一种用于顶管施工的移动式平滑顶升机构制造技术

本发明专利技术提供一种用于顶管施工的移动式平滑顶升机构，包括顶管推块，连接螺栓和调节连接块；所述承重底座为L型结构，且轨道滑槽通过螺栓安装在承重底座顶部端面上；所述轨道滑槽为长槽状结构，且轨道滑槽前后两侧分别开设有一处滑孔，并且滑孔与轨道滑槽内部相连通；所述缸体支撑架为框架结构，且缸体支撑架内部呈上下排列状安装有两处油缸，并且缸体支撑架位于承重底座顶部；本发明专利技术有利于根据所需施工管道直径，对顶管推块左右两部分进行拆分移动，使顶管推块左右两部分能够贴合在管道管口左右两端，保障顶管推块与管道对接效果，更好的适用于不同直径管道施工作业。

A mobile smooth lifting mechanism for pipe jacking construction

The invention provides a movable smooth jacking mechanism for pipe jacking construction, including pipe jacking push block, connecting bolt and adjusting connecting block; the bearing base is L-shaped structure, and the track chute is installed on the top end face of the bearing base through bolts; the track chute is long groove structure, and a sliding hole is respectively arranged at the front and back sides of the track chute, and the sliding hole and the track chute The inner part is connected; the cylinder block support frame is a frame structure, and the cylinder block support frame is arranged up and down, and two oil cylinders are installed, and the cylinder block support frame is located at the top of the bearing base; the invention is advantageous to split and move the left and right parts of the pipe jacking block according to the required construction pipe diameter, so that the left and right parts of the pipe jacking block can fit on the left and right ends of the pipe orifice, so as to ensure that The butt joint effect of the pipe pushing block and the pipe on the barrier is better suitable for the construction of different diameter pipes.

【技术实现步骤摘要】
一种用于顶管施工的移动式平滑顶升机构
本专利技术属于顶管施工
，更具体地说，特别涉及一种用于顶管施工的移动式平滑顶升机构。
技术介绍
在隧道施工
中，常常会涉及到顶管施工作业，顶管施工主要是借助油缸对管节的推力，克服管节与周围土壤的摩擦力，将管节从隧道洞门顶入隧道内预设位置，最后将油缸退回；顶管施工用平滑顶升机构可以参考CN104358927A号专利，其主要包括千斤顶、千斤顶支架、滑轨和顶管钻头，千斤顶设置在千斤顶支架上，顶管钻头设置在滑轨上，千斤顶的伸缩杆朝向顶管钻头，千斤顶与顶管钻头之间设有环形靠背，环形靠背贴靠在顶管钻头的端部，顶管钻头前端连接有进水管和出泥管，滑轨上方还设有起重设备；顶管施工用平滑顶升机构可以参考CN208184738U号专利，其主要包括在基坑中由后至前依次安装后背墙、后背钢板、顶管机、导轨、液压千斤顶托架以及掘进机，通过使用液压千斤顶托架，可使管道平稳输送到位，并利于撤出吊带，防止管道表面损伤，通过顶管机与掘进机的协同作用，将管道一节一节地向前推送，完成顶管施工；现有类似的顶管施工用平滑顶升机构在使用时，可调节效果较差，多为一体化结构，无法根据所需施工管节直径，对顶管施工用平滑顶升机构前端推进部位进行调节，只能适用于单一规格管节施工推进使用需求，在其他规格管节施工作业时，需要配套使用专门的顶管施工用平滑顶升机构，导致顶管施工成本增高。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本专利技术提供一种用于顶管施工的移动式平滑顶升机构，以解决现有类似的顶管施工用平滑顶升机构在使用时，可调节效果较差，多为一体化结构，无法根据所需施工管节直径，对顶管施工用平滑顶升机构前端推进部位进行调节，只能适用于单一规格管节施工推进使用需求，在其他规格管节施工作业时，需要配套使用专门的顶管施工用平滑顶升机构，导致顶管施工成本增高的问题。本专利技术用于顶管施工的移动式平滑顶升机构的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：一种用于顶管施工的移动式平滑顶升机构，包括承重底座，轨道滑槽，滑孔，缸体支撑架，限位螺栓，油缸，顶管推块，连接螺栓和调节连接块；所述承重底座为L型结构，且轨道滑槽通过螺栓安装在承重底座顶部端面上；所述轨道滑槽为长槽状结构，且轨道滑槽前后两侧分别开设有一处滑孔，并且滑孔与轨道滑槽内部相连通；所述缸体支撑架为框架结构，且缸体支撑架内部呈上下排列状安装有两处油缸，并且缸体支撑架位于承重底座顶部；所述限位螺栓共有十二处，且限位螺栓分别螺纹连接于两处缸体支撑架底部内；所述油缸共有四处，分为左右两组，且两组油缸分别安装于两处缸体支撑架内，并且油缸与外部控制管路相连通；所述顶管推块后端左右两侧分别与两处油缸相连，且顶管推块位于四处油缸前端；所述调节连接块通过连接螺栓安装于顶管推块上下两端对接部位处。进一步的，所述顶管推块分为左右两部分，且顶管推块左右两部分均为圆弧形块状结构，并且顶管推块左右两部分呈对称状拼接为环形结构。进一步的，所述连接螺栓共有四处，分为上下两组，且两组连接螺栓分别为安装于顶管推块上下两端对接部位处，并且顶管推块左右两部分通过连接螺栓相互连接在一起。进一步的，所述调节连接块共有多处，为长方形块状结构，且调节连接块与调节连接块相互对接贴合在一起；所述调节连接块左右两侧分别与顶管推块左右两部分相贴合，且连接螺栓贯穿于调节连接块内部。进一步的，所述油缸呈水平状安装于缸体支撑架内，且油缸后端贴合于承重底座前端面上，并且油缸前端推杆通过螺栓与顶管推块后端相连。进一步的，所述轨道滑槽共有六处，且六处轨道滑槽分别安装于承重底座顶部端面左右两端；所述缸体支撑架共有两处，且缸体支撑架底部分别滑动连接于三处轨道滑槽内，并且两处缸体支撑架通过轨道滑槽安装于承重底座顶部左右两端。进一步的，所述缸体支撑架底部前后两端分别螺纹连接有两处限位螺栓，且限位螺栓分别滑动连接于轨道滑槽前后两侧所开设的滑孔内，并且限位螺栓贴合在轨道滑槽前后两侧外端面上。与现有技术相比，本专利技术具有如下有益效果：1.顶管推块左右两部分的设置，有利于根据所需施工管道直径，对顶管推块左右两部分进行拆分移动，使顶管推块左右两部分能够贴合在管道管口左右两端，保障顶管推块与管道对接效果，更好的适用于不同直径管道施工作业；并且配合连接螺栓的使用，可通过上下两组连接螺栓，将顶管推块左右两部分上下对接部位相互固定连接在一起，保障顶管推块左右两部分使用时的稳定性。2.轨道滑槽和缸体支撑架的设置，有利于对承重底座顶部左右两处缸体支撑架进行滑动调节，使缸体支撑架内部油缸带动调节连接块左右两部分向左右两侧滑动调节，实现对调节连接块左右两部分间隔宽度调节作业；并且配合限位螺栓的使用，可在缸体支撑架滑动调节完毕后，转动缸体支撑架底部限位螺栓，使限位螺栓贴合在轨道滑槽前后两侧，通过限位螺栓对缸体支撑架底部进行限位固定，保障缸体支撑架使用时的稳定性。附图说明图1是本专利技术的轴视结构示意图。图2是本专利技术的后侧轴视结构示意图。图3是本专利技术的调节结构示意图。图4是本专利技术的缸体支撑架安装结构示意图。图5是本专利技术的缸体支撑架与轨道滑槽拆分结构示意图。图6是本专利技术的轨道滑槽剖视结构示意图。图7是本专利技术的顶管推块拆分结构示意图。图8是本专利技术的顶管推块与调节连接块连接结构整体示意图。图9是本专利技术的顶管推块与调节连接块连接结构拆解示意图。图10是本专利技术的调节连接块结构示意图。图中，部件名称与附图编号的对应关系为：1、承重底座；2、轨道滑槽；201、滑孔；3、缸体支撑架；4、限位螺栓；5、油缸；6、顶管推块；7、连接螺栓；8、调节连接块。具体实施方式下面结合附图和实施例对本专利技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本专利技术，但不能用来限制本专利技术的范围。在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。实施例：如附图1至附图9所示：本专利技术提供一种用于顶管施工的移动式平滑顶升机构，包括承重底座1，轨道滑槽2，滑孔201，缸体支撑架3，限位螺栓4，油缸5，顶管推块6，连接螺栓7和调节连接块8；所述承重底座1为L型结构，且轨道滑槽2通过螺栓安装在承重底座1顶部端面上；所述轨道滑槽2为长槽状结构，且轨道滑槽2前后两侧分别开设有一处滑孔201，并且滑孔201与轨道滑槽2内部相连通；所述缸体支撑架3为框架结构，且缸体支撑架3内部呈上下排列状安装有两处油缸5，并且缸体支撑架3位于承重底座1顶部；所述限位螺栓4共有十二处，且限位螺栓4分别螺纹连接于两处缸体支撑架3底部内；所述油缸5共有四处，分为左右两组，且两组油缸5分别安装于两处缸体支撑架3内，并且油缸5与外部控制管路相连通；所述顶管推块6后端左右两侧分别与两处油缸5相连，且顶管推块6位于四处油缸5前端；所述调节连接块8通过连接螺栓7安装于顶管推块6上下两端对接部位处。其中，所述顶管推块6分为左右两部分，且顶管推块6左右两部分均为圆弧形块状结构，并且顶管推块6左右两部分呈对称状拼接为环形结构；具体作用，可本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于顶管施工的移动式平滑顶升机构，其特征在于：该用于顶管施工的移动式平滑顶升机构包括承重底座(1)，轨道滑槽(2)，滑孔(201)，缸体支撑架(3)，限位螺栓(4)，油缸(5)，顶管推块(6)，连接螺栓(7)和调节连接块(8)；所述承重底座(1)为L型结构，且轨道滑槽(2)通过螺栓安装在承重底座(1)顶部端面上；所述轨道滑槽(2)为长槽状结构，且轨道滑槽(2)前后两侧分别开设有一处滑孔(201)，并且滑孔(201)与轨道滑槽(2)内部相连通；所述缸体支撑架(3)为框架结构，且缸体支撑架(3)内部呈上下排列状安装有两处油缸(5)，并且缸体支撑架(3)位于承重底座(1)顶部；所述限位螺栓(4)共有十二处，且限位螺栓(4)分别螺纹连接于两处缸体支撑架(3)底部内；所述油缸(5)共有四处，分为左右两组，且两组油缸(5)分别安装于两处缸体支撑架(3)内，并且油缸(5)与外部控制管路相连通；所述顶管推块(6)后端左右两侧分别与两处油缸(5)相连，且顶管推块(6)位于四处油缸(5)前端；所述调节连接块(8)通过连接螺栓(7)安装于顶管推块(6)上下两端对接部位处。

【技术特征摘要】
1.一种用于顶管施工的移动式平滑顶升机构，其特征在于：该用于顶管施工的移动式平滑顶升机构包括承重底座(1)，轨道滑槽(2)，滑孔(201)，缸体支撑架(3)，限位螺栓(4)，油缸(5)，顶管推块(6)，连接螺栓(7)和调节连接块(8)；所述承重底座(1)为L型结构，且轨道滑槽(2)通过螺栓安装在承重底座(1)顶部端面上；所述轨道滑槽(2)为长槽状结构，且轨道滑槽(2)前后两侧分别开设有一处滑孔(201)，并且滑孔(201)与轨道滑槽(2)内部相连通；所述缸体支撑架(3)为框架结构，且缸体支撑架(3)内部呈上下排列状安装有两处油缸(5)，并且缸体支撑架(3)位于承重底座(1)顶部；所述限位螺栓(4)共有十二处，且限位螺栓(4)分别螺纹连接于两处缸体支撑架(3)底部内；所述油缸(5)共有四处，分为左右两组，且两组油缸(5)分别安装于两处缸体支撑架(3)内，并且油缸(5)与外部控制管路相连通；所述顶管推块(6)后端左右两侧分别与两处油缸(5)相连，且顶管推块(6)位于四处油缸(5)前端；所述调节连接块(8)通过连接螺栓(7)安装于顶管推块(6)上下两端对接部位处。2.如权利要求1所述用于顶管施工的移动式平滑顶升机构，其特征在于：所述顶管推块(6)分为左右两部分，且顶管推块(6)左右两部分均为圆弧形块状结构，并且顶管推块(6)左右两部分呈对称状拼接为环形结构。3.如权利要求1所述用于顶管施工的移动式平滑顶升机构，其特征在于：所述连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：简辽，
申请(专利权)人：简辽，
类型：发明
国别省市：贵州,52