一种用于电动工具的耐高温聚合物锂电池制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于电动工具的耐高温聚合物锂电池，包括外壳，所述外壳底部的边侧固定安装有底座，所述外壳的底部位置固定安装有微型马达、转轴、散热片和电池，所述外壳本体的内部开设有上积液槽、流道和下积液槽，所述外壳的上端固定安装有正极端子和负极端子。该用于电动工具的耐高温聚合物锂电池，通过设置的底座，确保外壳底部空气能够流通，以风吹的方式对聚合物锂电池本体进行降温，风扇的上方设置有散热片，进一步散热，上下翻转电动工具，使上积液槽内部的冷却液通过流道进入到下积液槽内部，再从下积液槽通过流道进入到上积液槽，反复循环，提高聚合物锂电池本体的使用性能，延长连续使用的时间、使用寿命以及提高安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种用于电动工具的耐高温聚合物锂电池
本技术涉及锂电池
，具体为一种用于电动工具的耐高温聚合物锂电池。
技术介绍
锂电池分为液态锂电池和聚合物锂电池，液态锂电池和聚合物锂电池所用的正负极材料以及工作原理基本一致，两者主要区别在于电解质的不同，液态锂电池所使用的是液体电解质，聚合物锂电池则是固体聚合物电解质，聚合物可以是干态或是胶态。聚合物锂电池在电动工具中使用较为广泛，在使用过程中，传统的聚合物锂电池会产生较高的温度，其温度因素对聚合物锂电池的性能、寿命和安全性有着至关重要的影响。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于电动工具的耐高温聚合物锂电池，以解决上述
技术介绍
中提出传统的聚合物锂电池会产生较高的温度，易降低其使用的性能、寿命和安全性的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于电动工具的耐高温聚合物锂电池，包括外壳，所述外壳底部的边侧固定安装有底座，所述外壳的底部位置固定安装有微型马达、转轴、散热片和电池，所述微型马达的输出轴上固定安装有主动齿轮，所述转轴的外侧从上至下依次固定安装有从动齿轮和风扇，所述主动齿轮、从动齿轮和风扇位于散热片下方位置，所述外壳本体的内部开设有上积液槽、流道和下积液槽，所述外壳的上端固定安装有正极端子和负极端子，且外壳的内部固定安装有聚合物锂电池本体。优选的，所述底座位于外壳底部四角位置，且外壳的底部为向内凹陷结构。优选的，所述主动齿轮与从动齿轮啮合连接，且从动齿轮对称设置有两个在主动齿轮的两侧。优选的，所述散热片为铜制作的片状结构，且散热片等间距排列在外壳的底部。优选的，所述上积液槽和下积液槽之间通过流道相互连通，且流道呈螺旋状环绕在外壳内部。优选的，所述电池与微型马达电性连接，且电池为可拆卸结构，电池通过电池盒固定安装在外壳的底部。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该用于电动工具的耐高温聚合物锂电池，通过在外壳底部设置的底座，使外壳的底部与电动工具电池安装座之间存在一定间距，确保外壳底部空气能够流通，且在外壳底部设置有两个风扇，以风吹的方式对聚合物锂电池本体进行降温，同时风扇的上方位置设置有铜制的片状散热片，进一步进行散热，外壳的内部开设有上积液槽、流道和下积液槽，积液槽内部储存有冷却液，在温度过高需要极速降温的时候，通过上下翻转电动工具，使上积液槽内部的冷却液通过流道进入到下积液槽内部，再从下积液槽通过流道进入到上积液槽内部，反复循环，对整体进行散热降温，提高聚合物锂电池本体的使用性能，延长连续使用的时间、使用寿命以及提高安全性。附图说明图1为本技术底部结构示意图；图2为本技术外壳剖视结构示意图一；图3为本技术外壳剖视结构示意图二；图4为本技术整体结构示意图。图中：1、外壳；2、底座；3、微型马达；4、主动齿轮；5、转轴；6、从动齿轮；7、风扇；8、散热片；9、电池；10、上积液槽；11、流道；12、下积液槽；13、正极端子；14、负极端子；15、聚合物锂电池本体。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种用于电动工具的耐高温聚合物锂电池，包括外壳1、底座2、微型马达3、主动齿轮4、转轴5、从动齿轮6、风扇7、散热片8、电池9、上积液槽10、流道11、下积液槽12、正极端子13、负极端子14、聚合物锂电池本体15，外壳1底部的边侧固定安装有底座2，外壳1的底部位置固定安装有微型马达3、转轴5、散热片8和电池9，微型马达3的输出轴上固定安装有主动齿轮4，转轴5的外侧从上至下依次固定安装有从动齿轮6和风扇7，主动齿轮4、从动齿轮6和风扇7位于散热片8下方位置，外壳1本体的内部开设有上积液槽10、流道11和下积液槽12，外壳1的上端固定安装有正极端子13和负极端子14，且外壳1的内部固定安装有聚合物锂电池本体15。进一步的，底座2位于外壳1底部四角位置，且外壳1的底部为向内凹陷结构，通过设置的底座2，确保外壳1的底部与电动工具电池安装座存在一定间距，使外壳1底部的空气能够流通。进一步的，主动齿轮4与从动齿轮6啮合连接，且从动齿轮6对称设置有两个在主动齿轮4的两侧，通过主动齿轮4带动从动齿轮6转动，从而带动风扇7转动，以风吹的方式对聚合物锂电池本体15进行散热。进一步的，散热片8为铜制作的片状结构，且散热片8等间距排列在外壳1的底部，铜材散热效率高，对聚合物锂电池本体15进一步散热。进一步的，上积液槽10和下积液槽12之间通过流道11相互连通，且流道11呈螺旋状环绕在外壳1内部，在聚合物锂电池本体15温度过高的时候，手动将电动工具上下翻动，使上积液槽10内部的冷却液通过流道11进入到下积液槽12内部，再从下积液槽12通过流道11进入到上积液槽10内部，返反复循环，对整体进行散热。进一步的，电池9与微型马达3电性连接，且电池9为可拆卸结构，电池9通过电池盒固定安装在外壳1的底部，通过电池9为微型马达3提供动力，从而带动主动齿轮4旋转。工作原理：首先，将整体安装到电动工具上，并将正极端子13和负极端子14与电动工具电性连接，在使用过过程中，启动微型马达3，微型马达3带动主动齿轮4旋转，主动齿轮4与从动齿轮6啮合，从动齿轮6带动转轴5旋转，从而风扇7旋转，风扇7在外壳1底部对称设置有两个，以风吹的方式对聚合物锂电池本体15进行散热，同时在外壳1底部设置有片状的铜制散热片8，进一步对整体进行散热，在聚合物锂电池本体15温度过高的时候，手动将电动工具上下翻动，使上积液槽10内部的冷却液通过流道11进入到下积液槽12内部，再从下积液槽12通过流道11进入到上积液槽10内部，对整体进行散热，使聚合物锂电池本体15在使用过程中有效的得到降温，延长连续使用的时间以及使用寿命。最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本技术的技术方案，而非对本技术保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本技术的技术方案进行的简单修改或者等同替换，均不脱离本技术技术方案的实质和范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于电动工具的耐高温聚合物锂电池，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)底部的边侧固定安装有底座(2)，所述外壳(1)的底部位置固定安装有微型马达(3)、转轴(5)、散热片(8)和电池(9)，所述微型马达(3)的输出轴上固定安装有主动齿轮(4)，所述转轴(5)的外侧从上至下依次固定安装有从动齿轮(6)和风扇(7)，所述主动齿轮(4)、从动齿轮(6)和风扇(7)位于散热片(8)下方位置，所述外壳(1)本体的内部开设有上积液槽(10)、流道(11)和下积液槽(12)，所述外壳(1)的上端固定安装有正极端子(13)和负极端子(14)，且外壳(1)的内部固定安装有聚合物锂电池本体(15)。

【技术特征摘要】
1.一种用于电动工具的耐高温聚合物锂电池，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)底部的边侧固定安装有底座(2)，所述外壳(1)的底部位置固定安装有微型马达(3)、转轴(5)、散热片(8)和电池(9)，所述微型马达(3)的输出轴上固定安装有主动齿轮(4)，所述转轴(5)的外侧从上至下依次固定安装有从动齿轮(6)和风扇(7)，所述主动齿轮(4)、从动齿轮(6)和风扇(7)位于散热片(8)下方位置，所述外壳(1)本体的内部开设有上积液槽(10)、流道(11)和下积液槽(12)，所述外壳(1)的上端固定安装有正极端子(13)和负极端子(14)，且外壳(1)的内部固定安装有聚合物锂电池本体(15)。2.根据权利要求1所述的一种用于电动工具的耐高温聚合物锂电池，其特征在于：所述底座(2)位于外壳(1)底部四角位置，且外壳(...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖礼钦，
申请(专利权)人：深圳市联派源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44