A multi rotor UAV with air fluid lift structure includes a multi rotor UAV body and an auxiliary wing system. The multi rotor UAV body includes a fuselage and a plurality of rotor components. The auxiliary wing system includes a wing symmetrically arranged on both sides of the fuselage and a driving mechanism controlling the rotation of the wing to change the windward angle. The utility model adds wings on both sides of the UAV fuselage, which can take advantage of the lift generated by the UAV when the air passes through the wings in cruise time and space, thus bearing most of the weight of the UAV itself, thereby reducing the consumption of the propeller to support the weight of the UAV fuselage itself, which can greatly extend the cruise time of the multi rotor UAV.
【技术实现步骤摘要】
一种带有空气流体升力结构的多旋翼无人机
本技术涉及无人机,尤其是一种带有空气流体升力结构的多旋翼无人机。
技术介绍
多旋翼无人机飞行相当平稳,可以轻而易举的做到常规直升机都不好做到的飞行控制能力,现在市面上很多无人机产品普遍采用四轴或者六轴无人机,此类无人机操控性好,能为拍摄头提供稳定的飞行环境。这类无人机经常用到的功能包括警用侦查、巡逻、定点监控、林业巡逻、电力巡线、农业喷洒等等,甚至被大量运用在战场上。多轴无人机的旋翼结构比较简单,不需要统直升机复杂的微调动作结构,只需要控制器旋翼的转速就可以达到控制姿态的目的。多旋翼无人机在巡航时无法利用空气流体升力,而是完全由依靠螺旋桨提供升力和向前的推力,该种单一的动力方式使多旋翼无人机在巡航时能量消耗过大,导致该类型无人机巡航时间都很短,限制了无人机的使用范围。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种带有空气流体升力结构的多旋翼无人机,解决现有多旋翼无人机巡航时间短的问题。为解决上述技术问题,本技术的技术方案是:一种带有空气流体升力结构的多旋翼无人机,包括多旋翼无人机机体和辅助机翼系统,所述多旋翼无人机机体包括机身和若干旋翼组件,所述辅助机翼系统包括对称设在机身两侧的机翼和控制机翼旋转改变迎风角度的驱动机构。本技术在无人机机身的两侧添加机翼,可利用无人机在巡航时空气经过机翼时对机翼产生的升力,从而承担无人机自身大部分的重量,从而减少螺旋桨要托起无人机机身自身重量的消耗,因此能大幅延长多旋翼无人机的巡航时间。作为改进,所述驱动机构包括转向杆、伺服舵机和传动机构,伺服舵机通过传动机构驱动转向杆旋转,所述转向杆 ...
【技术保护点】
1.一种带有空气流体升力结构的多旋翼无人机,其特征在于:包括多旋翼无人机机体和辅助机翼系统,所述多旋翼无人机机体包括机身和若干旋翼组件,所述辅助机翼系统包括对称设在机身两侧的机翼和控制机翼旋转改变迎风角度的驱动机构。
【技术特征摘要】
1.一种带有空气流体升力结构的多旋翼无人机,其特征在于:包括多旋翼无人机机体和辅助机翼系统,所述多旋翼无人机机体包括机身和若干旋翼组件,所述辅助机翼系统包括对称设在机身两侧的机翼和控制机翼旋转改变迎风角度的驱动机构。2.根据权利要求1所述的一种带有空气流体升力结构的多旋翼无人机,其特征在于:所述驱动机构包括转向杆、伺服舵机和传动机构,伺服舵机通过传动机构驱动转向杆旋转,所述转向杆的两端分别与机身两侧的机翼连接。3.根据权利要求2所述的一种带有空气流体升力结构的多旋翼无人机,其特征在于:所述传动机构包括与伺服舵机输出轴连接的第一摇臂和与转向杆连接的第二摇臂,第一摇臂的一端与第二摇臂的一端通过第一连杆连接,第一摇臂的另一端...
【专利技术属性】
技术研发人员:唐文君,
申请(专利权)人:贵州剑河中和时代科技有限公司,
类型:新型
国别省市:贵州,52
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