电磁驱动阀制造技术

一种电磁驱动阀（１０）包括：阀打开侧移动元件（２１）和阀关闭侧移动元件（３１），它们分别具有以可旋转的方式被支撑的支撑部（２３，３３）并绕支撑部（２３，３３）在阀打开位置和阀关闭位置之间执行摆动运动；和具有线圈（４２）的电磁体（４０），线圈（４２）由单线圈实现，电磁体（４０）布置在阀打开侧移动元件（２１）和阀关闭侧移动元件（３１）之间。在没有施加电磁力时，阀打开侧移动元件（２１）和阀关闭侧移动元件（３１）被保持在阀打开位置和阀关闭位置之间的中间位置。形成阀打开侧移动元件（２１）的材料的磁导率不同于形成阀关闭侧移动元件（３１）的材料的磁导率。根据这种结构，提供了便于初始驱动的具有简化结构的电磁驱动阀。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术一般涉及一种电磁驱动阀，更特别地涉及一种包括由单线 圈实现的电磁体的电磁驱动阀。
技术介绍
关于传统的电磁驱动阀，例如日本专利特开No.5-106414公开了 一种旨在增加阀的初始驱动力的电磁驱动阀(专利文献l)。在专利文 献1中公开的电磁驱动阀包括设在移动部中的移动线圈和巻绕在电磁 铁芯周围的电磁感应圈。在初始驱动时，通过向移动线圈供电来产生 阀的推力，并通过向电磁感应圈供电来将增强推力的磁力线施加到电 磁线圈。称为旋转驱动类型的电磁驱动阀包括第一和第二移动元件，它 们分别绕着以可旋转的方式被支撑的支撑部在阀打开位置和阀关闭位 置之间执行摆动运动；和电磁体，该电磁体布置在第一移动元件和第 二移动元件之间。在电磁驱动阀开始移动之前，第一和第二移动元件 位于阀打开位置和阀关闭位置之间的中间位置，并通过向第一和第二 移动元件施加由电磁体产生的电磁力来引发电磁驱动阀的初始驱动。如果电磁体由单线圈(连续式线圈)实现且如果向单线圈供电， 则会将相同大小的电磁力施加到第一移动元件和第二移动元件。在这 种情况下，第一和第二移动元件停在中间位置，没有成功执行电磁驱 动阔的初始驱动。同时，虽然根据上述专利文献l，在电磁驱动阀中设 有电磁感应圈以便增大初始驱动力，但结构可能变复杂或尺寸可能很 大。
技术实现思路
本专利技术用来解决上述问题，本专利技术的目标是提供一种便于初始驱 动的具有简化结构的电磁驱动阀。根据本专利技术一个方面的电磁驱动阀包括第一和第二移动元件， 其分别具有以可旋转的方式被支撑的支撑部并绕支撑部在阀打开位置 和阔关闭位置之间执行摆动运动；和具有单线圈的电磁体，其布置在 第一移动元件和第二移动元件之间。在没有施加电磁力时，第一和第 二移动元件被保持在阀打开位置和阀关闭位置之间的中间位置。由于 向单线圈供电，沿着朝向阀打开'位置和阀关闭位置的方向的电磁力作 用在第一和第二移动元件上，形成第一移动元件的材料的磁导率不同 于形成第二移动元件的材料的磁导率。注意，单线圈是指连续式线圈(在下文中单线圈具有相似的意思)。 当向单线圈供电时，沿着朝向阀打开位置和阀关闭位置的方向的电磁 力同时作用在第一和第二移动元件上。阀打开位置和阀关闭位置之间 的中间位置是指在阀打开位置和阀关闭位置之间当中的位置，那里离 阀打开位置的距离等于离阀关闭位置的距离(在下文中中间位置具有 相似的意思)。在中间位置，第一移动元件和电磁体之间的间隙在宽 度上等于第二移动元件和电磁体之间的间隙。根据如上构造的电磁驱动阀，在第一和第二移动元件的一个中磁 通的流动较容易，而在第一和第二移动元件的另一个中磁通的流动较 困难。因而，由于向单线圈供电，较大的电磁力被施加到磁通的流过 较容易的移动元件，而较小的电磁力被施加到磁通的流过较困难的移 动元件。因此，第一和第二移动元件开始从中间位置摆动，在开始朝 着阀打开位置侧和阀关闭位置侧中的任一侧移动之前，它们已经被保 持在该中间位置上。因而，根据本专利技术，能在结构简化的情况下方便 电磁驱动阀的初始驱动。电磁体还具有第一和第二芯部，单线圈巻绕在芯部周围，以使得 磁通分别在第一和第二芯部与第一和第二移动元件之间穿过。优选地， 如果形成第一移动元件的材料的磁导率大于形成第二移动元件的材料 的磁导率，则形成第一芯部的材料的磁导率大于形成第二芯部的材料 的磁导率。另一方面，如果形成第一移动元件的材料的磁导率小于形 成第二移动元件的材料的磁导率，则形成第一芯部的材料的磁导率小 于形成第二芯部的材料的磁导率。根据如上构造的电磁驱动阀,，由于形成于第一移动元件和第一芯 部之间的磁路上的磁通流而产生施加到第一移动元件的电磁力，并且 由于形成于第二移动元件和第二芯部之间的磁路上的磁通流而产生施 加到第二移动元件的电磁力。因而，与形成第一和第二移动元件的材 料的磁导率的大小一致，形成第一芯部的材料的磁导率不同于形成第二芯部的材料的磁导率，以便能进一步确保施加到第一移动元件的电 磁力和施加到第二移动元件的电磁力之间的不同。电磁驱动阀安装在内燃机上并用来控制燃烧室和排气口之间的连 通。该电磁驱动阀还包括与第一和第二移动元件相连的从动阀，随着 第一和第二移动元件从阀关闭位置移动到阀打开位置，从动阀从切断燃烧室和排气口之间的连通的位置移动到燃烧室中。优选地，形成第 一移动元件的材料的磁导率大于形成第二移动元件的材料的磁导率。根据如上构造的电磁驱动阀，当从动阀从阀关闭位置移动到阀打 开位置时(在下文中，也简称为"当阀打开时")，由内燃机膨胀冲 程引起的燃烧室内的缸内压力施加到从动阔。这里，根据本专利技术，即 使在电磁驱动阀开始移动之后，沿着朝向阀打开位置的方向施加到第 一移动元件的电磁力也大于沿着朝向阀关闭位置的方向施加到第二移 动元件的电磁力。因而，当阀打开时能获得足够大的电磁力，并且从 动阀能更平稳地移动。根据本专利技术另一个方面的电磁驱动阀包括第一和第二移动元件， 其分别具有以可旋转的方式被支撑的支撑部并绕支撑部在阀打开位置和阀关闭位置之间执行摆动运动；和具有单线圈的电磁体，其布置在 第一移动元件和第二移动元件之间。在没有施加电磁力时，第一和第 二移动元件被保持在阀打开位置和阀关闭位置之间的中间位置。由于 向单线圈供电，磁通流过第一和第二移动元件，并且沿着朝向阀打开 位置和阀关闭位置的方向的电磁力作用在第一和第二移动元件上。在 磁通通过的磁路上，第一移动元件的形状与第二移动元件不同。根据如上构造的电k驱动阀，第一和第二移动元件的形状在充当磁通通道的磁路上不同，以使得流过移动元件的磁通量可以不同。这 里，由于向单线圈供电，较大的电磁力被施加到大磁通流过的移动元 件，而较小的电磁力被施加到小磁通流过的移动元件。因此，第一和 第二移动元件开始从中间位置摆动，在开始朝着阀打开位置侧和阀关 闭位置侧中的任一侧移动之前，它们已经被保持在该中间位置。因而， 根据本专利技术，能在结构简化的情况下方便电磁驱动阀的初始驱动。优选地，当在与磁通流动的方向垂直的平面上切割第一和第二移 动元件时，第一移动元件在磁通流过的磁路上的最小横截面积不同于 第二移动元件在磁通流过的磁路上的最小横截面积。根据如上构造的 电磁驱动阀，较大的磁通流过最小横截面积较大的移动元件，而较小 的磁通流过最小横截面积较小的移动元件。第一和第二移动元件还具有第一和第二表面，第一和第二表面各 在单个表面上延伸，分别面对电磁体相应的相对表面并受到电磁力。 优选地，第一表面的面积不同于第二表面的面积。根据如上构造的电 磁驱动阔，不仅流动的磁通的量的不同而且被施加电磁力的移动元件 表面的面积的不同有助于施加到第一移动元件的电磁力和施加到第二 移动元件的电磁力之间的不同。优选地，电磁体还具有第一和第二吸引与接触表面，第一和第二 吸引与接触表面各在单个表面上延伸，分别面对第一和第二表面并吸 引第一和第二移动元件。当第一表面的面积大于第二表面的面积时， 第一吸引与接触表面的面积大于第二吸引与接触表面的面积。当第一 表面的面积小于第二表面的面积时，第一吸引与接触表面的面积小于 第二吸引与接触表面的面积。根据如上构造的电磁驱动阀，向移动元 件施加电磁力的电磁体的吸引与接触表面面积的不同有助于施加到第 一移动元件的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电磁驱动阀，包括：第一和第二移动元件（２１，３１），它们分别具有被可旋转地支撑的支撑部（２３，３３）并绕所述支撑部（２３，３３）在阀打开位置和阀关闭位置之间执行摆动运动；和具有单线圈（４２）的电磁体（４０），其布置在所述 第一移动元件（２１）和所述第二移动元件（３１）之间；其中在没有施加电磁力时，所述第一和第二移动元件（２１，３１）被保持在所述阀打开位置和所述阀关闭位置之间的中间位置，且由于电流供给到所述单线圈（４２），沿着朝向所述阀打开位置和所述阀 关闭位置的方向的电磁力作用在所述第一和第二移动元件（２１，３１）上，并且形成所述第一移动元件（２１）的材料的磁导率不同于形成所述第二移动元件（３１）的材料的磁导率。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：中村喜代治，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]