接触密封圈制造技术

接触密封圈适用于旋转机械，和转轴接触运行，能彻底解决油水汽泄漏问题。它由座板、弹簧、螺钉、定位螺钉、密封管、定位孔、回油孔、挡油板等组成，其特点是将二等分的座板内径方向开出矩形槽，并在槽壁开出小槽设置密封管，把多等分的挡油板背部装上弹簧用螺钉固定，并在等分接头处设置密封管，滑入座板的矩形槽内，用定位螺钉对挡油板的侧面定位孔进行定位，构成了挡油板的有效浮动，达到接触密封目的。挡油板的接头是平口接、错口接、或凸凹接，和转轴的接触可以是平面接触或是齿状接触，万一头道、二道密封不严，其泄漏物可以通过回油孔回到原位。接触密封圈有时也可以反向应用，即把内径密封变成外径密封。（*该技术在2012年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术适用于旋转机械，具体是指汽轮发电机、汽轮机、水轮发电机、水轮机以及电动机等种种类型的旋转机械，可用于产品设计或老产品改造。已知运行中的旋转机械，均不同程度存在油水汽泄漏问题，不仅严重影响安全生产，而且还严重污染环境。本技术的目的是，设计一种能够和转轴直接接触的接触密封圈，从根本上彻底解决旋转机械的油水汽泄漏问题。本技术的目的是这样来实现的其原理结构主要由安装螺栓1、联接螺栓2、小座板3、大座板4、弹簧5、螺钉6、定位螺钉7、密封管8、定位孔9、回油孔10、挡油板11、转轴12、油水汽13组成，如附图一所示，其中转轴12是原结构，油水汽13是原理要素，其特征在于大座板4、小座板3都是二等分的，是本技术的骨架，它们根据需要可以组合使用，也可以单独使用，并在内径方向开出为挡油板11提供滑动导向的矩形槽，其槽数和槽宽均按需要而定。在多等分的挡油板11的背部加上弹簧5，用螺钉6固定，然后精密地配合在矩形槽内，并在其背部留出一个空腔，挡油板11在弹簧5的作用下，使挡油板11的内径紧密地与转轴12表面接触，构成了挡油板11的有效浮动，达到接触密封的目的。对挡油板11的侧面开出定位孔9，这一孔是盲孔，并用定位螺钉7对挡油板11进行定位。本技术的工作原理本技术所称的接触密封圈是用一道至数道密封米完成的，视密封的重要性而定，如果是一道或二道就用大座板4或小座板3来实现单体密封，如果是三道以上就用大座板4、小座板3来实现组合密封，每一道密封除挡油板11的宽度有所调整外，其他原理结构均相同。即本技术所称的接触密封圈，就是在大座板4或小座板3的内径方向开出为挡油板11提供滑动导向的矩形槽，在多等分的挡油板11的背部加上弹簧5，用螺钉6固定，然后精密地配合在矩形槽内，并在其背部留出一个空腔，挡油板11在弹簧5的作用下，使挡油板11的内径紧密地与转轴12表面接触，达到接触密封的目的。对挡油板11的侧面开出定位孔9，这一孔是盲孔，并用定位螺钉7对挡油板11进行定位，定位的目的在于控制挡油板11作上下限量浮动，以便跟随转轴的振动与偏摆，另一方面也能控制挡油板11作园周运动。本技术所称的接触密封圈，仅仅使挡油板11与转轴12表面紧密地接触达到接触密封是不够的，如附图一所示，虽然油水汽13不能从转轴12的表面通过，但它们还可以从挡油板11与大座板4、小座板3所配合的导向矩形槽的滑动面通过，为了密封这一滑动面，在矩形槽的一侧或双侧开一个小槽，延整个园周完整地挤进柔软、耐油密封管8，如果一道密封已经设置这种密封管8，其他几道是否也设置，则需视密封重要性而定。不仅如此本技术所称的接触密封圈，还必须解决油水汽13从多等分的挡油板11的接头处通过，为此其接头采用平口接、错口接、或凸凹接等型式，并在接头处夹以密封管8，如附图一的B向示图所表明的为凸凹接、错口接等夹以密封管8的型式。本技术所称的接触密封圈，万一密封不严格，油水汽13通过了头道密封，或二道密封，那么可以由回油孔10截住油水汽13，逼迫其回到原来位置。 附图说明附图一是本技术的原理结构示意图；附图二是本技术的反向应用例；本技术的具体实施例本技术主要由安装螺栓1、联接螺栓2、小座板3、大座板4、弹簧5、螺钉6、定位螺钉7、密封管8、定位孔9、回油孔10、挡油板11、转轴12、油水汽13组成，如附图一所示。其中转轴12是原结构，油水汽13是原理要素。其中大座板4、小座板3可用合金铝、钢板、铸钢、铸铁、黄铜等制成，整体二等分，内径方向开有矩形槽，并在槽壁上开出小槽，将密封管8挤入，挡油板11由非金属特质材料制成，它和转轴12接触的园周面一般是平面接触，有时为了减少磨擦力和增加密封效果也可以做成齿状，每园周多等分解体，其接头为平口接、错口接、或凸凹接，每段背部设置2只弹簧5，用螺钉6固定，每段侧面设置2个定位孔9，这种定位孔9是盲孔，将密封管8置入分界处一起滑入大座板4或小座板3的矩型槽内，对准定位孔9，然后旋入定位螺钉7并把紧。如果大座板4和小座板3是组合使用，那么用联接螺栓2将其联接，最后用安装螺栓1将大座板4或小座板3把合在待用的真机上，就构成了旋转机械的接触密封圈。本技术的反向应用例本技术所称的接触密封圈，其正常应用是用本接触密封圈的内径来封住转轴的表面，然而有的情况则需要反过来应用，即把本接触密封圈的内径密封面变成外径密封面，对旋转物的内径面进行密封，主要适用于水轮发电机、水轮机所用的导轴承。本技术的反向应用例所称的导轴承，其接触密封是这样来实现的原理结构主要由转轴1、接触密封圈2、油槽3、滑转子4、导轴承5、润滑油6组成，如附图二所示，其中转轴1是原结构，润滑油6是原理要素。其特征在于滑转子4随转轴1转动，导轴承5借助于滑转子4对转轴1进行限位，油槽3中储满润滑油6，在油槽3内壁面和滑转子内壁之结合处，加装接触密封圈2，达到密封的目的。本技术的反向应用例所称的导轴承，其接触密封工作原理转轴1带动滑转子4旋转，由导轴承5对滑转子进行限位，实际就是对转轴1进行限位，借以对导轴承5进行润滑的润滑油6储在油槽3中，由于滑转子的转动，引起润滑油6的雾化并沿液面上升，绕过滑转子4的内壁，又沿油槽3的外壁向下泄漏。已知运行中的导轴承均在附图二所示的B、C位置加装羊毛毡，盘根一类的东西来堵漏，但效果不佳，如果将接触密封圈2安装在此处进行密封也有缺点，因为一旦密封不严有所泄漏，润滑油6就会如同附图二所示箭头方向漏出，为此最好的办法就是将接触密封圈2反向应用，即将接触密封圈2的内径密封工作面，改为外径密封工作面，对附图二所示的A位置进行密封，这样一来润滑油6所浮起的油雾，可以自动返回油面而不易挤出密封工作面，达到真正的密封目的。权利要求1.接触密封圈，由安装螺栓、联接螺栓、小座板、大座板、弹簧、螺钉、定位螺钉、密封管、定位孔、回油孔、挡油板等组成，其特征在于小座板、大座板均为二等分，是骨架，如果密封是一道或二道就单体使用，如果密封是三道以上就组合使用，用联接螺栓联接，并在小、大座板的内径方向开出为挡油板提供滑动导向的矩形槽，再在槽壁上开出小槽，挤入密封管，在多等分的挡油板背部加以弹簧，用螺钉固定，然后精密地配合在矩形槽内，挡油板在弹簧的作用下，使内径紧密地与转轴表面接触，构成了挡油板有效浮动，达到接触密封的目的，用安装螺栓把合在待用的真机上。2.根据权利要求1所述的接触密封圈，其特征在于挡油板的侧面开出定位孔，这一孔是盲孔，并用定位螺钉对挡油板进行定位。3.根据权利要求1所述的接触密封圈，其特征在于多等分的挡油板的接头采用平口接、错口接、或凸凹接等型式，并在接头处夹以密封管，多等分的挡油板和转轴的接触一般是平面接触或齿状接触。4.根据权利要求1所述的接触密封圈，其特征在于如果油水汽通过了头道或二道密封，由回油孔截住并迫使其回到原来位置。5.根据权利要求1所述的接触密封圈，其特征在于小座板、大座板可用合金铝、钢板、铸钢、铸铁、黄铜等制成。6.根据权利要求1所述的接触密封圈，其特征在于有时需要反过来应用，即将本接触密封圈的内径密封面变成外径密封面。专利摘要接触密封圈适用于旋转机械,和转轴接触运行,能彻底解决油本文档来自技高网...

【技术保护点】
接触密封圈，由安装螺栓、联接螺栓、小座板、大座板、弹簧、螺钉、定位螺钉、密封管、定位孔、回油孔、挡油板等组成，其特征在于：小座板、大座板均为二等分，是骨架，如果密封是一道或二道就单体使用，如果密封是三道以上就组合使用，用联接螺栓联接，并在小、大座板的内径方向开出为挡油板提供滑动导向的矩形槽，再在槽壁上开出小槽，挤入密封管，在多等分的挡油板背部加以弹簧，用螺钉固定，然后精密地配合在矩形槽内，挡油板在弹簧的作用下，使内径紧密地与转轴表面接触，构成了挡油板有效浮动，达到接触密封的目的，用安装螺栓把合在待用的真机上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王胜五，
申请(专利权)人：王胜五，
类型：实用新型
国别省市：93[中国|哈尔滨]