的顶部固定安装有固定底座（8），所述固定底座（8）的顶部开设有线管固定槽（9），所述线管固定槽（9）的内部固定安装有收线管（5），所述收线管（5）的内部固定安装有橡胶管（7），所述收线管（5）的背面固定安装有若干个扎带头固定盒（13），所述总安装座（1）的底部固定安装有防震垫（3），所述防震垫（3）的内顶壁和内底壁均固定安装有橡胶保护层（14），两个所述橡胶保护层（14）相对的一侧均固定安装有第二加强板（15），两个所述第二加强板（15）相对的一侧固定安装有若干个弹性球（16）。2.根据权利要求1所述的一种具有减噪功能的汽车线束固定件，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐建东，
申请(专利权)人：常熟市大川电子有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32