车用杯托固定盒及汽车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车用杯托固定盒，包括杯托外筒、杯托内板、杯托盖、夹紧块；杯托内板与杯托外筒的筒内壁间隙设置，杯托内板下端侧壁上设有通孔，杯托内板上端通过杯托盖与杯托外筒上端连接；夹紧块第一端通过弹性部件与杯托外筒内壁连接，夹紧块第二端穿过通孔、且能够在通孔内滑动，夹紧块第二端上半部的表面为向内倾斜的斜面，夹紧块下半部为夹持部。一种汽车，包括上述杯托固定盒。当有杯子进入杯托固定盒内且杯子的底部与斜面接触时，在斜面的作用下，夹紧块向远离杯子的方向移动，弹性部件被挤压蓄力，使夹紧块紧密抵住杯子，将杯子稳固地固定在杯托固定盒内，避免杯子在杯托固定盒内晃动，从而有效地保证乘车人员的人身安全。

【技术实现步骤摘要】
车用杯托固定盒及汽车
本技术涉及车辆配件
，尤其涉及一种车用杯托固定盒及汽车。
技术介绍
目前，大多数汽车上都设有杯托，以放置杯子，但大多数的杯托通常为用于容纳杯子的圆柱形凹槽结构，由于水杯大小形式各异，盛放时，径向尺寸较小的杯子容易在杯托内发生晃动，产生异响及振动；在紧急刹车的情况下，杯子甚至容易飞出至杯托外，给司机的正常驾驶带来不便，造成困扰，甚至对人身安全构成威胁。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种车用杯托固定盒及汽车，以解决上述技术问题，能够将杯子固定在杯托内，避免杯子在杯托内发生晃动，且能适用多种尺寸的杯子。为实现上述目的，本技术的技术方案是：本技术的一种车用杯托固定盒，包括杯托外筒、环状的杯托内板、环状的杯托盖、至少一个夹紧块；所述杯托内板设置于所述杯托外筒内、且与杯托外筒的筒内壁间隙设置，所述杯托内板下端延伸至所述杯托外筒的筒底，所述杯托内板下端侧壁上设有与所述夹紧块相配合的通孔，所述杯托内板上端通过所述杯托盖与所述杯托外筒上端连接；所述夹紧块底部通过导槽与所述杯托外筒连接、且位于筒内壁与所述杯托内板之间，所述夹紧块第一端通过弹性部件与所述杯托外筒内壁连接，所述夹紧块第二端穿过所述通孔、且能够在所述通孔内滑动，所述夹紧块第二端上半部的表面为向内倾斜的斜面，所述夹紧块下半部为用于与杯子相抵的夹持部。进一步改进在于，所述杯托盖下表面包括环形的外筒卡槽和内板卡槽，所述外筒卡槽与所述杯托外筒的筒口边缘相配合卡接，所述内板卡槽与所述杯托内板上端相配合卡接。进一步改进在于，所述弹性部件包括压缩弹簧或弹性橡胶。进一步改进在于，所述弹性部件为压缩弹簧，所述杯托外筒内壁上成型有弹簧座，所述夹紧块第一端的表面成型有沉孔，所述压缩弹簧一端与所述弹簧座连接、另一端插入所述沉孔内。进一步改进在于，包括至少两个所述夹紧块，所述夹紧块均匀分布在同一圆周上。进一步改进在于，包括四个所述夹紧块，所述夹紧块均匀分布在同一圆周上。进一步改进在于，所述托外筒、杯托内板、杯托盖、夹紧块分别通过塑料一体注塑制成。本技术还提供了一种汽车，包括车身，所述车身上设有杯托安装部，所述杯托安装部上设有车用杯托，所述车用杯托为上述任一项所述的车用杯托固定盒。本技术由于采用了以上技术方案，使其具有以下有益效果是：本技术的车用杯托固定盒及汽车，在车用杯托固定盒内通过弹性部件设置有可相对于杯托内板伸缩移动的夹紧块，夹紧块用于夹紧杯子的一端上表面设置成向内倾斜的斜面，当有杯子进入杯托固定盒内且杯子的底部与斜面接触时，施加压力使杯子继续向杯托固定盒的底部移动，在斜面的作用下，以使夹紧块向远离杯子的方向移动，弹性部件被挤压蓄力，将弹力传递至夹紧块的夹持部，使夹紧块紧密抵住杯子，将杯子稳固地固定在杯托固定盒内，避免杯子在杯托固定盒内晃动，从而有效地保证乘车人员的人身安全；并且，夹紧块在弹性部件的伸缩作用下，可以适用多种尺寸杯子的盛放。附图说明图1为本技术一种杯托固定盒的剖面结构示意图；图2为杯托固定盒内盛放杯子时的剖面结构示意图；图中，1-杯托外筒，11-弹簧座，2-杯托内板，21-通孔，3-杯托盖，31-外筒卡槽，32-内板卡槽，4-夹紧块，41-斜面，42-沉孔，5-导槽，6-弹性部件，7-杯子。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。需要说明的是，在本技术的描述中，术语“第一”、“第二”仅用于方便描述不同的部件，而不能理解为指示或暗示顺序关系、相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。如图1、图2所示，本技术提供了一种车用杯托固定盒，该杯托固定盒包括杯托外筒1、环状的杯托内板2、环状的杯托盖3、至少一个夹紧块4；所述杯托内板2设置于所述杯托外筒1内、且与杯托外筒1的筒内壁间隙设置，所述杯托内板2下端延伸至所述杯托外筒1的筒底，所述杯托内板2下端侧壁上设有与所述夹紧块4相配合的通孔21，所述杯托内板2上端通过所述杯托盖3与所述杯托外筒1上端连接；所述夹紧块4底部通过导槽5与所述杯托外筒1连接、且位于筒内壁与所述杯托内板2之间，所述夹紧块4第一端通过弹性部件6与所述杯托外筒1内壁连接，所述夹紧块4第二端穿过所述通孔21、且能够在所述通孔21内滑动，所述夹紧块4第二端上半部的表面为向内倾斜的斜面41，所述夹紧块4下半部为用于与杯子7相抵的夹持部。在实际应用中，杯托外筒1、杯托内板2的轮廓形状可以为矩形或者圆形或椭圆形等，本实施例对于杯托外筒1、杯托内板2的轮廓形状不做具体限定，本领域技术人员可以根据实际需要进行设置；优选地，杯托内板2的轮廓形状呈与杯子7形状相匹配的圆形。具体地，所述杯托盖3下表面包括环形的外筒卡槽31和内板卡槽32，所述外筒卡槽31与所述杯托外筒1的筒口边缘相配合卡接，所述内板卡槽32与所述杯托内板2上端相配合卡接；所述弹性部件6可以为压缩弹簧或弹性橡胶，在本实施例中，优选地，所述弹性部件6为压缩弹簧；所述杯托外筒1内壁上成型有弹簧座11，所述夹紧块4第一端的表面成型有沉孔42，所述压缩弹簧一端与所述弹簧座11连接、另一端插入所述沉孔42内；当然，在本实施例中，弹性部件6并不限于压缩弹簧或弹性橡胶，还可以为其它具有能被压缩并复位的部件。当杯托固定盒内包括至少两个所述夹紧块4时，两个所述夹紧块4均匀分布在同一圆周上，使杯子7在被夹紧时，受力均匀，提高杯托固定盒固定杯子的稳固性，优选地，夹紧块4的数量为四个，且四个所述夹紧块4均匀分布在同一圆周上，在本实施例中，均分布在杯托外筒1的底部。在实际生产应用中，所述托外筒1、杯托内板2、杯托盖3、夹紧块4分别通过塑料一体注塑制成。在装配杯托固定盒时，可以将类似杯子7卡入在四个夹紧块4内，再将杯托内板2插入杯托盖3的内板卡槽32内，最后将杯托盖3连同杯托内板一同插入杯托外筒1的筒内腔，使杯托盖3与杯托外筒1的筒口边缘卡合连接，装配方便快捷。本技术还提供了一种汽车，包括车身，所述车身上设有杯托安装部，所述杯托安装部上设有车用杯托，所述车用杯托为上述任一实施例中所述的车用杯托固定盒。通常，杯托安装部可以设置在汽车仪表中控台、车门护板、座椅等上的安装结构，本实施例对于杯托安装部的具体结构不做限定，只要能够实现其安装车用杯杯托的功能即可，其中车用杯托的结构、功能可以与上述实施例中的车用杯托固定盒的结构相同或相似，在此，不再赘述。本技术的车用杯托固定盒及汽车，在车用杯托固定盒内通过弹性部件设置有可相对于杯托内板伸缩移动的夹紧块，夹紧块用于夹紧杯子的一端上表面设置成向内倾斜的斜面，当有杯子进入杯托固定盒内且杯子的底部与斜面接触时，施加压力使杯子继续向杯托固定盒的底部移动，在斜面的作用下，以使夹紧块向远离杯子的方向移动，弹性部件被挤压蓄力，将弹力传递至夹紧块的夹持部，使夹紧块紧密抵住杯子，将杯子稳固地固定在杯托固定盒内，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车用杯托固定盒，其特征在于，包括杯托外筒(1)、环状的杯托内板(2)、环状的杯托盖(3)、至少一个夹紧块(4)；所述杯托内板(2)设置于所述杯托外筒(1)内、且与杯托外筒(1)的筒内壁间隙设置，所述杯托内板(2)下端延伸至所述杯托外筒(1)的筒底，所述杯托内板(2)下端侧壁上设有与所述夹紧块(4)相配合的通孔，所述杯托内板(2)上端通过所述杯托盖(3)与所述杯托外筒(1)上端连接；所述夹紧块(4)底部通过导槽与所述杯托外筒(1)连接、且位于筒内壁与所述杯托内板(2)之间，所述夹紧块(4)第一端通过弹性部件与所述杯托外筒内壁连接，所述夹紧块(4)第二端穿过所述通孔、且能够在所述通孔内滑动，所述夹紧块(4)第二端上半部的表面为向内倾斜的斜面，所述夹紧块(4)下半部为用于与杯子相抵的夹持部。

【技术特征摘要】
1.一种车用杯托固定盒，其特征在于，包括杯托外筒(1)、环状的杯托内板(2)、环状的杯托盖(3)、至少一个夹紧块(4)；所述杯托内板(2)设置于所述杯托外筒(1)内、且与杯托外筒(1)的筒内壁间隙设置，所述杯托内板(2)下端延伸至所述杯托外筒(1)的筒底，所述杯托内板(2)下端侧壁上设有与所述夹紧块(4)相配合的通孔，所述杯托内板(2)上端通过所述杯托盖(3)与所述杯托外筒(1)上端连接；所述夹紧块(4)底部通过导槽与所述杯托外筒(1)连接、且位于筒内壁与所述杯托内板(2)之间，所述夹紧块(4)第一端通过弹性部件与所述杯托外筒内壁连接，所述夹紧块(4)第二端穿过所述通孔、且能够在所述通孔内滑动，所述夹紧块(4)第二端上半部的表面为向内倾斜的斜面，所述夹紧块(4)下半部为用于与杯子相抵的夹持部。2.根据权利要求1所述的车用杯托固定盒，其特征在于，所述杯托盖(3)下表面包括环形的外筒卡槽和内板卡槽，所述外筒卡槽与所述杯托外筒(1)的筒口边缘相配合卡接，所述内板卡槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：翟俊霖，
申请(专利权)人：上海卡豹汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31