全卸荷高压手动截止阀制造技术

技术编号:2249221 阅读:192 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术公开了一种全卸荷高压手动截止阀。该阀门上有一个全卸荷腔(A),通过阀芯轴1的平衡小孔(B)与接嘴10的入口相通,游动挡套5的外径d↓[2]大于阀芯轴1的外径d↓[3],该阀合理地利用介质自身压力百分之百的平衡掉作用在阀杆7上的阻力,避免阀杆7螺纹咬扣,提高了使用寿命,同时操作力达到最小值,特别轻便灵活,对阀芯轴1采用了特殊的密封及防烧蚀结构,密封可靠。本发明专利技术特别适用于工作压力高达35MPa、工作介质为空气、氮气或者渗透性极强的氦气的高压管道上。(*该技术在2013年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种手动截止阀。在中国专利88 213508中公开了“一种高压平衡式截止阀”,它有一个压力平衡机构,是由阀体与阀体密封配合的活塞,活塞上加工的平衡孔、平衡腔、活塞下端螺钉连接着的压板、阀盖及密封圈组成。目的在于利用介质自身压力平衡掉开启和关闭阻力,使操作轻便灵活,但是所有阻力仅平衡掉百分之九十,仍要承受一部分没有平衡掸的介质自身所产生的高压压力,使用仍有不便。本专利技术的目的在于避免上述现有技术中不能完全平衡掉作用在阀上的阻力的不足之处,而提供一种可平衡掉全部气体压力和防烧蚀、密封性好、寿命长的全卸荷高压手动截止阀。本专利技术的目的是这样实现的它是由阀芯轴、壳体、固定挡套、o型密封圈、套筒、阀杆、压盖螺母和手柄组成。由装在阀芯轴上的套筒和游动挡套、并配置o型密封圈密封装配构成一个全卸荷腔,该全卸荷腔直接与阀芯轴上的平衡小孔相通,游动挡套的外径d2大于阀芯轴的外径d3,并且游动挡套的外径d2的平方与阀芯轴的阶梯小轴外径d1的平方差等于阀芯轴的外径d3的平方,即d22-d21=d23。隔热节流块压入阀芯轴内,二者过盈配合连成一体。上述技术方案中采用了游动挡套的结构,使制造装配极为方便,尤其是采用了游动挡套的外径d2大于阀芯轴的外径d3,并使d22-d21=d23的这种结构,可利用介质自身压力百分之百平衡掉作用在阀杆上的阻力;同时由于采用了隔热节流块压入阀芯轴与其连成一体的结构组成,避免了阀芯轴密封面的烧蚀问题。本专利技术的优点在于,由于本专利技术合理地利用介质自身的压力百分之百地平衡掉作用在阀杆上的阻力,避免阀杆螺纹咬扣,提高了阀门的使用寿命,使该阀操作力达到最小值,特别轻便灵活,同时,由于阀芯轴采用先进的热塑聚酰亚胺软密封和防烧蚀结构,该阀安装于介质压力高达35MPa的气体管道上,才具备了良好的密封性以及防烧蚀、寿命长的特点。下面结合附图对本专利技术作进一步详细说明。附图是本专利技术全卸荷高压手动截止阀纵向剖面图。参照附图,与接嘴(10)连成整体的壳体(2)的空腔内装有阀芯轴(1),该阀芯轴(1)的活门端面与接嘴(10)相连,活门密封带中径d4等于阀芯轴(1)的外径d3,即d24=d23。固定挡套(3)、游动挡套(5)以及套筒(6)依次装在阀芯轴(1)上、并且各自配有o型密封圈(4)与其密封配合,形成全卸荷腔(A)并通过阀芯轴(1)上的“T”形平衡小孔(B)与接嘴(10)的入口相通。压盖螺母(8)靠螺纹紧固在壳体(2)的开口处,阀杆(7)的一端装入手柄(9),阀杆(7)的另一端带有螺纹拧入压盖螺母的螺纹孔中,而阀芯轴(1)的小头端嵌入阀杆(7)的T形槽孔中。阀芯轴(1)采用热塑聚酰亚胺软密封,同时还有一个隔热节流块(11)压入阀芯轴(1),与阀芯轴(1)连成一体,二者之间过盈配合,隔热节流块(11)与接嘴孔为间隙配合,构成了一个防烧蚀结构,保证了阀门在高压下连续操作4000次以上而不会烧坏,仍具有良好的密封性。这是因为当35MPa高压气突然送给该阀时,被压缩的高压气只能通过隔热节流块(11)与接嘴孔之间配合的狭窄缝隙对阀芯轴(1)上的密封面产生冲击和热传递,这些被压缩的热能增加、温度升高的气体,只有很少量的一部分能通过配合间隙,而且热量很快散失,温度很快降低,所以不可能对阀芯轴密封面产生烧蚀。当该阀处于关闭或开启时,工作介质压力直接对阀芯轴(1)产生向上的轴向推力是(π/4·d23·P),通过阀芯轴(1)传递至阀杆(7),同时,由阀芯轴(1)的平衡小孔(B)进入全卸荷腔(A)的介质自身压力对游动挡套(5)产生向下的轴向推力(π/4·d22-π/4·d21)·P通过阀芯轴(1)传递至阀杆(7)。本专利技术采用的d22-d21=d23这样的结构,使作用在阀杆(7)上的向上与向下的压力百分之百的平衡,致使通过手柄(9)操纵阀杆(7)对阀门关闭或开启力都达到最小值。权利要求1.一种全卸荷高压手动截止阀,它是由阀芯轴(1)、壳体(2)、固定挡套(3)、o型密封圈(4)、套筒(6)、阀杆(7)、压盖螺母(8)、和手柄(9)组成,其特征在于在全卸荷高压手动截止阀上有一个全卸荷腔(A),该全卸荷腔(A)是由装在阀芯轴(1)上的套筒(6)和游动挡套(5)且配置o型密封圈(4)密封装配构成,它直接与阀芯轴(1)上的平衡小孔(B)相通,游动挡套(5)的外径d2大于阀芯轴(1)的外径d3,并使游动挡套(5)的外径d2的平方与阀芯轴(1)的阶梯小轴外径d1的平方差等于阀芯轴(1)的外径d3的平方,即d22-d22=d32,隔热节流块(11)压入阀芯轴(1)内,二者之间过盈配合。2.根据权利要求1所述的一种全卸荷高压手动截止阀,其特征在于阀芯轴(1)上的平衡小孔(B)是“T”形的。3.根据权利要求1所述的一种全卸荷高压手动截止阀,其特征在于壳体(2)与接嘴(10)采用整体结构。4.根据权利要求1所述的一种全卸荷高压手动截止阀,其特征在于阀芯轴(1)采用热塑聚酰亚胺软密封。全文摘要本专利技术公开了一种全卸荷高压手动截止阀。该阀门上有一个全卸荷腔(A),通过阀芯轴1的平衡小孔(B)与接嘴10的入口相通,游动挡套5的外径d文档编号F16K1/00GK1093450SQ9311280公开日1994年10月12日 申请日期1993年12月23日 优先权日1993年12月23日专利技术者陈儒志 申请人:航空航天工业部第一研究院第十五研究所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种全卸荷高压手动截止阀,它是由阀芯轴(1)、壳体(2)、固定挡套(3)、o型密封圈(4)、套筒(6)、阀杆(7)、压盖螺母(8)、和手柄(9)组成,其特征在于:在全卸荷高压手动截止阀上有一个全卸荷腔(A),该全卸荷腔(A)是由装在阀芯轴(1)上的套筒(6)和游动挡套(5)且配置o型密封圈(4)密封装配构成,它直接与阀芯轴(1)上的平衡小孔(B)相通,游动挡套(5)的外径d↓[2]大于阀芯轴(1)的外径d↓[3],并使游动挡套(5)的外径d↓[2]的平方与阀芯轴(1)的阶梯小轴外径d↓[1]的平方差等于阀芯轴(1)的外径d↓[3]的平方,即d↓[2]↑[2]-d↓[2]d↑[2]=d↓[3]↑[2],隔热节流块(11)压入阀芯轴(1)内,二者之间过盈配合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈儒志
申请(专利权)人:航空航天工业部第一研究院第十五研究所
类型:发明
国别省市:11[中国|北京]

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1