【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】具有用于电池单元组件的聚合物框架的电动车辆电池单元
本专利技术总地涉及电动车辆，并且更具体地涉及用于电动车辆的电池。
技术介绍
美国专利申请公开No.2013/0157111公开了一种用于包括双极元件的锂双极电化学电池的壳体。该壳体包括复合材料，该复合材料包括基质和至少一种多孔加强物，该复合材料的基质包括浸渍至少一种多孔加强物的至少一种硬化聚合物，其中至少一种多孔加强物和至少一种硬化聚合物包住双极元件，并且在双极元件的任一侧上维持确定的压力，以维持其组分之间的确定接触。双极元件包括通过两个分离物与双极电极分离的下电极和上电极，其中电解质以液体或凝胶形式存在。通过在全部电极的周边上沉积树脂或粘合剂产生的密封来在两个构成的相邻电化学电池单元之间提供针对电池的电解质的密封。美国专利申请No.2013/0101878公开了一种电池，其包括多个独立的、基本上立方体的电池单元外壳，在每一个外壳中，至少在一些区中形成侧面作为负极，并且至少在一些区中将相反的侧面设计为正极。电池单元外壳一极在一极上地彼此抵靠，并且在正接触部与负接触部之间延伸，并且其中电池单元外壳均被不导电的机械支...
【技术保护点】
1.一种电池组件，其包括：聚合物框架，其具有至少一个窗口，聚合物框架具有第一平面侧和相反的第二平面侧以及在第一与第二平面侧之间的窗口边缘；以及电池单元组件，其具有分离物和双极集电体，分离物或双极集电体附接到框架的第一平面侧或窗口边缘。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2017.02.14 US 15/4324011.一种电池组件，其包括：聚合物框架，其具有至少一个窗口，聚合物框架具有第一平面侧和相反的第二平面侧以及在第一与第二平面侧之间的窗口边缘；以及电池单元组件，其具有分离物和双极集电体，分离物或双极集电体附接到框架的第一平面侧或窗口边缘。2.如权利要求1所述的电池组件，其中聚合物框架是致密箔、穿孔箔、多孔箔、粘合带或粘合箔。3.如权利要求1所述的电池组件，其中聚合物框架由聚乙烯或聚丙烯制成。4.如权利要求1所述的电池组件，其中聚合物框架以0至50％的重叠附接在分离物处。5.如权利要求4所述的电池组件，其中分离物或双极集电体附接到第一平面侧。6.如权利要求1所述的电池组件，其中所述至少一个窗口由单个窗口组成。7.如权利要求1所述的电池组件，其中聚合物框架经由胶合、焊接、热接合、层压或粘合带附接到分离物或双极集电体。8.如权利要求1所述的电池组件，进一步包括：第二聚合物框架，其被提供在分离物的与聚合物框架相反的另一侧上。9.根据权利要求1所述的电池组件，其中窗口具有...
【专利技术属性】
技术研发人员：M赫尔曼，A斯派德尔，
申请(专利权)人：大众汽车有限公司，奥迪股份公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE
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