一种用于摩托车发动机汽缸头加工的抛光车床制造技术

技术编号:22479402 阅读:15 留言:0更新日期:2019-11-06 15:12
本实用新型专利技术属于摩托车零部件加工技术领域,尤其是一种用于摩托车发动机汽缸头加工的抛光车床,针对问题,现提出以下方案,包括基座,所述基座的底部外壁四角处通过螺栓固定有支撑脚,且基座的底部内壁通过螺栓固定有驱动电机,所述驱动电机的输出轴通过轴承套接有旋转座,且旋转座的顶部外壁一侧通过螺栓固定有第一安装座和第二安装座,所述第一安装座的顶部外壁通过螺栓固定有输液泵。本实用新型专利技术通过回转型结构替代传统的基架式,通过固定叉配合上液压固定杆夹持气缸头,同时配合上中心固定磁板进行回转,底部的回转作业配合上整个旋转座进行相互转动抛光,对精密度要求高的部分喷液处理辅助抛光,提高抛光的加工标准。

A polishing lathe for machining cylinder head of motorcycle engine

【技术实现步骤摘要】
一种用于摩托车发动机汽缸头加工的抛光车床
本技术涉及摩托车零部件加工
,尤其涉及一种用于摩托车发动机汽缸头加工的抛光车床。
技术介绍
摩托车发动机就是将进入气缸中的燃料混合气点燃使其燃烧所产生的热能变为机械能,并由曲轴将动力通过传动机构传给摩托车后轮而变为车辆行驶动力的机械。由于汽油机具有重量轻、体积小、噪音、振动小、起动容易和造价低廉等优点,所以摩托车普遍采用汽油机作为其动力装置。气缸盖的作用是密封气缸,与活塞共同形成燃烧空间,并承受高温高压燃气的作用。气缸盖承受气体力和紧固气缸螺栓所造成的机械负荷,同时还由于与高温燃气接触而承受很高的热负荷。现有的气缸头精密度有较高要求,需要对气缸头进行精密的抛光打磨,现有的抛光车床都是基架式,在打磨旋转位置时不便捷,而且数控同步监测不完善,会影响抛光效率。
技术实现思路
基于现有的抛光回转不便捷和同步监测不完善的技术问题,本技术提出了一种用于摩托车发动机汽缸头加工的抛光车床。本技术提出的一种用于摩托车发动机汽缸头加工的抛光车床,包括基座,所述基座的底部外壁四角处通过螺栓固定有支撑脚,且基座的底部内壁通过螺栓固定有驱动电机,所述驱动电机的输出轴通过轴承套接有旋转座,且旋转座的顶部外壁一侧通过螺栓固定有第一安装座和第二安装座,所述第一安装座的顶部外壁通过螺栓固定有输液泵,且第二安装座的顶部外壁通过螺栓固定有数控电机,所述输液泵的输出端套接有挤压结构,且挤压结构的一端外壁连接有喷液结构,所述数控电机的输出端套接有减速结构,且数控电机的输出轴通过螺栓固定有传动结构,传动结构的端部设置有抛光基架,抛光基架的底部外壁通过螺栓固定有抛光机,所述旋转座的顶部内壁轴心处开有通孔,且通孔内壁滑动连接有中心固定磁板,所述中心固定磁板的底端内壁中轴线处套接在数控电机的输出轴上,所述旋转座的四侧均焊接有固定叉,且固定叉的外壁通过螺栓固定有液压固定杆,所述基座的一侧外壁通过螺栓固定有控制台,所述液压固定杆的活塞杆一端通过螺栓固定有薄片式压力传感器,且薄片式压力传感器的信号端通过信号线连接有PLC控制器。进一步地,所述基座的底部内壁通过轴连接有调节飞轮和转接盘,且驱动电机的输出轴套接有传动盘,传动盘和转接盘外壁套接有传动皮带,传动盘通过传动皮带和转接盘形成传动配合,调节飞轮和转接盘的外壁套接调节皮带,调节飞轮通过调节皮带和转接盘形成传动配合。进一步地,所述调节飞轮的同轴连接有调节座,且调节座的顶部外壁通过螺栓固定有高清摄像头。进一步地,所述挤压结构包括挤压板、支撑弹簧和塞阀,且喷液结构包括液筒、喷杆、Y型管、电磁阀和磁球滑道,所述塞阀的一端和喷液结构相连接,且塞阀的另一端套接在支撑弹簧的一端外壁上,支撑弹簧的另一端焊接在挤压板的外壁轴心处。进一步地,所述Y型管的两端分别和两个液筒相连接,且Y型管外壁轴心处开有阀孔,阀孔内壁通过螺纹和电磁阀相连接,喷杆的一端通过螺纹连接在电磁阀的内壁上。进一步地,所述磁球滑道位于Y型管靠近液筒的两侧内壁,且磁球滑道的内壁滑动连接有磁球。进一步地,所述传动结构包括传动杆和传动轴头,且传动轴头套接在数控电机的输出轴和传动杆一端外壁之间,传动杆的另一端和抛光基架相连接。进一步地,所述减速结构包括减速套、卡扣式磁环和散热套,且散热套套接在减速套内壁上,卡扣式磁环分布在散热套的内壁上,卡扣式磁环滑动连接在数控电机的输出轴上。进一步地,所述输液泵、数控电机、驱动电机、高清摄像头和电磁阀均连接有开关,且开关通过导线和PLC控制器相连接。本技术中的有益效果为:1、本抛光车床通过回转型结构替代传统的基架式,通过固定叉配合上液压固定杆夹持气缸头,同时配合上中心固定磁板进行回转,底部的回转作业配合上整个旋转座进行相互转动抛光,回转角度和高度均可控,保证在进行抛光打磨过程中,对精密度要求高的部分喷液处理辅助抛光,提高抛光的加工标准;2、本抛光车床的整体中抛光回转动作都在高清摄像头的监测下进行,设置调节飞轮和转接盘,在进行旋转座转动作业时,可通过调节飞轮带动进行同步回转,完善数控同步监测;3、本抛光车床通过设置有喷液处理结构,喷液处理结构通过磁球滑道启闭,同时喷液结构中有辅助抛光部分和降温部分,两种液体置于两侧,在抛光过程中进行辅助降温和抛光。附图说明图1为本技术提出的一种用于摩托车发动机汽缸头加工的抛光车床的俯视剖面结构示意图;图2为本技术提出的一种用于摩托车发动机汽缸头加工的抛光车床的旋转座俯视局部剖面结构示意图;图3为本技术提出的一种用于摩托车发动机汽缸头加工的抛光车床的喷液结构示意图。图中:1基座、2高清摄像头、3液压固定杆、4控制台、5固定叉、6旋转座、7中心固定磁板、8抛光基架、9喷杆、10液筒、11挤压结构、12输液泵、13数控电机、14减速结构、15传动结构、16第一安装座、17第二安装座、18调节飞轮、19转接盘、20驱动电机、21磁球滑道、22电磁阀。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。参照图1-3,一种用于摩托车发动机汽缸头加工的抛光车床,包括基座1,基座1的底部外壁四角处通过螺栓固定有支撑脚,且基座1的底部内壁通过螺栓固定有驱动电机20,驱动电机20的输出轴通过轴承套接有旋转座6,且旋转座6的顶部外壁一侧通过螺栓固定有第一安装座16和第二安装座17,第一安装座16的顶部外壁通过螺栓固定有输液泵12,且第二安装座17的顶部外壁通过螺栓固定有数控电机13,输液泵12的输出端套接有挤压结构11,且挤压结构11的一端外壁连接有喷液结构,数控电机13的输出端套接有减速结构14,且数控电机13的输出轴通过螺栓固定有传动结构15,传动结构15的端部设置有抛光基架8,抛光基架8的底部外壁通过螺栓固定有抛光机,旋转座6的顶部内壁轴心处开有通孔,且通孔内壁滑动连接有中心固定磁板7,中心固定磁板7的底端内壁中轴线处套接在数控电机13的输出轴上,旋转座6的四侧均焊接有固定叉5,且固定叉5的外壁通过螺栓固定有液压固定杆3,基座1的一侧外壁通过螺栓固定有控制台4,液压固定杆3的活塞杆一端通过螺栓固定有薄片式压力传感器,且薄片式压力传感器的信号端通过信号线连接有PLC控制器,薄片式压力传感器的型号为SGWF-20K,PLC控制器的型号为s7-200,基座1的底部内壁通过轴连接有调节飞轮18和转接盘19,且驱动电机20的输出轴套接有传动盘,传动盘和转接盘外壁套接有传动皮带,传动盘通过传动皮带和转接盘形成传动配合,调节飞轮18和转接盘19的外壁套接调节皮带,调节飞轮18通过调节皮带和转接盘19形成传动配合,调节飞轮18的同轴连接有调节座,且调节座的顶部外壁通过螺栓固定有高清摄像头2,挤压结构11包括挤压板、支撑弹簧和塞阀,且喷液结构包括液筒10、喷杆9、Y型管、电磁阀22和磁球滑道21,塞阀的一端和喷液结构相连接,且塞阀的另一端套接在支撑弹簧的一端外壁上,支撑弹簧的另一端焊接在挤压板的外壁轴心处,Y型管的两端分别和两个液筒10相连接,且Y型管外壁轴心处开有阀孔,阀孔内壁通过螺纹和电磁阀22相连接,喷杆9的一端通过螺纹本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于摩托车发动机汽缸头加工的抛光车床,包括基座(1),其特征在于,所述基座(1)的底部外壁四角处通过螺栓固定有支撑脚,且基座(1)的底部内壁通过螺栓固定有驱动电机(20),所述驱动电机(20)的输出轴通过轴承套接有旋转座(6),且旋转座(6)的顶部外壁一侧通过螺栓固定有第一安装座(16)和第二安装座(17),所述第一安装座(16)的顶部外壁通过螺栓固定有输液泵(12),且第二安装座(17)的顶部外壁通过螺栓固定有数控电机(13),所述输液泵(12)的输出端套接有挤压结构(11),且挤压结构(11)的一端外壁连接有喷液结构,所述数控电机(13)的输出端套接有减速结构(14),且数控电机(13)的输出轴通过螺栓固定有传动结构(15),传动结构(15)的端部设置有抛光基架(8),抛光基架(8)的底部外壁通过螺栓固定有抛光机,所述旋转座(6)的顶部内壁轴心处开有通孔,且通孔内壁滑动连接有中心固定磁板(7),所述中心固定磁板(7)的底端内壁中轴线处套接在数控电机(13)的输出轴上,所述旋转座(6)的四侧均焊接有固定叉(5),且固定叉(5)的外壁通过螺栓固定有液压固定杆(3),所述基座(1)的一侧外壁通过螺栓固定有控制台(4),所述液压固定杆(3)的活塞杆一端通过螺栓固定有薄片式压力传感器,且薄片式压力传感器的信号端通过信号线连接有PLC控制器。...

【技术特征摘要】
1.一种用于摩托车发动机汽缸头加工的抛光车床,包括基座(1),其特征在于,所述基座(1)的底部外壁四角处通过螺栓固定有支撑脚,且基座(1)的底部内壁通过螺栓固定有驱动电机(20),所述驱动电机(20)的输出轴通过轴承套接有旋转座(6),且旋转座(6)的顶部外壁一侧通过螺栓固定有第一安装座(16)和第二安装座(17),所述第一安装座(16)的顶部外壁通过螺栓固定有输液泵(12),且第二安装座(17)的顶部外壁通过螺栓固定有数控电机(13),所述输液泵(12)的输出端套接有挤压结构(11),且挤压结构(11)的一端外壁连接有喷液结构,所述数控电机(13)的输出端套接有减速结构(14),且数控电机(13)的输出轴通过螺栓固定有传动结构(15),传动结构(15)的端部设置有抛光基架(8),抛光基架(8)的底部外壁通过螺栓固定有抛光机,所述旋转座(6)的顶部内壁轴心处开有通孔,且通孔内壁滑动连接有中心固定磁板(7),所述中心固定磁板(7)的底端内壁中轴线处套接在数控电机(13)的输出轴上,所述旋转座(6)的四侧均焊接有固定叉(5),且固定叉(5)的外壁通过螺栓固定有液压固定杆(3),所述基座(1)的一侧外壁通过螺栓固定有控制台(4),所述液压固定杆(3)的活塞杆一端通过螺栓固定有薄片式压力传感器,且薄片式压力传感器的信号端通过信号线连接有PLC控制器。2.根据权利要求1所述的一种用于摩托车发动机汽缸头加工的抛光车床,其特征在于,所述基座(1)的底部内壁通过轴连接有调节飞轮(18)和转接盘(19),且驱动电机(20)的输出轴套接有传动盘,传动盘和转接盘外壁套接有传动皮带,传动盘通过传动皮带和转接盘形成传动配合,调节飞轮(18)和转接盘(19)的外壁套接调节皮带,调节飞轮(18)通过调节皮带和转接盘(19)形成传动配合。3.根据权利要求2所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈琦
申请(专利权)人:安徽竞道动力科技有限公司
类型:新型
国别省市:安徽,34

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