电磁驱动阀制造技术

一种电磁驱动阀（１）包括阀元件（１４），该阀元件（１４）有阀轴（１２）并在阀轴（１２）延伸的方向上往复运动；盘状件（３０），该盘状件（３０）从驱动端（３２）延伸到枢转端（３３），并且绕中心轴线枢转，该驱动端（３２）与阀轴（１２）可操作地相连，该中心轴线沿枢转端（３３）延伸；以及非磁体（１１２），该非磁体（１１２）配置在盘状件（３０）和阀轴（１２）之间。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种电磁驱动阀。更具体地，本专利技术涉及一种用在内燃机内，并由弹性力和电磁力驱动的枢轴型电磁驱动阀。
技术介绍
例如，在美国专利6,467,441号中描述了一种电磁驱动阀。安装在真实机器上的电磁驱动阀必须是功率高和紧凑(即，安装性好)的。但是，电磁驱动阀在功率上的增加导致在尺寸上的增加。相对地，尺寸的减少阻止功率的增加。因此，功率的增加和尺寸的减少互不相容。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种功率高和紧凑(即，安装性好)的电磁驱动阀。本专利技术的第一个方面涉及由电磁力驱动的电磁驱动阀。该电磁驱动阀包括阀元件，该阀元件有阀轴并在阀轴延伸的方向上往复运动；摆动元件，该摆动元件从驱动端延伸到枢转端，并且绕中心轴线枢转，该驱动端与阀轴可操作地相连，该中心轴线沿枢转端延伸；以及非磁体，该非磁体配置在摆动元件和阀轴之间。用这样结构的电磁驱动阀，能够阻止磁通量向阀轴的泄漏，因为非磁体配置在摆动元件和阀轴之间。因此，提供紧凑的，能够获得足够电磁力的电磁驱动阀是可能的。本专利技术的第二个方面涉及由电磁力驱动的电磁驱动阀。该电磁驱动阀包括阀元件，该阀元件有阀轴并在阀轴延伸的方向上往复运动；以及摆动元件，该摆动元件从驱动端延伸到枢转端，并且绕中心轴线枢转，该驱动端与阀轴可操作地相连，该中心轴线沿枢转端延伸。摆动元件的驱动端的一部分相对驱动端的其他部分在摆动元件从枢转端延伸到驱动端的方向上突出，该驱动端与阀轴可操作地相连。用这样结构的电磁驱动阀，因为突出部分用作与阀轴可操作地相连的摆动元件的连接部分，所以磁路没有被连接部分干涉。结果，充分地保留了磁通路线的面积，因此增加了电磁力。另外，能够减少电磁驱动阀的尺寸。电磁驱动阀可以包括电磁铁，该电磁铁有由磁性材料做成的芯和缠绕芯的线圈。可以通过从驱动端向枢转端切掉芯的一部分形成凹入部分，阀轴可以配置在该凹入部分。因此，电磁驱动阀的尺寸能够在宽度方向上，即，在摆动元件从驱动端延伸到枢转端的方向上减少。电磁驱动阀可以包括支撑摆动元件的扭杆。摆动元件的没有由扭杆产生的载荷的位置实际上对应摆动元件的中心位置。因此，不再需要压阀元件的弹簧。结果，阀元件的尺寸能够在轴向方向上减少。因此，本专利技术提供功率高和紧凑的电磁驱动阀。附图说明本专利技术前述以及进一步的目的、特征和优点将由下面结合附图的具体实施例的说明变得显而易见，其中，相同或对应的部分用相同的附图标记表示以及其中图1所示为如本专利技术的第一个实施例所述的电磁驱动阀的横截面图；图2所示为在图1中用虚线II圈起来的部分的放大横截面图；图3所示为如本专利技术的第二个实施例所述的电磁驱动阀的横截面图；图4所示为从箭头IV的方向看盘状件的俯视图；图5所示为如本专利技术的第三个实施例所述的电磁驱动阀的横截面图；图6所示为从箭头VI的方向看下电磁铁的俯视图；图7所示为如本专利技术的第四个实施例所述的电磁驱动阀的横截面图；图8所示为图7中的盘状件的放大横截面图；图9所示为如本专利技术的第五个实施例所述的电磁驱动阀的横截面图。具体实施例方式此后，本专利技术的具体实施例将会结合附图说明。在实施例中，相同或对应的部分将会用相同的附图标记表示，以及将会仅说明一次。(第一个实施例)图1所示为如本专利技术的第一个实施例所述的电磁驱动阀的横截面图。如在图1中所示的，电磁驱动阀1包括主体51；上电磁铁60和下电磁铁160，这两个电磁铁都被安装到主体51上；盘状件30，该盘状件30配置在上电磁铁60和下电磁铁160之间；以及阀元件14，该阀元件14由盘状件30驱动。U形主体51是基础元件。各种零件安装到主体51上。上电磁铁60有由磁性材料做成的芯61，以及缠绕芯61的线圈62。类似地，下电磁铁160有芯161和缠绕芯161的线圈162。通电流到线圈62和162产生驱动盘状件30的磁场。盘状件30配置在上电磁铁60和下电磁铁160之间。盘状件30被电磁铁的吸引力吸引到上电磁铁60或下电磁铁160。因此，盘状件30在上电磁铁60和下电磁铁160之间往复运动。盘状件30的往复运动传递到阀轴12。电磁驱动阀1由电磁力驱动。电磁驱动阀1设置有阀元件14，该阀元件14包括用作阀轴的阀杆12并在阀杆12延伸的方向上(在箭头10的方向上)往复运动；用作摆动元件的盘状件30，该摆动元件从驱动端32延伸到枢转端33，并且绕中心轴线枢转，该驱动端32与阀杆12可操作地相连，该中心轴线沿枢转端延伸；以及非磁体112，该非磁体112配置在盘状件30和阀轴12之间。如第一个实施例所述的电磁驱动阀1设置有用来提升阀元件14的机构(未显示)。提升阀元件14的机构可以例如，通过把设置在非磁体112或阀杆12上的销装入形成在盘状件30的驱动端的长孔内形成。如第一个实施例所述的电磁驱动阀1用作内燃机如汽油机或柴油机的进气门或排气门。在第一个实施例中，阀元件14用作配置在进气口18的进气门。但是，本专利技术可以应用于用作排气门的阀元件。电磁驱动阀1是枢轴型电磁驱动阀。盘状件30用作电磁驱动阀1的运动机构。主体51布置在气缸盖41上。下电磁铁160配置在主体51的下部，以及上电磁铁60配置在主体51的上部。下电磁铁160有由铁做成的芯161和缠绕芯161的线圈162。当电流通到线圈162时，在线圈162周围产生磁场。利用该磁场，下电磁铁160吸引盘状件30。上电磁铁60有由铁做成的芯61以及缠绕芯61的线圈62。当电流通到线圈62时，在线圈62周围产生磁场。利用该磁场，下电磁铁60吸引盘状件30。上电磁铁60的线圈62和下电磁铁160的线圈162可以互相连接。作为选择，上电磁铁60的线圈62和下电磁铁160的线圈162可以互相分离。缠绕芯61的线圈62和缠绕芯161的线圈162的每一个的圈数没有限制。磁铁30有臂部分31和轴承部分38。臂部分31从驱动端32延伸到枢转端33。臂部分31被交替地吸引到上电磁铁60和下电磁铁160，因此，在箭头30a的方向上摆动(枢转)。轴承部分38安装在臂部分31的端部。臂部分31绕轴承部分38枢转。臂部分31的上表面131能够接触上电磁铁60，下表面231能够接触下电磁铁160。此外，下表面231接触非磁体112。轴承部分38具有圆柱形。扭杆36装在圆柱形轴承部分38内。扭杆36的第一端部用花键联接到主体51，扭杆36的第二端部安装到轴承部分38。由于该结构，当轴承部分38开始旋转时，扭杆36给轴承部分38提供抵抗枢轴的推动力。因此，推动力总是作用于轴承部分38，以将盘状件30推动到中间位置。在驱动端32，盘状件30通过非磁体112推压阀杆12。阀杆12由杆导向件43引导。主体51安装到气缸盖41。进气口18形成在气缸盖41的下部。进气口18用作引导进气进入燃烧室的通道。空气燃油混合物或空气流经进气口18。阀座42设置在进气口18和燃烧室之间，因此提高了阀元件14的密封性能。用作进气门的阀元件14安装到气缸盖41。阀元件14具有沿纵向方向延伸的阀杆12，以及安装到阀杆12端部的钟形部13。阀元件14能够在箭头10的方向上往复运动。图2所示为在图1中用虚线II圈起来的部分的放大截面图。当电流通到线圈162时，产生如箭头所示的磁路1161。如果形成磁路1161的磁通量没有泄漏，那么会获得大量的电磁力，并且本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种由电磁力驱动的电磁驱动阀，其特征在于，包括：阀元件（１４），该阀元件（１４）具有阀轴（１２）并在所述阀轴（１２）延伸的方向上往复运动；摆动元件（３０），该摆动元件（３０）从驱动端（３２）延伸到枢转端（３３），并且绕沿所述 枢转端（３３）延伸的中心轴线枢转，该驱动端（３２）与所述阀轴（１２）操作地相连；以及非磁体（１１２），该非磁体（１１２）配置在所述摆动元件（３０）和所述阀轴（１２）之间。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：杉江丰，浅野昌彦，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]