主动进气格栅制造技术

本实用新型专利技术提供了一种主动进气格栅，包括具有上框和下框的框架，以及转动连接于上框和下框之间的多个格栅叶片，多个格栅叶片相互平行、且沿下框的长度方向均匀分布，还包括被配置于下框上的排异物结构，其被构造为可防止散落于下框上的异物积聚。本实用新型专利技术所述的主动进气格栅，通过设置排异物结构，可有效防止散落于下框上的异物积聚，从而可保证格栅叶片相对于框架的转动过程顺利无阻滞，进而可有效的保证主动进气格栅正常工作。

Active Grille Shutter

【技术实现步骤摘要】
主动进气格栅
本技术涉及车辆零部件
，特别涉及一种主动进气格栅。
技术介绍
主动进气格栅系统是一种进气格栅调节系统，其包括汽车水温传感器或温控开关、控制单元和主动进气格栅三部分。主动进气格栅一般安装于车头的正前方，在车辆行驶过程中，其通过控制单元控制而可调节开度，以达到调节进入发动机舱的冷却风量的目的，从而可降低车辆行驶过程中的内循环阻力，并提升整车的燃油经济性。同时，主动进气格栅系统在冷车状态下，通过关闭格栅并配合电子节温器，可尽快提高发动机的工作温度，使车载诊断系统(OBD)较早的进入闭环工作状态。综上所述，通过改变进气格栅的开闭角度，可以控制发动机舱的进气量以及整车风阻，且主动进气格栅系统具有提高整车燃油经济性，以及加速发动机暖机过程的功能。主动进气格栅系统已经应用于国内外多款车型中，以下以福克斯为例对其应用情况进行简要说明。福克斯的主动进气格栅安装在散热器前方的格栅口位置，格栅叶片可转动成从完全关闭到完全打开的15种不同状态，最大转动幅度90°。当需要用空气来给发动机降温时，格栅叶片组就会开启，反之亦然，这使得福克斯风阻得以减少。当车辆在冷车状态下发动时，主动进气格栅的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种主动进气格栅，其特征在于：包括具有上框(1)和下框(2)的框架，以及转动连接于所述上框(1)和所述下框(2)之间的多个格栅叶片(7)，多个所述格栅叶片(7)相互平行、且沿所述下框(2)的长度方向均匀分布；还包括：排异物结构，被配置于所述下框(2)上，所述排异物结构被构造为可防止散落于所述下框(2)上的异物积聚。

【技术特征摘要】
1.一种主动进气格栅，其特征在于：包括具有上框(1)和下框(2)的框架，以及转动连接于所述上框(1)和所述下框(2)之间的多个格栅叶片(7)，多个所述格栅叶片(7)相互平行、且沿所述下框(2)的长度方向均匀分布；还包括：排异物结构，被配置于所述下框(2)上，所述排异物结构被构造为可防止散落于所述下框(2)上的异物积聚。2.根据权利要求1所述的主动进气格栅，其特征在于：所述排异物结构包括由所述下框(2)的上表面(203)贯穿至所述下框(2)的下表面的通孔(201)。3.根据权利要求2所述的主动进气格栅，其特征在于：所述通孔(201)为条形孔，且所述条形孔的长度方向与所述下框(2)的长度方向一致。4.根据权利要求3所述的主动进气格栅，其特征在于：所述下框(2)的位于各所述格栅叶片(7)两侧的位置均开设有所述条形孔，所述下框(2)经由两个所述条形孔之间的区域与多个所述格栅叶片(7)转动连接。5.根据权利要求2所述的主动进气格栅，其特征在于：各所述格栅叶片(7)均包括叶...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡家陶，李磊，牛荣平，杨朋，刘政，王剑，杨名权，胡跃辉，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13