活塞杆或活塞的主密封装置制造方法及图纸

技术编号：2239883 阅读：164 留言：0更新日期：2012-04-11 18:40

活塞杆或活塞的主密封装置，包括一朝向待密封空腔的主密封件和一背向它的次级密封件，主密封件装入固定元件的朝相对运动构件方向敞开的槽内，槽在背向待密封空腔的一侧通过垂直于密封件轴线的第一侧面限定，并包含一以其密封唇边贴合在构件上的密封唇环，并通过一成型环以其密封唇边压紧在构件上，成型环支承在槽的底面上并以其内表面贴合在密封唇环上，其中密封唇环在密封唇边和朝向第一侧面的边界面之间具有围成直角形的轮廓，在背向压力的一侧限定密封唇边的表面在密封件的卸载状态与密封件轴线成最大８°的夹角，并且密封唇环被至少一个卸载孔穿透，卸载孔设置在密封唇边和密封唇环的外表面之间，并通入边界面内。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

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【技术实现步骤摘要】
背景说明对于轴向移动的活塞杆或活塞的密封采用密封装置，以使高压侧相对于低压侧密封。在这种密封装置中常常采用由PTFE基的柔弹性塑料或由较硬的热塑性塑料组成的密封唇环，它们在其内圆周面上有一个或多个密封唇边。在其外侧上密封唇环通过由较软的弹性体材料组成的成型环附加地径向压紧和密封。密封唇环和成型环安装在一壳体槽内。在一个活塞杆上顺次设置多个密封件时在两个构件相互作移动运动的情况下可能形成逆转的压力状态，这时压差颠倒过来，也就是说，低压侧变成高压侧，高压侧变成低压侧。由此在密封唇环上可能出现不允许的变形，这导致漏油或密封装置的提前报废。特别是当在高压侧发生压力下降而主密封和次级密封之间的密封腔内的压力形成保持在一个较高的压力水平上或者只是在延迟很长时间后才下降到高压侧的压力水平时，便出现压力反向。这时密封腔内的压力可能明显高于最大工作压力。在这种情况下除整个密封系统内的摩擦力上升外主密封装置的密封唇环还可能旋转。由于塑性变形和磨损，密封唇边的出口接触压紧出现这样的问题，即不再具有足够的密封功能。问题的另一种解决方案可以从DE3620539A1中得到。那里同样采用一由弹性塑料组成的密封环和一压紧环。密封环在其朝向活塞杆的内表面上有两个轴向相互错开的环形密封唇边并具有至少一个从密封唇边之间的内表面出发通向密封环外表面的通道。通道口被张紧环封闭。用这种方法形成一过压阀，一旦密封唇边之间的中间压力超过张紧环用来贴合在通道口上的表面压力值，张紧环便从通道口上抬起。液体可以通过通道重新回流到待密封的空腔内。在这种方案中由密封件的两个密封唇边形成的空腔被导通。在带有一朝向待密...

【技术保护点】
活塞杆或活塞的主密封装置，包括一朝向待密封空腔（１）的主密封件（２）和一背向它的次级密封件（３），其中主密封件（２）装入一固定元件（５）的朝相对运动的构件（１１）方向敞开的槽（４）内，槽（４）在背向待密封空腔（１）的一侧通过一基本上垂直于密封件轴线（６）延伸的第一侧面（７）限定，并包含一由韧硬性塑料组成的密封唇环（８），它具有一贴合在构件（１１）上的密封唇边（９），并通过一由弹性体材料组成的成型环（１０）以其密封唇边（９）压紧在构件（１１）上，成型环支承在槽（４）的底面（１２）上并以其内表面（１３）贴合在密封唇环（８）上，其特征为：密封唇环（８）在密封唇边（９）和朝向第一侧面（７）的边界面（１４）之间具有一基本上围成直角形的轮廓，在背向压力的一侧限定密封唇边（９）的表面（１５）在密封件（２）的卸载状态与密封件轴线（６）交成一最大８°的夹角（β）并且密封唇环（８）被至少一个卸载孔（１６）穿透，卸载孔设置在密封唇边（９）和密封唇环（８）的外表面之间，并通入边界面（１４）内。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：迪特尔冯博斯特尔，京特赖肖，汉斯于尔根蒂默曼，
申请(专利权)人：卡尔弗罗伊登伯格公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]

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