一种特种车射手座椅制造技术

本实用新型专利技术公开了一种特种车射手座椅，涉及特种车座椅领域，用于解决目前车内结构固定的座椅限制了可堆放物资空间的问题。包括靠背、坐垫和脚撑，脚撑安装于坐垫底部并与坐垫通过螺栓连接，靠背下端与坐垫靠近靠背侧设置有固定板，靠背与坐垫通过固定板连接,靠背两侧下端设置有第一连接板，第一连接板内侧与靠背固定连接，外侧与固定板连接，第一连接板与固定板连接处在由外向内插入扁头螺栓，扁头螺栓尾部位置开有通孔，通孔内插入开口销。本技术方案通过在靠背与坐垫连接处设置固定板，所述靠背两侧下端设置有第一连接板，第一连接板与固定板旋转连接，通过上下扳动靠背实现靠背的可折叠，车内空间明显增大。

A shooter seat for special vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种特种车射手座椅
本技术涉及特种车座椅领域，具体涉及一种特种车射手座椅。
技术介绍
所谓特种车是指用于执行特别任务的专用车辆，在处置突发事件中可以发挥重要作用。对于有的特种车在进行作业时，需要运送大量的物资，此时车内结构固定的座椅限制了可堆放物资的空间，因此需要结构合理的座椅，在特种车运送物资时提供足够的空间。
技术实现思路
本技术目的是旨在提供了一种特种车射手座椅，在靠背下端与坐垫靠近靠背一侧设置有固定板，靠背与坐垫通过固定板连接，靠背两侧下端设置有第一连接板，第一连接板与固定板旋转连接，可通过上下扳动靠背可实现靠背的可折叠，车内空间明显增大。为实现上述技术目的，本技术采用的技术方案如下：一种特种车射手座椅，包括靠背、坐垫和脚撑，所述脚撑安装于坐垫底部并与坐垫通过螺栓连接，所述靠背下端与坐垫靠近靠背一侧设置有固定板，所述靠背与坐垫通过固定板连接,所述固定板贴于靠背和坐垫外侧，所述靠背两侧下端设置有第一连接板，所述第一连接板内侧与靠背固定连接，外侧与固定板连接，所述第一连接板与固定板连接处在由外向内插入扁头螺栓，所述扁头螺栓尾部位置开有通孔，所述通孔内插入开口销。采用上述技术方案的技术，所述靠背下端与坐垫靠近靠背一侧设置有固定板，并且靠背与坐垫通过固定板连接,固定板贴于靠背和坐垫外侧，靠背与坐垫通过固定板连接起来，组成座椅的基本结构，在靠背两侧下端设置有第一连接板，所述第一连接板内侧与靠背固定连接，外侧与固定板连接，第一连接板与固定板连接处在由外向内插入扁头螺栓，所述扁头螺栓尾部位置开有通孔，所述通孔内插入开口销，向下扳动靠背，靠背以扁头螺栓杆部为中心轴向下翻折至坐垫，实现靠背的可折叠功能。进一步限定，所述固定板内侧设置有第一拉簧，所述第一拉簧一端安装在第一连接板上，另一端安装在固定板上，第一拉簧在靠背折叠过程中起缓冲作用，避免靠背向下翻折碰撞坐垫，保护人身安全并且防止座椅被损坏。进一步限定，所述坐垫靠近靠背一侧下端设置有第二连接板，所述第二连接板下端与坐垫固定连接，上端与固定板旋转连接，坐垫可实现上下翻折，座椅功能越多，驾乘人员在作业时更灵活。进一步限定，所述固定板内侧设置有第二拉簧，所述第二拉簧一端安装在第二连接板上，另一端安装在固定板上，第二拉簧在坐垫折叠过程中起缓冲作用，避免坐垫上下翻折时产生碰撞，保护人身安全并且防止座椅被损坏。进一步限定，所述靠背上设置有安全带，所述安全带可伸缩且端部与靠背固定连接，可以使用斜拉式或双背式，这样在作业过程中，防止驾乘人员因车体摇晃而被甩下座椅，排除安全隐患。进一步限定，所述靠背上部设有头枕，所述头枕下端插入靠背上端，头枕能在特种车摇晃时对人体头部起到缓冲作用，驾乘人员的头部得以保护。进一步限定，所述脚撑呈U形管状且向外倾斜设置，所述脚撑上部两侧分别设有支脚齿板和支脚板，所述支脚齿板和支脚板上端通过螺栓与坐垫下端连接，下端与脚撑端部旋转连接，所述支脚齿板与脚撑之间设有活动杆，所述活动杆一端与支脚齿板卡接，一端与脚撑贴合，脚撑前后移动时，带动活动杆伸缩，驾乘人员可根据自身情况来调整脚撑位置，提高座椅的舒适度。本技术相比现有技术，靠背与坐垫连接处两侧均设置有固定板，在靠背两侧下端设置有第一连接板，第一连接板与固定板连接处在由外向内插入扁头螺栓，扁头螺栓尾部位置开有通孔，所述通孔内插入开口销，向下扳动靠背，靠背以扁头螺栓杆部中心轴向下翻折至坐垫，实现靠背的可折叠功能，靠背可折叠之后，车内空间明显增大，在执行任务时车内能放下更多物资。附图说明本技术可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明；图1为本实用特种车射手座椅的正视图；图2为图1的A-A剖视图；图3为本实用特种车射手座椅的右视图；图4为本实用特种车射手座椅的俯视图；图5为本实用特种车射手座椅的拉簧连接方式示意图；主要元件符号说明如下：1、靠背；2、坐垫；3、脚撑；4、固定板；5、第一连接板；6、扁头螺栓；7、通孔；8、开口销；9、第一拉簧；10、第二连接板；11、第二拉簧；12、安全带；13、头枕；14、支脚齿板；15、支脚板；16、活动杆。具体实施方式为了使本领域的技术人员可以更好地理解本技术，下面结合附图和实施例对本技术技术方案进一步说明。如图1、2、3、4、5所示，一种特种车射手座椅，包括靠背1、坐垫2和脚撑3，所述脚撑3安装于坐垫2底部并与坐垫2通过螺栓连接，所述靠背1下端与坐垫2靠近靠背1一侧设置有固定板4，所述靠背1与坐垫2通过固定板4连接，所述固定板4贴于靠背1和坐垫2外侧，所述靠背1两侧下端设置有第一连接板5，所述第一连接板5内侧与靠背1固定连接，外侧与固定板4连接，所述第一连接板5与固定板4连接处在由外向内插入扁头螺栓6，所述扁头螺栓6尾部位置开有通孔7，所述通孔7内插入开口销8；所述固定板4内侧设置有第一拉簧9，所述第一拉簧9一端安装在第一连接板5上，另一端安装在固定板4上；所述坐垫2靠近靠背1一侧下端设置有第二连接板10，所述第二连接板10下端与坐垫2固定连接，上端与固定板4旋转连接；所述固定板4内侧设置有第二拉簧11，所述第二拉簧11一端安装在第二连接板10上，另一端安装在固定板4上；所述靠背1上设置有安全带12，所述安全带12可伸缩且端部与靠背1固定连接；所述靠背1上部设有头枕13，所述头枕13下端插入靠背1上端；所述脚撑3呈U形管状且向外倾斜设置，所述脚撑3上部两侧分别设有支脚齿板14和支脚板15，所述支脚齿板14和支脚板15上端通过螺栓与坐垫2下端连接，下端与脚撑3端部旋转连接，所述支脚齿板14与脚撑3之间设有活动杆16，所述活动杆16一端与支脚齿板14卡接，一端与脚撑3贴合。本实施例中，脚撑3安装于坐垫2底部并与坐垫2通过螺栓连接，靠背1与坐垫2连接处两侧均设置有固定板4，形成基本的座椅结构；固定板4贴于靠背1和坐垫2外侧，靠背1两侧下端设置有第一连接板5，第一连接板5内侧与靠背1固定连接，外侧与固定板4连接，第一连接板5与固定板4连接处在由外向内插入扁头螺栓6，扁头螺栓6尾部位置开有通孔7，通孔7内插入开口销8，开口销8防止扁头螺栓6滑落，向下扳动靠背1，靠背1以扁头螺栓6杆部为中心轴向下翻折至坐垫2，实现靠背1的可折叠功能；固定板4内侧设置有第一拉簧9，所述第一拉簧9一端安装在第一连接板5上，另一端安装在固定板4上，第一拉簧9在靠背1折叠过程中起缓冲作用，避免靠背1向下翻折碰撞坐垫2，保护人身安全并且防止座椅被损坏；所述坐垫2靠近靠背1一侧下端设置有第二连接板10，所述第二连接板10下端与坐垫2固定连接，上端与固定板4旋转连接，连接方式也可与第一连接板5和固定架4的连接方式相同，坐垫2可实现上下翻折，座椅功能越多，驾乘人员在作业时更灵活；所述固定板4内侧设置有第二拉簧11，所述第二拉簧11一端安装在第二连接板10上，另一端安装在固定板4上，第二拉簧11在坐垫2折叠过程中起缓冲作用，避免坐垫2上下翻折时产生碰撞，保护人身安全并且防止座椅被损坏；所述靠背1上设置有安全带12，所述安全带12可伸缩且端部与靠背1固定连接，可以使用斜拉式或双背式，这样在作业过程中，防止驾乘人员因车体摇晃而被甩下座椅，排除安全隐患；所述靠背1上部设有头枕1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种特种车射手座椅，包括靠背(1)、坐垫(2)和脚撑(3)，所述脚撑(3)安装于坐垫(2)底部并与坐垫(2)通过螺栓连接，所述靠背(1)下端与坐垫(2)靠近靠背(1)一侧设置有固定板(4)，所述靠背(1)与坐垫(2)通过固定板(4)连接，所述固定板(4)贴于靠背(1)和坐垫(2)外侧，其特征在于，所述靠背(1)两侧下端设置有第一连接板(5)，所述第一连接板(5)内侧与靠背(1)固定连接，外侧与固定板(4)连接，所述第一连接板(5)与固定板(4)连接处在由外向内插入扁头螺栓(6)，所述扁头螺栓(6)尾部位置开有通孔(7)，所述通孔(7)内插入开口销(8)。

【技术特征摘要】
1.一种特种车射手座椅，包括靠背(1)、坐垫(2)和脚撑(3)，所述脚撑(3)安装于坐垫(2)底部并与坐垫(2)通过螺栓连接，所述靠背(1)下端与坐垫(2)靠近靠背(1)一侧设置有固定板(4)，所述靠背(1)与坐垫(2)通过固定板(4)连接，所述固定板(4)贴于靠背(1)和坐垫(2)外侧，其特征在于，所述靠背(1)两侧下端设置有第一连接板(5)，所述第一连接板(5)内侧与靠背(1)固定连接，外侧与固定板(4)连接，所述第一连接板(5)与固定板(4)连接处在由外向内插入扁头螺栓(6)，所述扁头螺栓(6)尾部位置开有通孔(7)，所述通孔(7)内插入开口销(8)。2.根据权利要求1所述的一种特种车射手座椅，其特征在于：所述固定板(4)内侧设置有第一拉簧(9)，所述第一拉簧(9)一端安装在第一连接板(5)上，另一端安装在固定板(4)上。3.根据权利要求1所述的一种特种车射手座椅，其特征在于：所述坐垫(2)靠近靠背(1)一侧下端设置有第二连接板(10)，所述第二连接板(10)下端与坐垫(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾宏清，段勇刚，甘怀明，张自涛，尧宗敏，
申请(专利权)人：四川世光汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51