【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于机动车辆关闭装置的翻板以及制造这样的翻板的方法
本专利技术涉及用于机动车辆关闭装置的翻板和包括至少一个这种翻板的关闭装置。本专利技术还涉及制造用于机动车辆关闭装置的翻板的方法，特别是用于关闭机动车辆前面的空气入口的装置，有时称为AGS(主动进气格栅)。
技术介绍
图1是已知机动车辆10的前部的纵向剖视示意图。如图所示，该机动车辆10设置有热交换装置12，其布置在固定到机动车辆的车身上的一个或多个格栅14和机动车辆的发动机16之间。在此，格栅14通过机动车辆10的保险杠18水平分离。为了控制到达热交换装置12的空气流，用于关闭机动车辆前面的空气入口的装置20布置在热交换器12上游的该空气流的路径上，尽可能靠近格栅14。如图2所示，这种关闭装置20基本上包括框架22(其限定至少一个开口24，这里是两个开口24)和翻板26，其可枢转地安装在框架22上，以选择性地关闭开口24。翻板26的枢转使得可以根据其需要和/或机动车辆的速度使更多或更少的空气通过格栅14到达热交换器12。通过关闭格栅14，可以改善机动车辆的空气动力学并因此限制其燃料消耗，特别是在高速时。翻板26通...
【技术保护点】
1.一种用于机动车辆关闭装置的关闭翻板(26)，特别是用于关闭机动车辆前面的空气入口的装置的关闭翻板，包括翻板主体(28)，该翻板主体(28)至少部分地由纤维增强复合材料制成，特别是连续纤维(42，44，46，48)增强复合材料。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2017.01.17 FR 17503381.一种用于机动车辆关闭装置的关闭翻板(26)，特别是用于关闭机动车辆前面的空气入口的装置的关闭翻板，包括翻板主体(28)，该翻板主体(28)至少部分地由纤维增强复合材料制成，特别是连续纤维(42，44，46，48)增强复合材料。2.如权利要求1所述的关闭翻板，其中，所述翻板主体(28)具有中空的闭合轮廓横截面。3.如权利要求1或2所述的关闭翻板，其中，所述翻板主体(28)包括彼此固定的两个条带(30)，该两个条带(30)中的至少一个优选地由纤维增强复合材料制成，特别是连续纤维(42，44，46，48)增强复合材料，更优选地，所述两个条带(30)中的每一个由纤维增强复合材料制成，特别是连续纤维(42，44，46，48)增强复合材料。4.如权利要求1或2所述的关闭翻板，其中，所述翻板主体(28)是整体式的。5.如前述权利要求中任一项所述的关闭翻板，还包括至少一个优选两个端部件(34，36)，其附接到所述翻板主体(28)或者与翻板主体(28)一体形成，所述两个端部件(34，36)优选地由塑料材料制成，两个端部件(34，36)用于使得能够将所述关闭翻板固定到所述关闭装置的框架上。6.如权利要求1或2所述的关闭翻板，其中，所述翻板主体(28)包括由具有增强纤维(58)的热塑性材料制成的插入件(50，56)，所述增强纤维特别是连续增强纤维(58)，翻板主体(28)的其余部分由塑料材料制成，具有或优选地没有增强纤维，特别是具有或优选地没有连续增强纤维。7.如权利要求6所述的关闭翻板，其中，所述翻板的至少部件(52)包覆模制在所述插入件(50)上，所述部件(52)优选地形成所述翻板主体(28)的一部分，以及更优选地，所述关闭翻板(26)的端部(34，36)形成用于将关闭翻板(28)固定到机动车辆关闭装置(20)的框架(22)上的突起，所述机动车辆关闭装置特别是用于关闭机动车辆前面的空气入口的装置(20)。8.如权利要求6所述的关闭翻板，其中，所述翻板主体(28)是中空的，具有闭合轮廓横截面(54)，所述翻板主体(28)包括形成闭合轮廓(54)的一部分或在闭合轮廓(54)的一部分中的插入件(56)和在闭合轮廓(54)的两个相对面之间特别是在具有最大面积的两个相对面之间延伸的插入件(56)中的至少一个。9.如权利要求8所述的关闭翻板，包括在闭合轮廓(54)的两个相对面特别是具有最大面积的两个相对面之间延伸的多个插入件(56)，所述插入件(56)优选地在垂直于插入件(56)的延伸方向的翻板主体(28)的横向方向(Y)上均等分布。10.如前述权利要求中任一项所述的关闭翻板，其中，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：S达科斯塔皮托，T诺尔，
申请(专利权)人：法雷奥热系统公司，
类型：发明
国别省市：法国,FR
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