一种汽车零部件维护机制造技术

本发明专利技术涉及汽车机械技术领域，尤其涉及一种汽车零部件维护机。本发明专利技术提供一种使用更为方便，且清理效果更好的汽车零部件维护机。一种汽车零部件维护机，包括有安装板、推把、装砂筒、安装架、软管、方形框、泵体和喷头等；安装板上侧后部连接有推把，安装板上侧后部连接有装砂筒，安装板上侧前部连接有安装架，装砂筒前侧下部连接有软管，软管尾端连接有方形框，方形框下侧连接有泵体，泵体下端连接有喷头。喷砂时，清理头转动能够刮动发动机气门内附着的积碳，使得积碳松动，提高清理效果，积碳完全刮落后，工作人员控制滤板向前滑动改变泵体吸气的方向，进而将使用后的核桃砂和积碳吸入方形框，通过简单的操作完成喷砂和吸砂，使用更为方便。方便。方便。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件维护机


[0001]本专利技术涉及汽车机械
，尤其涉及一种汽车零部件维护机。

技术介绍

[0002]发动机是汽车的动力源泉，是组成汽车最重要的零部件之一，在发动机运作的过程中，汽油中无法燃烧的杂质会附着在发动机气门，反复受热后形成积碳，为了不影响发动机的正常使用，需要定时对发动机进行清理维护。
[0003]目前，在对汽车上的发动机进行清理维护时，一般是使用喷枪将核桃砂喷入发动机的进气门，通过摩擦的方式将积碳剥离，积碳剥落后，再使用吸泵将核桃砂及积碳一起吸出，这种清理方式操作起来较为繁琐，且在清理过程中，针对附着较为牢固的积碳，还需要人工借助外力将积碳捣碎刮落，清理的效果不佳。
[0004]为此，我们提出一种使用更为方便，且清理效果更好的汽车零部件维护机。

技术实现思路

[0005]为了克服现有的清理方式操作繁琐，且清理效果不佳的缺点，本专利技术提供一种使用更为方便，且清理效果更好的汽车零部件维护机。
[0006]一种汽车零部件维护机，包括有安装板、推把、装砂筒、安装架、软管、方形框、泵体、喷头、防护罩、把手、松动机构和回收机构，安装板上侧后部连接有推把，安装板上侧后部连接有装砂筒，安装板上侧前部连接有安装架，装砂筒前侧下部连接有软管，软管尾端连接有方形框，方形框下侧连接有泵体，泵体下端连接有喷头，喷头上连接有防护罩，泵体上部连接有把手，喷头内设有用于松动积碳的松动机构，方形框、泵体和喷头之间设有用于回收喷砂的回收机构。
[0007]在本专利技术一个较佳实施例中，松动机构包括有安装块、转轴、叶片和清理头，喷头内中部连接有安装块，安装块上转动式连接有转轴，转轴上部连接有叶片，转轴下部连接有清理头。
[0008]在本专利技术一个较佳实施例中，回收机构包括有圆筒、连接管、竖管、收集筒、滑动轨、挡板和滤板，喷头上连接有圆筒，圆筒下侧与防护罩后侧之间连接有连接管，圆筒上侧与方形框下侧之间连接有竖管，方形框后侧上部连接有收集筒，方形框中部滑动式连接有滑动轨，方形框右侧滑动式连接有挡板，挡板与滑动轨下部滑动式连接，挡板左侧连接有滤板，滤板位于方形框内。
[0009]在本专利技术一个较佳实施例中，还包括有用于固定防护罩位置的固定机构，固定机构包括有导杆、推动块、吸盘、活塞杆和第一弹簧，防护罩左右两侧的上部均连接有导杆，导杆上均滑动式连接有推动块，防护罩左右两侧的下部均连接有吸盘，吸盘内均滑动式连接有活塞杆，活塞杆上部均与相邻的推动块接触，活塞杆与相邻的吸盘之间均连接有第一弹簧。
[0010]在本专利技术一个较佳实施例中，还包括有用于对汽车发动机进气门进行清理的清理
机构，清理机构包括有电动推杆、连接杆和环形刷，喷头中部连接有电动推杆，电动推杆的伸长端连接有连接杆，连接杆与防护罩滑动式连接，连接杆下端连接有环形刷。
[0011]在本专利技术一个较佳实施例中，还包括有用于对喷头进行限位的限位机构，限位机构包括有横板、放置架、限位块和第二弹簧，喷头中部左右两侧均连接有横板，安装架前侧下部左右对称连接有放置架，横板均放在相邻的放置架上，放置架前部均滑动式连接有限位块，限位块与相邻的放置架之间均连接有第二弹簧。
[0012]在本专利技术一个较佳实施例中，还包括有用于自动松开推动块的松开机构，松开机构包括有L型杆、连接架、斜板和第三弹簧，推动块前侧均连接有L型杆，电动推杆的伸长端连接有连接架，连接架上左右对称滑动式连接有斜板，斜板向下移动与相邻的L型杆接触，斜板与连接架之间连接有第三弹簧。
[0013]在本专利技术一个较佳实施例中，安装板下侧连接有若干个滚轮。
[0014]本专利技术具有以下优点：1、喷砂时，清理头转动能够刮动发动机气门内附着牢固的积碳，使得积碳松动，提高清理效果，积碳完全刮落后，工作人员控制滤板向前滑动改变泵体吸气的方向，进而将使用后的核桃砂和积碳吸入方形框，通过简单的操作完成喷砂和吸砂，使用更为方便。
[0015]2、防护罩盖在发动机气门处后，吸盘吸在发动机上，进而固定防护罩的位置，保证防护罩的遮盖效果。
[0016]3、环形刷向下移动能够对气门内壁进行清理，将附着在内壁的核桃砂扫下，以便将核桃砂吸走。
[0017]4、横板被放置限位在放置架与限位块之间，通过横板对喷头进行支撑，进而将方形框、泵体、喷头和防护罩固定在指定位置。
[0018]5、清理完成后，通过斜板与L型杆配合能够自动控制吸盘松开。
附图说明
[0019]图1为本专利技术的立体结构示意图。
[0020]图2为本专利技术的第一种部分立体结构示意图。
[0021]图3为本专利技术的第二种部分立体结构示意图。
[0022]图4为本专利技术松动机构的立体结构示意图。
[0023]图5为本专利技术回收机构的第一视角立体结构示意图。
[0024]图6为本专利技术回收机构的第二视角立体结构示意图。
[0025]图7为本专利技术回收机构的部分立体结构示意图。
[0026]图8为本专利技术固定机构的立体结构示意图。
[0027]图9为本专利技术固定机构的部分剖视结构示意图。
[0028]图10为本专利技术清理机构的立体结构示意图。
[0029]图11为本专利技术限位机构的立体结构示意图。
[0030]图12为本专利技术限位机构的部分立体结构示意图。
[0031]图13为本专利技术松开机构的立体结构示意图。
[0032]在图中：1、安装板，2、推把，3、装砂筒，4、安装架，5、软管，6、方形框，7、泵体，8、喷头，9、防护罩，10、把手，11、松动机构，111、安装块，112、转轴，113、叶片，114、清理头，12、回
收机构，121、圆筒，122、连接管，123、竖管，124、收集筒，125、滑动轨，126、挡板，127、滤板，13、固定机构，131、导杆，132、推动块，133、吸盘，134、活塞杆，135、第一弹簧，14、清理机构，141、电动推杆，142、连接杆，143、环形刷，15、限位机构，151、横板，152、放置架，153、限位块，154、第二弹簧，16、松开机构，161、L型杆，162、连接架，163、斜板，164、第三弹簧。
具体实施方式
[0033]尽管可关于特定应用或行业来描述本专利技术，但是本领域的技术人员将会认识到本专利技术的更广阔的适用性。本领域的普通技术人员将会认识到诸如：在上面、在下面、向上、向下等之类的术语是用于描述附图，而非表示对由所附权利要求限定的本专利技术范围的限制。诸如：第一或第二之类的任何数字标号仅为例示性的，而并非旨在以任何方式限制本专利技术的范围。
[0034]实施例1
[0035]一种汽车零部件维护机，如图1、图2和图3所示，包括有安装板1、推把2、装砂筒3、安装架4、软管5、方形框6、泵体7、喷头8、防护罩9、把手10、松动机构11和回收机构12，安装板1下侧连接有四个滚轮，安装板1上侧后部焊接有推把2，安装板1上侧后部栓接有装砂筒3，安装板1上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件维护机，包括有安装板(1)、推把(2)、装砂筒(3)、安装架(4)、软管(5)、方形框(6)、泵体(7)、喷头(8)和把手(10)，安装板(1)上侧后部连接有推把(2)，安装板(1)上侧后部连接有装砂筒(3)，安装板(1)上侧前部连接有安装架(4)，装砂筒(3)前侧下部连接有软管(5)，软管(5)尾端连接有方形框(6)，方形框(6)下侧连接有泵体(7)，泵体(7)下端连接有喷头(8)，泵体(7)上部连接有把手(10)，其特征是：还包括有防护罩(9)、松动机构(11)和回收机构(12)，喷头(8)上连接有防护罩(9)，喷头(8)内设有用于松动积碳的松动机构(11)，方形框(6)、泵体(7)和喷头(8)之间设有用于回收喷砂的回收机构(12)。2.按照权利要求1所述的一种汽车零部件维护机，其特征是：松动机构(11)包括有安装块(111)、转轴(112)、叶片(113)和清理头(114)，喷头(8)内中部连接有安装块(111)，安装块(111)上转动式连接有转轴(112)，转轴(112)上部连接有叶片(113)，转轴(112)下部连接有清理头(114)。3.按照权利要求2所述的一种汽车零部件维护机，其特征是：回收机构(12)包括有圆筒(121)、连接管(122)、竖管(123)、收集筒(124)、滑动轨(125)、挡板(126)和滤板(127)，喷头(8)上连接有圆筒(121)，圆筒(121)下侧与防护罩(9)后侧之间连接有连接管(122)，圆筒(121)上侧与方形框(6)下侧之间连接有竖管(123)，方形框(6)后侧上部连接有收集筒(124)，方形框(6)中部滑动式连接有滑动轨(125)，方形框(6)右侧滑动式连接有挡板(126)，挡板(126)与滑动轨(125)下部滑动式连接，挡板(126)左侧连接有滤板(127)，滤板(127)位于方形框(6)内。4.按照权利要求3所述的一种汽车零部件维护机，其特征是：还包括有用于固定防护罩(9)位置的固定机构(13)，固定机构(13)包括有导杆(131)、推动块(132)、吸盘(133)、活塞杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：张津梁，张津舟，张子肖，
申请(专利权)人：江西捷控新能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：