抽油机减速箱疏导式密封装置制造方法及图纸

抽油机减速箱疏导式密封装置，其特征是由螺旋密封环（１）、积油环（２）、积油环端盖（３）组成，在螺旋密封环（１）的外环面上开设有螺旋齿（１０），螺旋密封环（１）内环与轴（４）固定安装连接，外环与减速箱轴孔动配合安装，在螺旋密封环（１）内环与轴（４）间可设有橡胶密封圈（４１），积油环（２）由密封垫圈（２１）和螺钉（２２）与减速箱体（５）的轴孔外端部固定连接，积油环端盖（３）与积油环（２）外端通过密封垫圈（２３）和螺钉（２４）固定连接，在积油环端盖（３）的轴孔（３０）上设有橡胶密封圈（３１），在积油环（２）的下端连接设有回油管（３２）。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及的是抽油机减速箱密封装置。
技术介绍
在油田抽油机中，大多使用的是游梁抽油机，这种抽油机的变速箱的输入输出轴的密封结构大多是采用盘根密封，盘根密封寿命短，密封易损坏，造成泄漏，增加了机油损耗和设备维修，浪费人力物力，影响设备正常运行和清洁，产生污染。
技术实现思路
本技术针对现有抽油机密封装置的上述缺点不足进行改进，提供一种结构简单，制造使用简便，密封性好，使用寿命长的抽油机减速箱疏导式密封装置。本技术由螺旋密封环1、积油环2、积油环端盖3组成，螺旋密封环1固定安装在轴上，在螺旋密封环1的外环面上开设有螺旋齿10，积油环2通过密封垫圈21和螺钉22与减速箱体5的轴孔外端部固定连接，积油环端盖3与积油环2外端通过密封垫圈23和螺钉24固定连接，在积油环端盖3的轴孔30上设有橡胶密封圈31，在积油环2的下端连接设有回油管32。本技术结构简单，制造使用简便，螺旋密封环1与轴4紧固连接，其随轴4转动时，螺旋密封环1外环上的螺旋齿10将渗透进入密封面内的油推压导回减速箱内，防止向外泄漏。螺旋密封环1与减速箱轴孔不需要很强硬的配合，不产生磨损或磨损很轻微，不伤轴套孔，使用寿命长。而部分经过螺本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李作全，
申请(专利权)人：李作全，
类型：实用新型
国别省市：