The invention discloses a control method and device of air conditioning and heating water pump, which relates to the technical field of fuel cell vehicle, wherein a control method of air conditioning and heating water pump includes: collecting the current ambient temperature value in the car; judging whether the current ambient temperature value is less than the first preset temperature threshold value; if the current ambient temperature value is less than the first preset temperature threshold value, collecting the engine cooling water temperature Value: judge whether the engine cooling water temperature value is greater than the second preset temperature threshold; if the engine cooling water temperature value is greater than the second preset temperature threshold, identify the current driving mode of the car, and control the corresponding speed level of the air conditioning heating water pump according to the current driving mode. By collecting the current ambient temperature value and the engine cooling water temperature value in the car, and according to the collected value, the air conditioning and heating water pump on the heating branch is controlled, so as to obtain the best heating effect and improve the comfort of passengers.
【技术实现步骤摘要】
一种空调采暖水泵控制方法及装置
本专利技术涉及混动汽车
,特别涉及一种空调采暖水泵控制方法及装置。
技术介绍
燃油车型冬季空调暖风系统采暖,是使用发动机的余热,通过发动机本身的机械水泵(水泵能力跟发动机的转速有关)作为动力,在水路小循环中,源源不断将热量运送至暖风支路的暖风芯体,再通过送风系统将水中的热量交换至空气中,不断搬运至车厢内,供乘客采暖。现有的技术方案采用燃油车方案,发动机内有一个机械水泵作为动力源,燃油发动机工作时,水泵工作,小循环水路暖风支路不断有水流量供应,可供空调采暖用。那么,在发动机水温恒定的情况下,与单位时间流经暖风支路的水流量相关。现有的混合动力车型,存在燃油驱动和纯电驱动两种状态,在空调采暖水路支路中水路循环仅靠发动机自带的机械水泵,不能保证供应充足的流量及热量,导致采暖效果不佳。在纯电模式下,虽然纯电驱动时间较少,但机械水泵不工作,会导致暖风支路中无水流量循环,对采暖效果有一定的影响。
技术实现思路
本专利技术的主要目的是提出一种空调采暖水泵控制方法及装置,旨在提高车厢内的供暖效果。为实现上述目的,一方面,本专利技术提出一种空调采暖水泵控制方法,其包括:采集车厢内的当前环境温度值;判断所述当前环境温度值是否小于第一预设温度阈值;若所述当前环境温度值小于所述第一预设温度阈值,采集发动机冷却水温度值;判断所述发动机冷却水温度值是否大于第二预设温度阈值;若所述发动机冷却水温度值大于所述第二预设温度阈值,识别汽车当前驱动方式,根据所述当前驱动方式控制空调采暖水泵对应的转速级别。另一方面,本专利技术提出一种空调采暖水泵控制装置,其包括: ...
【技术保护点】
1.一种空调采暖水泵控制方法,其特征在于,包括:采集车厢内的当前环境温度值;判断所述当前环境温度值是否小于第一预设温度阈值;若所述当前环境温度值小于所述第一预设温度阈值,采集发动机冷却水温度值;判断所述发动机冷却水温度值是否大于第二预设温度阈值;若所述发动机冷却水温度值大于所述第二预设温度阈值,识别汽车当前驱动方式,根据所述当前驱动方式控制空调采暖水泵对应的转速级别。
【技术特征摘要】
1.一种空调采暖水泵控制方法,其特征在于,包括:采集车厢内的当前环境温度值;判断所述当前环境温度值是否小于第一预设温度阈值;若所述当前环境温度值小于所述第一预设温度阈值,采集发动机冷却水温度值;判断所述发动机冷却水温度值是否大于第二预设温度阈值;若所述发动机冷却水温度值大于所述第二预设温度阈值,识别汽车当前驱动方式,根据所述当前驱动方式控制空调采暖水泵对应的转速级别。2.根据权利要求1所述的空调采暖水泵控制方法,其特征在于,所述识别汽车当前驱动方式,根据所述当前驱动方式调整空调采暖水泵对应的转速级别包括:识别汽车当前驱动方式是燃油驱动还是纯电驱动;若汽车当前驱动方式是燃油驱动,控制所述空调采暖水泵采取第一级别的转速进行工作;若汽车当前驱动方式是纯电驱动,控制所述空调采暖水泵采取第二级别的转速进行工作;其中,所述第一级别的转速小于所述第二级别的转速。3.根据权利要求2所述的空调采暖水泵控制方法,其特征在于,所述判断所述发动机冷却水温度值是否大于第二预设温度阈值的步骤之后还包括:若所述发动机冷却水温度值不大于所述第二预设温度阈值,则对整车控制器发送控制汽车以燃油驱动方式运行的指令,并控制所述空调采暖水泵采取第三级别的转速进行工作,所述第三级别的转速大于所述第二级别的转速。4.根据权利要求3所述的空调采暖水泵控制方法,其特征在于,所述第一级别的转速、第二级别的转速以及第三级别的转速为预设转速固定值或预设转速范围。5.一种空调采暖水泵控制装...
【专利技术属性】
技术研发人员:敬文博,李建民,余学伟,温敏,徐洪伟,侯金,吴刚,董奇奇,
申请(专利权)人:安徽江淮汽车集团股份有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽,34
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。