一种三级压缩水冷空压机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种三级压缩水冷空压机，包括永磁同步电机，所述永磁同步电机的内部安装有主轴，所述主轴的一端安装有偏心轴，所述永磁同步电机的一端安装有电机端盖，所述电机端盖的一侧安装有动盘支撑板，所述动盘支撑板的一侧安装有双螺旋初动盘，所述双螺旋初动盘的一侧安装有双螺旋初定盘，所述第二次级定盘和双螺旋初定盘的一侧均安装有水封盖，所述双螺旋初定盘的顶部和一侧分别连通有进气口和出气口，所述电机端盖的一侧连通有进水口。本实用新型专利技术采用无油涡旋空压机压缩空气，满足汽车刹车用，压缩空气干净无油，不需润滑油，不存在润滑油更换维护等问题，采用水冷的冷却方式，解决了压缩时引起的高温。

A three-stage compressed water-cooled air compressor

【技术实现步骤摘要】
一种三级压缩水冷空压机
本技术涉及新能源电动汽车
，具体为一种三级压缩水冷空压机。
技术介绍
新能源电动汽车刹车气泵现有产品无油活塞式空压机、叶片泵空压机、螺杆空压机存在润滑乳化问题，和润滑油雾化的问题。及车辆气压提升的问题。叶片泵空压机，雾化的润滑油进入刹车系统管路会损害刹车管路系统，雾化的润滑油或其分解物与压缩空气混合某些情况下可以引起爆炸。润滑油乳化问题，因为压缩空气中的水分进入润滑油形成润滑油乳化，造成润滑油失去润滑、冷却散热作用，给设备带来较大危害。新能源车辆的使用的气源压力的要求达到1.0MPa以上，目前活塞式空压机压力达到了，流量达不到使用的要求，空压机的必须使用无油、排气流量、压力达到1.0MPa以上，所有开发新的空压机是必然的趋势。为此，我们提出一种三级压缩水冷空压机。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种三级压缩水冷空压机，采用无油涡旋空压机压缩空气，满足汽车刹车用，压缩空气干净无油，不需润滑油，不存在润滑油更换维护等问题，采用水冷的冷却方式，解决了压缩时引起的高温，以解决上述
技术介绍
中提出润滑油失去润滑、冷却散热作用的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种三级压缩水冷空压机，包括永磁同步电机，所述永磁同步电机的内部安装有主轴，所述主轴的一端安装有偏心轴，所述永磁同步电机的一端安装有电机端盖，所述电机端盖的一侧安装有动盘支撑板，所述动盘支撑板的一侧安装有双螺旋初动盘，所述双螺旋初动盘的一侧安装有双螺旋初定盘，所述主轴的另一端安装有电机导气端盖，所述电机导气端盖的一侧安装有第一次级定盘，所述第一次级定盘的一侧安装有第二次级定盘，所述第二次级定盘和双螺旋初定盘的一侧均安装有水封盖，所述双螺旋初定盘的顶部和一侧分别连通有进气口和出气口，所述电机端盖的一侧连通有进水口。优选的，所述永磁同步电机的外部安装有电机拉伸壳。优选的，所述电机拉伸壳上设有安装槽。优选的，所述水封盖的一侧设有密封垫。优选的，所述动盘支撑板、电机端盖与电机导气端盖均活动套接于主轴的外部。优选的，所述双螺旋初定盘和第二次级定盘的外部均设有安装孔。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术采用无油涡旋空压机压缩空气，满足汽车刹车用，压缩空气干净无油，不需润滑油，不存在润滑油更换维护等问题，采用水冷的冷却方式，解决了压缩时引起的高温；2、本无油涡旋空压机采用了独特的一个涡旋压缩分成三级压缩，第一级压缩后的高温空气经过空冷器散热冷却后再进入二级涡旋压缩，再次进入三级涡旋压缩，解决了空气涡旋压缩机单独一个涡旋压缩因为压缩空气高温难于达到1.2MPa的难题；3、产品节能和结构紧凑，本无油电动涡旋空压机采用技术先进的永磁同步电动机一体式安装使用结构，代替了现有车用电动涡旋空压机传统的分体式安装使用异步电动机，改进了以前新能源电动车用电动涡旋空压机安装体积占用空间大、能效较低的缺点。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的侧视结构示意图；图3为图2中A-A剖面结构示意图。图中：1水封盖、2双螺旋初定盘、3双螺旋初动盘、4偏心轴、5动盘支撑板、6电机端盖、7永磁同步电机、8主轴、9电机导气端盖、10第一次级定盘、11第二次级定盘、12出气口、13进气口、14进水口、15电机拉伸壳、16安装槽、17安装孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1～3，本技术提供一种技术方案：一种三级压缩水冷空压机，包括永磁同步电机7，所述永磁同步电机7的内部安装有主轴8，所述主轴8的一端安装有偏心轴4，所述永磁同步电机7的一端安装有电机端盖6，所述电机端盖6的一侧安装有动盘支撑板5，所述动盘支撑板5的一侧安装有双螺旋初动盘3，所述双螺旋初动盘3的一侧安装有双螺旋初定盘2，所述主轴8的另一端安装有电机导气端盖9，所述电机导气端盖9的一侧安装有第一次级定盘10，所述第一次级定盘10的一侧安装有第二次级定盘11，所述第二次级定盘11和双螺旋初定盘2的一侧均安装有水封盖1，所述双螺旋初定盘2的顶部和一侧分别连通有进气口13和出气口12，所述电机端盖6的一侧连通有进水口14。具体的，所述永磁同步电机7的外部安装有电机拉伸壳15。该电机拉伸壳15有利于保护永磁同步电机7。具体的，所述电机拉伸壳15上设有安装槽16。该安装槽16有利于电机拉伸壳15的安装。具体的，所述水封盖1的一侧设有密封垫。该密封垫有利于提高水封盖1与双螺旋初定盘2和第二次级定盘11的密封性。具体的，所述动盘支撑板5、电机端盖6与电机导气端盖9均活动套接于主轴8的外部。便于主轴8的转动。具体的，所述双螺旋初定盘2和第二次级定盘11的外部均设有安装孔17。该安装孔17有利于电机拉伸壳15的安装。工作原理：使用时，由永磁同步电机7带动双螺旋初动盘3进行压缩空气，第一级压缩后的高温空气经过空冷器散热冷却后再进入二级涡旋压缩，再次进入三级涡旋压缩，解决了空气涡旋压缩机单独一个涡旋压缩因为压缩空气高温难于达到1.2MPa的难题；产品节能和结构紧凑，本空压机采用技术先进的永磁同步电动机7一体式安装使用结构，代替了现有车用电动涡旋空压机传统的分体式安装使用异步电动机，改进了以前新能源电动车用电动涡旋空压机安装体积占用空间大、能效较低的缺点，通过进水口14向永磁同步电机7压缩腔通入冷却水，水冷的冷却方式，解决了压缩时引起的高温。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种三级压缩水冷空压机，包括永磁同步电机(7)，其特征在于：所述永磁同步电机(7)的内部安装有主轴(8)，所述主轴(8)的一端安装有偏心轴(4)，所述永磁同步电机(7)的一端安装有电机端盖(6)，所述电机端盖(6)的一侧安装有动盘支撑板(5)，所述动盘支撑板(5)的一侧安装有双螺旋初动盘(3)，所述双螺旋初动盘(3)的一侧安装有双螺旋初定盘(2)，所述主轴(8)的另一端安装有电机导气端盖(9)，所述电机导气端盖(9)的一侧安装有第一次级定盘(10)，所述第一次级定盘(10)的一侧安装有第二次级定盘(11)，所述第二次级定盘(11)和双螺旋初定盘(2)的一侧均安装有水封盖(1)，所述双螺旋初定盘(2)的顶部和一侧分别连通有进气口(13)和出气口(12)，所述电机端盖(6)的一侧连通有进水口(14)。

【技术特征摘要】
1.一种三级压缩水冷空压机，包括永磁同步电机(7)，其特征在于：所述永磁同步电机(7)的内部安装有主轴(8)，所述主轴(8)的一端安装有偏心轴(4)，所述永磁同步电机(7)的一端安装有电机端盖(6)，所述电机端盖(6)的一侧安装有动盘支撑板(5)，所述动盘支撑板(5)的一侧安装有双螺旋初动盘(3)，所述双螺旋初动盘(3)的一侧安装有双螺旋初定盘(2)，所述主轴(8)的另一端安装有电机导气端盖(9)，所述电机导气端盖(9)的一侧安装有第一次级定盘(10)，所述第一次级定盘(10)的一侧安装有第二次级定盘(11)，所述第二次级定盘(11)和双螺旋初定盘(2)的一侧均安装有水封盖(1)，所述双螺旋初定盘(2)的顶部和一侧分别连通有进气口(13)和出...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄伟青，牛群领，李访生，周学良，
申请(专利权)人：江西捷控新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江西,36