一种具有防风功能的新能源观光车制造技术

技术编号:22481881 阅读:66 留言:0更新日期:2019-11-06 15:55
本实用新型专利技术涉及电动车技术领域,尤其是一种具有防风功能的新能源观光车,包括车体,车体顶部固定设有固定杆,固定杆两端均固定设有第一伸缩气缸,两个第一伸缩气缸之间均固定设有固定块,固定块均转动连接有固定板,固定板上固定设有窗户,固定板上均固定设有卡块,固定板上均固定设有拉环,车体底部固定设有卡槽,车体内固定设有座椅,座椅底部均固定设有空腔,空腔内均固定设有第二伸缩气缸,第二伸缩气缸固定设有踏脚板,踏脚板固定设有第三伸缩气缸,第三伸缩气缸固定设有防风挡板,防风挡板上均固定设有防风布,踏脚板上均固定设有两个凹槽,踏脚板内均固定设有蓄电池,蓄电池均固定连接有电热丝,本实用新型专利技术,能够挡风挡雨。

A new energy sightseeing car with windproof function

【技术实现步骤摘要】
一种具有防风功能的新能源观光车
本技术涉及电动车
,尤其涉及一种具有防风功能的新能源观光车。
技术介绍
当前,现有的新能源电动车通常用于高尔夫球场内驾驶或观光车方面,随着国家政策的大力推动和新能源电动车技术的不断发展,新能源电动车在国内的推广使用也越来越普遍。现有用于观光车方面的新能源电动车,其基本结构都是通过在车架板顶部设置顶盖,车体两侧和车体后部为敞开结构,其主要目的在于方便游客沿途观看周边景物。然而,现有的新能源观光电动车在具体使用过程中,仍然存在一些不足,具体为:现有的新能源电动观光车在公园或景区运输乘客的过程中,由于其结构为四周敞开的敞篷结构,在遇到刮风下雨的天气情况时,雨水会通过风吹的方式飘落到车内,致使车内乘客的衣物容易被雨水淋湿,严重的甚至会引起乘客的感冒,给乘客的雨天旅游带来诸多不便;另一方面,现有的敞篷结构新能源电动车在冬季运输乘客时,由于缺乏挡风装置的遮挡,致使电动车在运输乘客的过程中,由于车体行驶而引起的风量吹向乘客脸部,会使乘客的感觉难受。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种具有防风功能的新能源观光车。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:设计一种具有防风功能的新能源观光车,包括车体,所述车体顶部固定设有固定杆,所述固定杆两端均固定设有两个第一伸缩气缸,两个所述第一伸缩气缸之间均固定设有固定块,所述固定块均转动连接有固定板,所述固定板上固定设有窗户,所述固定板上均固定设有卡块,所述固定板上均固定设有拉环,所述车体底部两端均固定设有卡槽,所述车体内固定设有若干个座椅,所述座椅底部均固定设有空腔,所述空腔内侧壁上均固定设有第二伸缩气缸,所述第二伸缩气缸远离空腔内侧壁的一端均固定设有踏脚板,所述踏脚板远离第二伸缩气缸的一端均固定设有第三伸缩气缸,所述第三伸缩气缸远离踏脚板的一端均固定设有防风挡板,所述防风挡板上均固定设有防风布,所述踏脚板上均固定设有两个凹槽,所述踏脚板内均固定设有蓄电池,所述蓄电池均通过导线固定连接有电热丝。优选的,所述踏脚板为空心结构。优选的,所述卡块与卡槽相匹配。本技术提出的一种具有防风功能的新能源观光车,有益效果在于:在车体顶部设有固定杆,当下雨时,可以通过第一伸缩气缸带动固定块伸缩到适合位置,再通过拉环转动固定块上连接的固定板,使固定板上的卡块卡在车体的卡槽上,这样就可以挡雨了,在固定板上设有窗户这样可以使游客在下雨时也能看到风景,在座椅的空腔能设有通过第二伸缩气缸连接的踏脚板,在冬天比较冷的话,可以通过第二伸缩气缸带动踏脚板伸缩到空腔外合适位置,游客可以将脚放在两个凹槽内,通过电热丝的发热来保暖,不会冻脚,当风大不舒适时,可以通过第三伸缩气缸带动防风挡板伸缩到合适位置,可以对脸部进行挡风。附图说明图1为本技术提出的一种具有防风功能的新能源观光车的结构示意图;图2为本技术提出的图1的俯视结构示意图;图3为本技术提出的座椅的侧视结构示意图;图4为本技术提出的座椅的剖视结构示意图;图5为本技术提出的防风挡板的结构示意图。图中:车体1、固定杆2、第一伸缩气缸3、固定块4、固定板5、窗户6、卡块7、拉环8、卡槽9、座椅10、空腔11、第二伸缩气缸12、踏脚板13、第三伸缩气缸14、防风挡板15、凹槽16、防风布17、蓄电池18、电热丝19。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。参照图1-5,一种具有防风功能的新能源观光车,包括车体1,所述车体1顶部固定设有固定杆2,所述固定杆2两端均固定设有两个第一伸缩气缸3,两个所述第一伸缩气缸3之间均固定设有固定块4,所述固定块4均转动连接有固定板5,所述固定板5上固定设有窗户6,所述固定板5上均固定设有卡块7,所述固定板5上均固定设有拉环8,所述车体1底部两端均固定设有卡槽9,所述卡块7与卡槽9相匹配,在车体1顶部设有固定杆2,当下雨时,可以通过第一伸缩气缸3带动固定块4伸缩到适合位置,再通过拉环8转动固定块4上连接的固定板5,使固定板5上的卡块7卡在车体1的卡槽9上,这样就可以挡雨了,在固定板5上设有窗户6这样可以使游客在下雨时也能看到风景。所述车体1内固定设有若干个座椅10,所述座椅10底部均固定设有空腔11,所述空腔11内侧壁上均固定设有第二伸缩气缸12,所述第二伸缩气缸12远离空腔11内侧壁的一端均固定设有踏脚板13,所述踏脚板13为空心结构,所述踏脚板13远离第二伸缩气缸12的一端均固定设有第三伸缩气缸14,所述第三伸缩气缸14远离踏脚板13的一端均固定设有防风挡板15,所述防风挡板15上均固定设有防风布17,当风大不舒适时,可以通过第三伸缩气缸14带动防风挡板15伸缩到合适位置,可以对脸部进行挡风。所述踏脚板13上均固定设有两个凹槽16,所述踏脚板13内均固定设有蓄电池18,所述蓄电池18均通过导线固定连接有电热丝19,在座椅10的空腔11能设有通过第二伸缩气缸12连接的踏脚板13,在冬天比较冷的话,可以通过第二伸缩气缸12带动踏脚板13伸缩到空腔11外合适位置,游客可以将脚放在两个凹槽16内,通过电热丝19的发热来保暖,不会冻脚。以上所述,仅为本技术较佳的具体实施方式,但本技术的保护范围并不局限于此,任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内,根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种具有防风功能的新能源观光车,包括车体(1),其特征在于,所述车体(1)顶部固定设有固定杆(2),所述固定杆(2)两端均固定设有两个第一伸缩气缸(3),两个所述第一伸缩气缸(3)之间均固定设有固定块(4),所述固定块(4)均转动连接有固定板(5),所述固定板(5)上固定设有窗户(6),所述固定板(5)上均固定设有卡块(7),所述固定板(5)上均固定设有拉环(8),所述车体(1)底部两端均固定设有卡槽(9),所述车体(1)内固定设有若干个座椅(10),所述座椅(10)底部均固定设有空腔(11),所述空腔(11)内侧壁上均固定设有第二伸缩气缸(12),所述第二伸缩气缸(12)远离空腔(11)内侧壁的一端均固定设有踏脚板(13),所述踏脚板(13)远离第二伸缩气缸(12)的一端均固定设有第三伸缩气缸(14),所述第三伸缩气缸(14)远离踏脚板(13)的一端均固定设有防风挡板(15),所述防风挡板(15)上均固定设有防风布(17),所述踏脚板(13)上均固定设有两个凹槽(16),所述踏脚板(13)内均固定设有蓄电池(18),所述蓄电池(18)均通过导线固定连接有电热丝(19)。

【技术特征摘要】
1.一种具有防风功能的新能源观光车,包括车体(1),其特征在于,所述车体(1)顶部固定设有固定杆(2),所述固定杆(2)两端均固定设有两个第一伸缩气缸(3),两个所述第一伸缩气缸(3)之间均固定设有固定块(4),所述固定块(4)均转动连接有固定板(5),所述固定板(5)上固定设有窗户(6),所述固定板(5)上均固定设有卡块(7),所述固定板(5)上均固定设有拉环(8),所述车体(1)底部两端均固定设有卡槽(9),所述车体(1)内固定设有若干个座椅(10),所述座椅(10)底部均固定设有空腔(11),所述空腔(11)内侧壁上均固定设有第二伸缩气缸(12),所述第二伸缩气缸(12)远离空腔(...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈群
申请(专利权)人:惠州市玖玖电动车科技有限公司
类型:新型
国别省市:广东,44

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