【技术实现步骤摘要】
一种具有加速器开关的观光车
本技术涉及电动汽车
,尤其涉及一种具有加速器开关的观光车。
技术介绍
观光车是属于区域用电动车的一种,可分为旅游观光车、小区看房车、电动老爷车、小型高尔夫车。观光车是一种专为旅游景区、公园、大型游乐园、封闭社区、学校代步专用的环保型电动乘用车辆。目前,观光车采用电池作为能源供给,观光车用的电池一般都是大容量电池,这类电池在工作时会产生较多的热量,使电池性能变得不稳定,且观光车一般都用在旅游景区、游乐园等地方,这类地点的道路一般都较为狭窄,观光车防护性和稳定性差,容易发生安全事故,危险性大。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种具有加速器开关的观光车。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:设计一种具有加速器开关的观光车,包括观光车本体,所述观光车本体的底部设有底盘,所述底盘内的电动机连接有加速器开关,所述底盘的顶端安装有二级减震机构,所述二级减震机构的顶端弹性安装有基板,所述基板的顶端对称设有固定座,两个所述固定座的顶端均固定设有坐垫,两个所述坐垫顶端的一侧均倾斜安装有靠垫,两个所述靠垫的边侧均对称插装有扶手,多个所述扶手远离靠垫一端均固定设有弧形杆,多个所述弧形杆底部的基板上均开设有第一滑槽,多个所述弧形杆的底端分别通过滑块与第一滑槽滑动连接,多个所述扶手的底端且靠近弧形杆处均固定连接有伸缩杆,多个所述伸缩杆底部的基板上均开设有与伸缩杆相对应的凹槽,多个所述凹槽内壁的底端均开设有卡槽,多个所述伸缩杆的底端分别通过卡块与卡槽卡合连接。优选的,所述二级减震机构包括对称设置在底盘顶端的固定块,两个 ...
【技术保护点】
1.一种具有加速器开关的观光车,包括观光车本体(1),所述观光车本体(1)的底部设有底盘(2),所述底盘(2)内的电动机连接有加速器开关,其特征在于:所述底盘(2)的顶端安装有二级减震机构(3),所述二级减震机构(3)的顶端弹性安装有基板(4),所述基板(4)的顶端对称设有固定座(5),两个所述固定座(5)的顶端均固定设有坐垫(6),两个所述坐垫(6)顶端的一侧均倾斜安装有靠垫(7),两个所述靠垫(7)的边侧均对称插装有扶手(8),多个所述扶手(8)远离靠垫(7)一端均固定设有弧形杆(9),多个所述弧形杆(9)底部的基板(4)上均开设有第一滑槽(10),多个所述弧形杆(9)的底端分别通过滑块与第一滑槽(10)滑动连接,多个所述扶手(8)的底端且靠近弧形杆(9)处均固定连接有伸缩杆(11),多个所述伸缩杆(11)底部的基板(4)上均开设有与伸缩杆(11)相对应的凹槽(12),多个所述凹槽(12)内壁的底端均开设有卡槽,多个所述伸缩杆(11)的底端分别通过卡块(13)与卡槽卡合连接。
【技术特征摘要】
1.一种具有加速器开关的观光车,包括观光车本体(1),所述观光车本体(1)的底部设有底盘(2),所述底盘(2)内的电动机连接有加速器开关,其特征在于:所述底盘(2)的顶端安装有二级减震机构(3),所述二级减震机构(3)的顶端弹性安装有基板(4),所述基板(4)的顶端对称设有固定座(5),两个所述固定座(5)的顶端均固定设有坐垫(6),两个所述坐垫(6)顶端的一侧均倾斜安装有靠垫(7),两个所述靠垫(7)的边侧均对称插装有扶手(8),多个所述扶手(8)远离靠垫(7)一端均固定设有弧形杆(9),多个所述弧形杆(9)底部的基板(4)上均开设有第一滑槽(10),多个所述弧形杆(9)的底端分别通过滑块与第一滑槽(10)滑动连接,多个所述扶手(8)的底端且靠近弧形杆(9)处均固定连接有伸缩杆(11),多个所述伸缩杆(11)底部的基板(4)上均开设有与伸缩杆(11)相对应的凹槽(12),多个所述凹槽(12)内壁的底端均开设有卡槽,多个所述伸缩杆(...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈群,
申请(专利权)人:惠州市玖玖电动车科技有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。