电液组合阀制造技术

技术编号:2248657 阅读:157 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术涉及一种电液组合阀,其设两个基础组合单元,每组基础组合单元由一个控制阀和两个主阀组成,主阀对装在一正方形阀体内,两个控制阀连接固定在正方形阀体的两侧,分别控制一对主阀,正方体的两平面上设有控制阀和主阀的全部引出油口。本发明专利技术产品单一,组合合理、简单、体积小,便于大规模生产,用户只需配备不同的油路基板,就能形成所需要的各种电液回路,功能广泛,使用极为灵活方便。(*该技术在2017年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种液压控制元件,具体地说是一种电液组合阀。我们知道,目前,液压阀大多结构固定,功能单一。其一般是由若干种液压基础元件组成,完成一定任务的液压回路。如溢流阀、顺序阀、调速阀、节流阀、单向阀、换向阀、电液比例阀等等。这些产品品种繁多,组合体的组合形式不同,就形成了各种传统的液压阀,使用时,用户只能按各种阀类元件所规定的功能,来使用液压技术,这样不利于液压技术的发展,而且由于各种液压阀的功能单一,价格昂贵,不便于大规模生产。液压基础元件包括有各种主阀、控制阀等,其主要零件轴向关键尺寸多、加工困难、质量难以保证,控制电信号功率大。本专利技术的目的就是为了克服上述现有技术之不足,提供一种构造合理,组合方便,一阀多用的电液组合阀,其和不同油路的基板相连,可完成多种功能,一阀多用,实现液压元件的通用化。为达到上述目的,一种电液组合阀,其特征在于其设两个基础组合单元,每组基础组合单元由一个控制阀和两个主阀组成,主阀对装在一正方形阀体内,两个控制阀连接固定在正方形阀体的两侧,分别控制一对主阀,正方体的两平面上设有控制阀和主阀的全部引出油口。本专利技术控制阀由电磁铁和滑阀组成,电磁铁设有两对线圈,衔铁通过芯轴悬挂在导磁弹片中间,可做无摩擦轴向位移,滑阀由滑阀阀体、内套、外套和滑阀阀芯组成,内套、外套上设有和阀体上的进出油口连通的油孔和滑槽,滑阀阀芯和芯轴通过弹簧软连接,其可在内套中轴向移动。主阀阀芯端面为不等面,主阀设有内套、外套、主阀阀芯,内、外套之间设有控制油道,内、外套径向上设有分别与主油路进出油口和到油缸的进出油口相连的油孔和油槽,主阀阀芯位于内套中,其上开有主油路油槽,阀芯两端面为不等面,其与内套两端的端盖和导套形成两个密封腔,分别和控制阀的两个进出油口连通,主阀阀芯在压差的作用下,可产生轴向位移,控制主油路的开启及开启大小。以此调节主油路通道开口和流量的大小。本专利技术通过配备各种基板,将两平面的引出油口及阀体的油道连通,形成电液回路。只要将控制电信号加到控制阀的引线上,就能控制本专利技术动作,完成各相应的功能。本专利技术产品单一,组合合理、简单、体积小,便于大规模生产,可大大降低成本,用户只需配备不同的油路基板,就很容易形成所需要的各种各样的电液回路,给液压技术的发展创造了有利的条件。下面结合附图对本专利技术做进一步的描述。附图说明图1是本专利技术结构示意图。图2是本专利技术控制阀结构示意图。图3是本专利技术主阀结构示意图。图4是控制阀、主阀组合工作原理示意图。从图1中可看出,一种电液组合阀,由两个基础组合单元组成。正方体阀体1内封装有四个结构相同的主阀,每两个为一组,由一个控制阀控制。两个控制阀2位于阀体的两侧,其上设有电信号引线插座3。本专利技术主阀为液压放大元件,作用是导通或关闭并控制主油路通道。控制阀2为电液转换元件,作用是通过电液转换控制主阀的动作。主阀和控制阀的所有引出油口都设在阀体1上、下两平面上,其中4、5、8、9为主油路进油或回油引出油口(或通道),在另一平面上,相应地也设有四个回油或进油引出油口(或通道);6、7为到油缸的进、出油口。10、11、12、13、14为控制阀的进出油口和泄油口。以上油孔及油道装备时可由另外配备的各式各样基板沟通。形成完成各种功能的电液组合阀。从图2中可看出,本专利技术所说的控制阀,由电磁铁和滑阀两部分组成,电磁铁组件封装在壳体20内,其设有两对线圈21,它们固定在线圈架22内,其中一对为相互串联极性相同的激磁线圈,另一对为相互并联极性相反的控制线圈。两端的衔铁23通过芯轴24悬挂在导磁弹片25中间,通电后可在线圈的作用下,产生与其它元件无接触的轴向位移。当控制线圈输入电信号后,产生极性相反数值相同的磁通,与激磁线圈产生的初始磁通叠加,两衔铁处的磁通发生变化,电磁吸力不等,一端相加,另一端相减,芯轴产生位移,形成与控制电流方向和大小相应的输出力。其作用在滑阀阀芯上,控制主阀的工作。线圈21和导磁弹片25之间设有隔磁片26。线圈的引线从壳体上的引线座27引出,28为调零螺钉。滑阀上设有滑阀阀体29,外套30,内套31和滑阀阀芯32。内套31、外套30紧配合压入在滑阀阀体29内。内套31、外套30上对应着设有三组油孔和油槽,分别和滑阀滑体上设的进出油口33、34及回油口(图中看不见)连通。滑阀滑体上的进出油口33、34和图1中进出油口10、11相连通,回油口和图1的泄油口12相连通。阀芯32和芯轴24采用弹簧35软连接,其可在内套31内做轴向运动。阀芯上设有两个油槽,在两油槽间设有一凸环,凸环与内套31内侧的油槽相对应,随阀芯的位移,形成一可变开口,根据电信号大小,决定阀芯的平衡位置。进而控制主阀阀芯的位置和主油路的开口大小。这样主油路开口随电信号的变化而变化,而且成正比。因此本控制阀控制精度高,敏捷,无零位死区,线性好,动态响应快。图3是本专利技术主阀结构示意图。从图3中可看出,主阀紧密地压于在阀体1的圆柱体空腔内,其设有外套40、内套41、阀芯42,阀芯42设在内套中,其一端通过连杆44连接固定一小柱塞45,连杆44和小柱塞45可为一体结构。连杆另一端由螺母49紧固。这样阀芯左、右两端面为不等面。小柱塞45通过弹簧50和控制阀阀芯32软连接。内套中左右两端分别设有一导套43、端盖46,小柱塞可以在导套43中滑动,这样,内套中阀芯42与导套43和端盖46之间分别形成了两个不等面密封腔,它们分别和内、外套之间设的进出油道47、48连通。本专利技术进出油通47、48分别和控制阀的进出油口33、34连通。图3中主阀外套40、内套41径向上还设有油孔和油槽,它们分别和主油路进出口4及到油缸的进出口6连接通。阀芯42上设有主油路油槽。当两个密封腔有压力差时,阀芯42发生左右轴向位移,可改变主油路和到油缸进出油路的通道的开口大小,进而调节油量的大小。下面简单地描述一下控制阀和主阀组合的工作原理,如图4所示。图中F1、F2、F3为弹簧,A1、A2、A3为主阀阀芯端面积,X1、X2为可变开口的液阻。在无电信号时,控制阀滑阀阀芯32在F1、F2的作用下,处于平衡状态,即零位,零位由调节螺钉28调节,这时有A1P2(A2P1+F2,主阀阀芯42处于下端,主通道关闭。当给电磁铁电信号,电信号最大时,衔铁轴产生位移X,并输出一个力F,其通过F1传递到阀芯32,使阀芯32向下运动,X1为最大,X2=0,这时P1=P2,主阀阀芯42在P2的作用下有A1P2>A2P1+F2+F摩,开始向上运动,同时F2被压缩,使滑阀阀芯向上位移,X2增大,X1减小,P2也相应减小,当P2减小到A1P2=A2F1+F2+F摩时,主阀阀芯处于平衡状态,(此时开口最大),滑阀阀芯32也同时处于平衡状态,以上工作都是瞬间进行的,当给电信号在0~最大中间任意值时,主阀芯也相应地停留在某一位置上,即主通道开口随电信号变化而变化,且成正比。以差动控制来调节主通道和到油缸通道的流量大小,控制精度高,敏捷。每组的两个主阀可以并联使用,也可以单独使用。两个基本单元组合成本专利技术,在配备不同油路的基板,就可组成各式各样的液压阀,一阀多用。本专利技术结构组合合理,可完成多种功能,一阀多用,实现液压元件的通用化。权利要求1.一种电液组合阀,其特征在于其设两本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电液组合阀,其特征在于其设两个基础组合单元,每组基础组合单元由一个控制阀和两个主阀组成,主阀对装在一正方形阀体内,两个控制阀连接固定在正方形阀体的两侧,分别控制一对主阀,正方体的两平面上设有控制阀和主阀的全部引出油口。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:罗正礼宋修义
申请(专利权)人:文登市新技术研究所
类型:发明
国别省市:37[中国|山东]

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