一种手摇式汽车电池包快速拆装固定结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种手摇式汽车电池包快速拆装固定结构，包括电池包货架和盛放于电池包货架内的若干电池包，电池包货架左右两侧框体的上端分别设置有手摇曲柄，手摇曲柄与开口两侧框体上设置的斜楔机构的上端铰接连接，以控制斜楔机构上下移动并与电池包两端设置的卡块锁紧连接或脱离。本实用新型专利技术采用摇动曲柄和斜楔机构相配合的方式固定电池包，给电池包的安装及拆卸提供了极大的便利条件；采用该固定结构不需要借助工具即可徒手操作，同时简单、快速地实现电池包的固定，便于拆卸及检修等，具有一定的实际使用价值。具有一定的实际使用价值。具有一定的实际使用价值。

【技术实现步骤摘要】
一种手摇式汽车电池包快速拆装固定结构


[0001]本技术涉及新能源汽车配件
，尤其涉及一种手摇式汽车电池包快速拆装固定结构。

技术介绍

[0002]进入人们的生活当中。且随着动力电池技术的发展，高电压、大容量的动力电池已经成为行业发展的趋势。而锂离子动力电池因其具有电压高、重量轻、使用寿命长且绿色环保等优势应用到了汽车行业，取代传统汽车的燃油机成为车辆的动力来源。
[0003]在新能源汽车中，由于单个锂离子电池储存的能量有限，为了使电动车满足一定的续航里程，现有技术采用大量的锂离子电池单体串并联形成电池包，作为电动汽车的重要组成结构，为了保证电池包的使用稳定性和使用可靠性，一般都需要使用电池箱将电池包进行固定。
[0004]目前电池包普遍采用挡块加固定螺栓的方式固定在电池箱上，这种固定方式虽然可以一定程度上安装电池包，但每次电池包的拆装都需要借助工具将挡块拆卸再紧固，过程繁琐，费时费力，故而这种螺栓固定方式的适用性和实用性受到限制。因此，对于本领域技术人员来说，如何研发一种拆装方便、可靠的电池包的固定方式显得尤为重要。

技术实现思路

[0005]本技术所要解决的技术问题是：针对现有技术中的上述缺陷，提供一种手摇式汽车电池包快速拆装固定结构，不需要借助工具即可徒手操作同时简单、快速固定电池包。
[0006]本技术为解决上述技术问题采用以下技术方案：
[0007]本技术提供一种手摇式汽车电池包快速拆装固定结构，包括电池包货架和盛放于所述电池包货架内的若干电池包，所述电池包货架左右两侧框体的上端分别设置有手摇曲柄，所述手摇曲柄与开口两侧框体上设置的斜楔机构的上端铰接连接，以控制所述斜楔机构上下移动并与所述电池包两端设置的卡块锁紧连接或脱离。
[0008]优选地，所述电池包货架为前侧开口的箱体结构或框架结构，其采用塑料、不锈钢或铝合金材质。
[0009]优选地，所述电池包货架的内腔通过水平布置的隔板分隔为若干用于收容所述电池包的电池包容置腔。
[0010]优选地，所述电池包货架前侧开口的两内侧壁分别开设有滑槽，且所述滑槽的顶部开设有连通外侧壁的方槽，用于容置所述斜楔机构。
[0011]优选地，所述电池包前侧壁的左右两端分别对称设置有若干所述卡块，且若干所述卡块呈上下间隔布置。
[0012]优选地，所述手摇曲柄包括曲柄杆、连杆和手摇柄，其中：
[0013]所述曲柄杆的一端铰接连接在所述电池包货架开口处的两侧壁的上端，另一端与
所述连杆铰接连接；
[0014]所述连杆的上端铰接连接所述曲柄杆另一端的内侧壁，下端铰接连接所述斜楔机构的顶端；
[0015]所述手摇柄呈水平横向布置，且其内侧端垂直连接所述曲柄杆另一端的外侧壁。
[0016]优选地，所述斜楔机构包括固定轴、立板和斜楔块，其中：
[0017]所述固定轴横向设置于所述电池包货架两外侧壁的方槽内，且其外侧端铰接连接连杆的下端；
[0018]所述立板对应嵌设于所述电池包货架开口处两内侧壁的滑槽内，且其顶端连接所述固定轴的内侧端；
[0019]所述斜楔块为若干个，分别自上而下间隔设置于所述立板的外侧壁，与所述电池包两端的若干卡块呈上下交错布置。
[0020]较为优选地，所述斜楔块位于对应的所述卡块的下方位置，且所述斜楔块的横截面呈三角形结构和/或所述卡块的横截面呈倒三角形结构。
[0021]较为优选地，所述斜楔块位于对应的所述卡块的上方位置，且所述斜楔块的横截面呈倒三角形结构和/或所述卡块的横截面呈三角形结构。
[0022]较为优选地，所述固定轴、立板和若干斜楔块为一体成型结构，其采用不锈钢或铝合金材质。
[0023]本技术采用以上技术方案，与现有技术相比，具有如下技术效果：
[0024]本技术提供的手摇式汽车电池包快速拆装固定结构，采用摇动曲柄和斜楔机构相配合的方式固定电池包，给电池包的安装及拆卸提供了极大的便利条件；当摇动手摇柄，斜楔机构升起，与电池包脱开，电池可以顺利取出；当反方向摇动手摇柄，斜楔机构下降，利用斜楔原理锁紧电池包。采用该固定结构不需要借助工具即可徒手操作，同时简单、快速地实现电池包的固定，便于拆卸及检修等，具有一定的实际使用价值。
附图说明
[0025]图1为本技术手摇式汽车电池包快速拆装固定结构的立体机构示意图；
[0026]图2为本技术图1所示手摇式汽车电池包快速拆装固定结构的局部放大结构示意图；
[0027]图3为本技术手摇式汽车电池包快速拆装固定结构松开状态下的主视结构示意图；
[0028]图4为本技术图3所示手摇式汽车电池包快速拆装固定结构中A部分的局部放大结构示意图；
[0029]图5为本技术手摇式汽车电池包快速拆装固定结构锁紧状态下的主视结构示意图；
[0030]图6为本技术图5所示手摇式汽车电池包快速拆装固定结构A
‑
A截面的剖视结构示意图；
[0031]图7为本技术图6所示手摇式汽车电池包快速拆装固定结构中B部分的局部放大结构示意图。
具体实施方式
[0032]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0033]基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0034]在一些实施例中，针对目前电池包安装方式所存在的拆装繁琐、费时费力的缺陷，如1、图2、图3和图4所示，提供一种手摇式汽车电池包快速拆装固定结构，该固定结构不需要借助工具即可徒手操作来实现电池包的快速固定，其主要包括电池包货架10、若干电池包20和若干组用于将电池包20固定在电池包货架10上的手摇曲柄30和斜楔机构40。
[0035]具体地，若干电池包20盛放于所述电池包货架10内，为实现对电池包20的安装固定，在所述电池包货架10左右两侧框体的上端分别设置有手摇曲柄30。所述手摇曲柄30与开口两侧框体上设置的斜楔机构40的上端铰接连接。
[0036]使用时，手动摇动手摇曲柄30，可同步带动斜楔机构40动作，控制所述斜楔机构40上下移动并与所述电池包20两端设置的卡块21锁紧连接或脱离，从而将电池包20固定在电池包货架10上，或将电池包20从电池包货架10上解锁，便于拆卸。
[0037]在其中的一些实施例中，如图1、图3、图5和图6所示，所述电池包货架10为前侧开口的箱体结构或框架结构，安装在电动汽车的车体钣金上，其采用塑料、不锈钢或铝合金材质，具有一定的支撑强度，能够对其内安装的电池包20提供良好的保护作用。
[0038]此外，如图1、图3和图5所示，为满足实现多组电池包20的安装，将所述电池包货架10的内腔通过水平布置的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种手摇式汽车电池包快速拆装固定结构，包括电池包货架和盛放于所述电池包货架内的若干电池包，其特征在于，所述电池包货架左右两侧框体的上端分别设置有手摇曲柄，所述手摇曲柄与开口两侧框体上设置的斜楔机构的上端铰接连接，以控制所述斜楔机构上下移动并与所述电池包两端设置的卡块锁紧连接或脱离。2.根据权利要求1所述的手摇式汽车电池包快速拆装固定结构，其特征在于，所述电池包货架为前侧开口的箱体结构或框架结构，其采用塑料、不锈钢或铝合金材质。3.根据权利要求1所述的手摇式汽车电池包快速拆装固定结构，其特征在于，所述电池包货架的内腔通过水平布置的隔板分隔为若干用于收容所述电池包的电池包容置腔。4.根据权利要求1所述的手摇式汽车电池包快速拆装固定结构，其特征在于，所述电池包货架前侧开口的两内侧壁分别开设有滑槽，且所述滑槽的顶部开设有连通外侧壁的方槽，用于容置所述斜楔机构。5.根据权利要求1所述的手摇式汽车电池包快速拆装固定结构，其特征在于，所述电池包前侧壁的左右两端分别对称设置有若干所述卡块，且若干所述卡块呈上下间隔布置。6.根据权利要求1所述的手摇式汽车电池包快速拆装固定结构，其特征在于，所述手摇曲柄包括曲柄杆、连杆和手摇柄，其中：所述曲柄杆的一端铰接连接在所述电池包货架开口处的两侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘丽，翟俊霖，杨美红，
申请(专利权)人：上海卡豹汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：